Karel

Купи конечно, стальной барабан, супер и дешевле на пару тыщщ! Мои другой серии, видимо поновее-полегче, но не всем это надо.. ~250-280гр потерять на весе втулок.

О, мой личный адьютант бодро подсуетился.. - вот если карбон не лохматый внутри, как на фотке и толщина достаточная.. то можно не сцать -тут плохо видно, но в реальности в месте слома толщина стенки была 1,6-1,7мм причем нормально проклееного (пропитанного) карбона по сути ещё меньше. Но было бы чуть больше, например 2мм. я бы ломанул этот шток опзже, на какой-нить ямке / на скорости или ещё как не удачно.. так что свезло (тут такой смаел ангельский)

Отличный топик. почистить от лишнего и в Юмор! а то там что-то всё.. "уже не торт"

Я ломал так китайскую вилку с бракованным (очень тонкими стенками штока в одном месте). Если стенки более 2,5мм и не прыгать как безумный по ямам/горкам со всей дури, думаю бояцца нечего. У меня сейчас труба штока вообще 3+мм толщиной стенок.

Мне понравилась идея, буду искать легкий "паук", мне мой новый длинный "бочонок" тож не нра. В предыдущем стоит более аккуратный и лёгкий FSA - тот более-менее.

Майк, у тебя фантазии буйно разыгрались. По танкодромам в наше время шоссеры не катаются, хотя в прошлом веке, когда по сути велосипеды были только производства ХВЗ. в основном с покрышками порядка 28-32мм ну на Туристах до 40мм - народ всю Россию с известно какими дорогами, особенно в том веке, изъездили причём с огромными баулами сзади, палатки раньше тоже в основном брезентовые военные в ходу были по 8-10кг... Лан, лично мне интересно про продолжительные 50км/ч. от Рязанского жгуна:)

На скорости ямки просто перепрыгиваются ибо шоссеры в основном в контактах ездят, а в них прыгать особенно легко. Я например периодически рельсы так в одном месте перелетаю.

ап

+1 40-45 по ветру ну минуты 3 максимум. 35-40 да можно минут 20, может 30 потом всё равно сворааичвать куда-нть придётся и кончишься Чувак риально КРУТ / раскатан ниподетски / врёт как дышит! А, ещё может у них там ветра более 10мс как правило. Тогда может быть.. наверное. ОК помнится хвасталсо как они ПЕЛОТОНОМ ПО ВЕТРУ полтос гоняли на шоссерах ессесно и все как бы гонцы.. более-менее Так чта....

Авито рыть еженедельно, во ВК несколько групп - кличи кинуть, может кто сжалится и вспомнит, что где-то лежит-ржавеет такое. Тут пообщаться http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31

Если они возьмутся за сопоставимые с обычными деньги сделать петух без образца - отпиши тут обязательно, надо будет их на доску почета/в красную кгнигу занести

Погугли про никелировку, чтоб не распространять более чьё-то глупое заблуждение.

Я бы набросал список того, что я потенциально смогу/хочу купить, а потом из списка прикинул что меня устроит по цене-качеству-скоростям. А так - это просто теоретизирования оторванные от жизни (наличия в магазах). Никелированные железки будут подольше ходить, серые грубо говоря одинаково что 8 что 9. А найти 8-ки в никеле ИМХО проблема.

Я думаю ничего страшного. Просто другие мышцы бедра будут активнее работать. Такие велы не для бреветов, поэтому покататься и в магаз съездить разницы особой не будет.

Вапще-т незачто. Скачал-попробовал и что-то недоумеваю чему пелись типа дифирамбы. После ОсмАнд-а как-то всё НЕавтономно и бледненько. НО поиск места назначения работает офф-лайн и проще-функциональнее чем во многих навигаторах, где обычно надо сперва город/район указывать. Свои точки-закладки без И-нета не помнит и маршруты строить не умеет вообще, ломится в и-нет и смотрит в базе есть ли что до выбранного места. Т.е. застрять где-нить в незнакомом месте без связи (или с малым зарядом батареи) с этим псевдо-навигатором я бы не хотел. Как навик для машины по цивилизованным местам наверное хорош.

Подсмотрено на 4пда: "MapsMe - худшее, что я юзал из навигаторов. Карты кривые, номеров домов нет в небольших населенных пунктах, деревни названы селами, а села деревнями. Поездил я с этим отстоем. Так, что сам не гони, человек по отзывам. Сейчас езжу с HERE WeGo. Отличный навигатор! Карты до мелочей прорисованы. Даже в мелких деревнях есть все улочки и номера домов. Скачал карты всей России размером 4 гига на SD карту. Есть режим велосипеда, пешехода, автомобиля и даже такси и общественного транспорта. И всё абсолютно бесплатно. Просто глоток свежего воздуха после MapsMe."

Ну я стараюсь всегда отзваниваться если еду и могу опоздать или точно опаздываю и спрашиваю где вас ловить.

Видимо чем больше нитей каркаса на дюйм - те и мЕньшее давление будут лучше переносить и более плюшевыми казаться. Про шоссер не понял суть вопроса, ну да ладна.

Эх, дела и никак уже.

Постараюсь. Покачу своим ходом, ветер вроде не сильный боковой. Кто готов ~28-30кмч стабильно держать 20-25км присоединяйтесь. Часиков в 20-20:10 от традиционного места на Гарькавовго, т.е. от точки финиша на карте.

Аналогично качал 35мм дорожные покрышки, да и шиповку 2 -рядку ~35мм почти также когда была. Если менее 4 сзади - уже заметно, что вел хуже катит. А спереди и 3,5 нормально. Я правда полегче на 4-5 кг. Хотя и с грузом на багажнике поярдка 10-15кг, 4,2 атм вбитые на заправке мне хватало, причем и на 30-32мм покрышках.

ап

У тебя ж есть шоссер, или я путаю? И если есть, как у тебя спина не болит на шоссейных покрышках??? Я вот замечаю что спина болит частенько после нескольких часов в седле, но мне кажется это преимущественно от внутренних зажимов в теле и/или в голове. Часто замечал то болит спина-поясница к концу то особо не чувствуется. ИМХО дело не в давлении покрышек. Чё правда есть покрышки которым хватает КАЖЕТСЯ менее чем качают воздушные шарики на демонстрацию?