dushman

Вот, вот. Что открытие зимнего. В прошлую Субботу под Каннельярви снегу было достаточно. В лесу поменьше. А на открытых участках побольше. Дорога от Полян до Каннельярви была достаточно гололедной. 3е убрались изза резкого торможения на летней резине. Андрей. Если не против. Я б возможно присоединился, без посиделок. Ещще не знаю какой буду после завтрашнего с Ивашкой.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 08 December 2011 14:30помню до Заднево шли по дороге по какому-то мокрому снегу, по колеям и песку - как-то не ехалось совсем тут главное на эл-ку успеть - ну чтоб в Волховстрое не ждать последней полтора часа Насколько мне помнится, на "дорогу" мы тогда вышли за километр ( или около того ) до Заднево . А до энтого шли по "азимуту" через лес. Причем дорога находилась правее нашего курса движения . На ней колей совсем не припомню. От Заднево до Вольково возможно такие "колеи" и были. А элка. Этто да. Мы тогда успели на 20-00. А сидеть тогда на том "полустанке" ( ито громко сказанно ) и ждать элку, было бы безумием И последнюю ждать не 1,5 часа а только 1 час

Помнится зимой 08-09 ездил по эттому маршруту с АП Снегу тогда было.... До Заднево тогда перли часа 3 . При эттом было аж 3 ЗАБЛУДОМЕТРА . Если не отменится, и позволит погода. присоединюсь Погода http://rp5.ru/13480/ru Вот сия история http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=111920&start=0&rid=10275

Маршрут несколько баянистый. Но. Но я так и не удовлетворил свое желание сунуть нос на захоронения ВОВ. Развернул первоначальный вариант. ТК при таком направлении в город финиш раньше. Старт на пл 92км и финишем в Дубцах. Финиш в темноте. Свет обязателен. Элки. http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=a7a654c0 http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=ab76104a Километраж в р-не 100км. Крейсерскую на хорошей дороге надо держать 20-22. На плохой. На плохой видно будет. При благоприятном варианте движения по маршруту, возможен финиш на эту элку http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=e5689ffa Магазы в Оскуй и Грузино. Еду лучше с собой. Затупы и привалы не длительные Погода http://rp5.ru/62700/ru http://rp5.ru/1875/ru Нитка маршрута. 92км-Оскуй-Рогачи-Гачево-Краснофарфорный-Березеево-Дубцы. По погоде, взможна отмена. Или замена на пеший формат в р-он Лезно-Ведосье.

HardDen писал(а) Fri, 02 December 2011 22:37dushman писал(а) Fri, 02 December 2011 19:45Извиняюсь за то что отменил. Но мокрым быть уже на старте, не хочу. Может и к лучшему ... Теперь, когда подморозит ? Сегодня утром в городе в 7 дождь отсутствует. А вчера вечером на утро еще обещали обильные осадки . А пока до вокзала прокатишся по дождичку... Уже ничего не захочется.

Извиняюсь за то что отменил. Но мокрым быть уже на старте, не хочу.

HardDen писал(а) Thu, 01 December 2011 15:49 А где ты там 100км насчитал ? Дык с радиалками . А радиалки, сам говорил ЗЛЫЕ Хотя если атлас врет. Как с расстоянием от Оскуй до Мелеховской показанно 16. Тады могет быть и поменьше. А так с заездом в Дубцах до Перехода км 14-15. Переход за Березово и обратно еще 10. До Грузино 5. Краснофарфорный и обратно еще км 8. До Круга 14. За Рогачи и обратно 20. Ну и от Оскуя еще мин 20 до 92км. А так 26 до Будогощи. Вот под 100 и получается

leonid andreev писал(а) Mon, 21 November 2011 19:35dushman писал(а) Mon, 21 November 2011 16:59И никто не поверит в то, что ужраться до того состояния в планы совсем не входило. Выпил то всего ничего. а в машине говорил, что сам себе хозяин и напился до такого состояния, до которого планировал =)) Ну в машине то, по тому состоянию чего только не скажеш . Но решение зависнуть до следующей элки не подразумевало того, что буду "тушкой". Ессно должен был быть довольно адекватным. Пилить к себе от балтов через центр, то еще удовольствие.

ООООО. Как же оно фигово.... Черепушка бобо. Желудок бобо. И никто не поверит в то, что ужраться до того состояния в планы совсем не входило. Выпил то всего ничего. Огромное спасибо за доставку. Автопилот вчера уже отсутствовал. Дома маман погрозила кулаком. Но ничего не сказала. Видимо скажет сегодня.

Буду 100%. Вероятно будет бутылкомедовуха . Сколько ж можно мимо ПЬЯНОК пролетать Педположительно своим ходом туда. Переобуваться буду утром. Смотря в окно.

andromedushqo писал(а) Sat, 19 November 2011 00:01А никто своим ходом до Петергофа ...? Кста , может у кого тент завалялся , дождь вероятен . Ну могу и своим ходом. Тока мне еще с севера своим ходом катить . Напиши во сколько и откуда планируеш ехать, чтоб мне прикинуть, стоит состыковаться или нет.

Пока не завалило снегом, есть желание скатать на ЛМ. Интерисуют 2 УУ. Lauttaniemi и Noisniemi . Старт в Лосево. Далее через Ромашки на грейдер в ст. Новой Деревни. Задача найти и осмотреть по возможности все то, что осталось от этих УУ. Еду для себя. Темп по усмотрению. Тупняки по возможности только для осмотров . Магазы есть на старте и в Ромашках. Правда в Ромашках тормозить особо нет желания. Местные с... Элка эта http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=46b88d14 обратно http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=d637864e тк раньше оч рано. А последняя.... Ну ее в баню Финиш возможен и в Громово Погода http://rp5.ru/95187/ru Свет обязателен. Продукты желательно с собой. тел 9119832924 Все в силе.

Ну я б на мини, с таким вариантом чтоб 2х зайцев подстрелить. С утра один маршрут. Потом на пьянку

А может сократить маршрут. И сделать старт попозже Ну или можеш мини на ВС.

Возмоооожно +1. Но со сваливанием часов в 18-19. И если переобуюсь

Собсно вот. Уговаривают купить велоочки со вставками под диоптрию. Каких только не видел. Сегодня был в ВЕЛО 66. Видел Шимановские. Но вот в разговоре с продавцом всплыло, что диоптрийная вставка ограниченна по диоптрии. Тоесть типа ограничение до + - 3-4. А мне нужно -7. Вот задаю сей вопрос. Так ли это. И стоит ли покупать. А то потом куда сии очки девать, если что.

olegus78rus писал(а) Thu, 17 November 2011 21:48Скорее всего ограничение обусловлено толщиной линзы и критическим приближением линзы к глазу, а не диоптриями. У меня пр нормально надетым очкам ресницы цепляют вставку, чего нет на обычных очках. А искажение будет в любом случае - внешний светофильтр сильно закруглен и дает эффект. Снимаю светофильтр искажение уменьшается. У меня -2.5, искажение присутствует, причем самое сильное на контрастном (желтом) светофильтре. Но выбора нет, приходится использовать то, что есть... Так чем больше диоптрия, тем толще линза. Пластиковые линзы есть разной толщины. Но чем тоньше, тем дороже. До 10000 за пару

Mihalyich писал(а) Mon, 14 November 2011 11:05MadCap писал(а) Mon, 14 November 2011 06:10Да это они, но душман вроде тогда с нами на мыс не поехал, хотя и мы тоже туда не доехали, но место там действительно приятное. он и в этот раз на мыс не поехал, я один катался от развилки...место действительно интересное Не поехал на САМЫЙ мыс. Но No1 доехал же

Bulawka писал(а) Mon, 14 November 2011 13:40dushman писал(а) Sun, 13 November 2011 19:56Пока Миша 2 идет в магаз, Миша 1 хапнув мой фотик идет щелкать порог. Порог запечатлен, хавчик куплен. Вопрос по существу: видна ли строительная техника на ПИТЕРСКОМ берегу? И если да, то каковы масштабы разрушений -- сопоставимы с ПРИОЗЕРСКИМ берегом времён августа 2011, или сильнее/слабже? (ФОтки не могу глянуть, квип.ру на работе зобанен.))) Чесно говоря не смотрели . А вот на Приозерском уже стоит нечто похожее на основу для высокого моста. Кроме того стройка пересекает дорогу на Ромашки.

Отписка по маршруту от меня. Желание съездить на эти 2 УУ (укреп узла) было еще с прошлого года. И вот наконец то осуществилось. Кидаю анонс. Желающих особо не наблюдается . Ну да и ладно. Настраиваюсь на поездку соло.. В Птн вечером звонит Михалыч. Еду или нет. Отвечаю что еду. У меня появляется 2 спутника. Михаил и Михаил. С Михалычем подкидываемся до Финика на элке. 3й должен попасть через вокзал. Загрузились в элку. Ждем. Элка вот вот отойдет- но чела нет . Двери закрываются перед носом 3го участника. Мат в эфире делает свое дело. Ему открыли двери. Приезжаем в Лосево. Выясняется что опаздывающий не имеет еще и хавчика. (Михалыч-Михаил1, Опаздывающий-Михаил2). Пока Миша 2 идет в магаз, Миша 1 хапнув мой фотик идет щелкать порог. Порог запечатлен, хавчик куплен. Старт. Резвый. В гору. (Миша 2 -2 мес не катал на веле). Ессно он отстает. Но далее начинаем идти + - в приемлемом темпе. 14км и мы в Ромашках. Проскакиваем транзитом. Но на выезде тормозим у автосервиса. У Миши1 треснуло пер крыло. Надо склянчить проволочку. Пока ждем сию приспособу и мотаем крыло, у местного автовладельца уточняем про нужное нам место. Крыло сделано. В путь. Мост. Конец асвальта. Рядом стоют что то. Наверное еще мост. Едем по грейдеру. Справа тянется участок огороженный забором. На участке церковь. Не доезжая 2го моста слева на холмике накопаны окопы. Видать был Оп.пункт. Едем дальше. Сворачиваем сначала на свою отворотку с основного грейдера. А потом и к кирхе. Территория огороженна. Но ворота открыты, и мы проезжаем вперед. Фоткаем кирху. Узнаем про эвакуацию. Имеем ввиду переправу через Вуоксу Вирту. Но нас не понимают и предлагают эвакуацию на грузовике .Нам этто ессно не подходит . Движемся к УУ Lauttaniemi. Взорванный La1. Поползали. Посмотрели. К берегу. На берегу руины La3. Пока перекусываем приезжает УАЗ с лодкой. Оттуда вываливаются 2 чела. Один из них тот, с кем разговаривали в Ромашках. Постояли, потрепались. Обстреляли лодку на озере . получили ответный залп . Попрощались. Мнение про мыс и стоянку. Сейчас стоять можно. Но летом там битком . Да и загаженно порядком. Едем на Noisniemi. Фундамент хутора. Нечто. Приезжаем к Зел.мысу. Развилка. Шаримся по каким то руинам. Едем дальше. О брошенный ПЛ. Миша 1 имеет желание забраться на водонапорку. Желание осуществляется. Движимся дальше. Отворотки. Развилки. Миша1 проверяет берег на предмет стоянки. Миша2 изъявляет желание катить обратно на станцию. С его темпом это разумное решение. Разделяемся. Миша2 уезжает. Мы с Мишей1 едем дальше. Поскольку ориентируемся уже на последнюю элку, у нас достаточно времени покрутить по тем местам еще. Развилка, налево МЕДВЕДЬ? Мы едем направо. Еще табличка. Развилка. Выезжаем на берег. ОООО. НАХАЛОВКА . Летний ГОРОДОК . Много самодельных домиков. Поэлителен, брезент, итд. Деревянных нет. Есть кухня. Баня... Что ж тут творится летом? Сей городок примыкает к руинам No1. В нем ПОМОЙКА. Уезжаем в сторону МЕДВЕДЯ. О. Да тут летом тоже лагерь. Скаутский? Кухня. Погреб. Места где были палатки. Площадка для игры в Страйкбол. Дааа. Хорошо тут летом. Едем обратно. Темнеет. Миша1 без фары. Едем с одной моей. Опять грейдер. БРРР. Как он достал. Трафик. Асвальт. Трафик еще больше. Лосево. Магазы. Пиво. Станция. Элка. Едем. Иду посмотреть замеченного в одном из вагонов бякера. О Каркуша. Едет со соего автонома. . Итог поездки. Усталость. Удовольствие от увиденного. Ок 100км на компе. И подтверждение того, что лучше всего видеть своими глазами. Чем на фотках. Фотки. http://photo.qip.ru/users/dushman12/151115131/

faustus писал(а) Sun, 13 November 2011 17:02Гы, дети л-та Шмидта Представляю как на одно число конкурируют несколько полуд, фаустусов, душманов и михалычей Нееее Алексей. Вы с Полудой не конкуренты друг другу. Вы взаимодоплняемые А по поводу меня да Михалыча. Так у нас маршруты заточенные под самих себя. Что нам интересно, туды и едем. Просто например одному ехать скучно, а иногда и просто опасно. И на место Полуды мы не претиндуем. Вот вчера в элке ехал Каркуша. Он катал для СЕБЯ. В свое удовольствие. Один.

Mihalyich писал(а) Sun, 13 November 2011 13:32comsav писал(а) Sat, 12 November 2011 15:34Poluda а сколько в среднем набирается народу в ваших покатушках? faustus писал(а) Sat, 12 November 2011 17:21Сейчас - немного Вот когда Полуда был холост... -EV- писал(а) Sat, 12 November 2011 20:32Полудо - девичья покатуха? ...вот, о чем я и говорю, бренд "Полуда" расплывается, сходит на нет.....уже нет таких четких очертаний и содержания, раньше о таких вопросах и речи не было, все было четко и ясно уже при произношении названия бренда....теперь увы.....скоро вообще начнут спрашивать:-"а что это такое?" ЗЫ: нужно срочно проводить мероприятия в поддержку и закрепление бренда в неокрепших умах велопитерцев, иначе мы утратим его как таковой .....а жаль, ведь Андрей одна из ключевых фигур, которые вносят неоспоримый вклад в развитие данного ресурса Дозволь с тобою не согласиться. "Спасение утопающих, в руках самих утопающих" Этто я к чему? К тому что "искуственный бренд" полноценным назвать сложно. Вот возьми эстраду. Можно "раскрутить" и превратить в "кумира" любую пустышку. Но на деле сей "кумир" останется той же пустышкой. А может самородок превратиться в "кумира". Было бы желание и некая поддержка. Но не сильная. Правда в последствии может возникнуть такая проблема, как "звездная" болезнь. А этто приводит к тому, что у такого самородка появляются амбиции, он готов "топить" соперников. Старые взгляды забываються, жажда денег, славы итд продолжает расти.... Другое дело когда "кумир" становиться "невостребованным". Его забывают. И часто он умирает в нищите и всеми забытый. Была такая передача Л.Филатова "Что бы помнили" как раз об таких случаях. Выходила передача "Как уходили кумиры".

HardDen писал(а) Fri, 11 November 2011 21:22Э-э-э-э ... SalaVilaVat писал(а) Thu, 10 November 2011 11:53C таким настроением ты слона не продашь... Каак эттто понимаать?

Ну в вело 66 мне сказали что типа вставки ограниченны + - 4. В оптике сказали что после диоптрии + - 2 идет искажение, изза толщины линзы. Теоретически можно любые диоптрии вставить, особенно в пластикувую вставку. Ну а по поводу подойдет та или иная вставка, не купив очков и не принеся в оптику ответ скорее всего не получить.

Сергей, вот тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=120796 тоже трут сии темы. Что в твоей что по моей ссылке народ за линзы+велоочки. Но меня конкретно интересует именно про МАКСИМАЛЬНУЮ диоптрию. Которую можно ( рекомендуется ) вставлять во вставку для велоочков.