Karel

Александр Б. писал(а) Tue, 25 March 2014 21:32Быстрее ломаются спицы, появляются «восьмёрки», «устаёт» рама. Или это не принципиально? Да, это аргументы.. если твой вес килограмм за 80-90 и в основном для заднего колеса. Производители не парятся и ставят одинаковые колеса, а нагрузки на передн. колесо заметно меньше, чем на зад. Будут руки уставать от вибрации в долгих покатушках по грунтам - подыщи руль по.. мягче или пружинней (карбон наверное какой-нить) ну и грипсы. Хотя и так наверное привыкнется, как у большинства ездящих с дерьмовыми/ненастроенными аммо-вилками.

Та все иМХО проще. Блестяшки-серебряшки не так пацански выглядят.. типа по гейске а чернение - ТРУ прикид для таких деталюшек. Как и черные спицы, обода и прочее. Антиржавка у них думаю одинаковая, но с никелированной грязюка по идее получше должна отлипать.

Помыть и на Авиту выставить тыщи за 4, сезон - заберут наверное.

Нормальная жена.. воздух не нравится потому что семейный буджет бережет.. ага.

Очень мало кто пробовал ездить по лесным болотно-говняным поверхностям и на гибридах с 28 условно узкими колесами и на МТБ с 2 и более дюймами толщины покрышек.. чтобы адекватно представлять на чем же лучше. Помню Voron покупал неск лет назад Кроссовую Мериду и там стояли ~35мм 28-е покрышки условно злые для этой толщины. Кажется первые отзывы были типа "еду везде, где едут остальные на злых МТБ". ВОт у него точно можно выяснить нюансы различий. Мой многолетний опыт на 28-40мм. покрышках неоднократно убеждал, что никакой проблемы периодически попадать в незатяжные говны(впрочем в затяжных ВСЕ идут пешком и обычно слезали раньше меня), рыхлый песок или грести зимой по глубокому снегу НАРАВНЕ с другими покатушечниками нет. При том что я обычно старше среднего покатуна лет на 10 и на ровняке нередко отставал. Я не лазил на МТБ в говны, только по грунтовкам да шоссе не много довелось. Последние годы стоит сзади 32мм дорожная покрыха, спереди до последнего времени стояла кроссовая Максис Larsen mi-mo CX(или как-то так) более гребучая. Думай.

razor писал(а) Sun, 23 March 2014 11:56Так всё-таки какой тип велика посоветуете? Тандем, двухподвес, дорожный/гибрид/ситибайк. А вообще в Техно разделе можнонайти ответы на все вопросы. Но начать надо с банального - научиться пральна вопросы задавать

А какие аргументы против Велса? Я лично усмотрел (за такие деньги) только плюсы. Крылья уже есть, сиденье удобное, обода двойные, рама относит. легкая, чего не скажешь про Автор по 2й ссылке. 3й вариант тож ничего. Последний слишком харизматичный какой-то Но я бы начал выбор с удобного сиденья для ребенка и как/где оно будет крепиться. А потом уже подбирал бы вел с соотв. рамой/креплениями если багажник всеже.

По идее Аганг должон подойти. А еще можно складнички с 20 колесами посмотреть. Там Стелсы всякие или тчо есть на рынке с несколькими скоростями. Озадачивать пацана 7-8 лет кучей скоростей ИМХО бредовато. Я например в это время гонял на Школьнике.

Порой И-нет, а мы покритикуем варианты. Или ты ожидал, что все будет наоборот?? тем более без фотки в купальнике

Если смущает прокольность, но нравится вес - проклей изнутри покрыху полосой резины 15-20мм шириной от старой камеры.. пожоще. Веса добавит грамм 50-70. У меня работало.. года 3 так.

Zayac писал(а) Mon, 17 March 2014 15:18А масло для цепи которое ( именно для неё) можно туда заправить? да любое жидкое.. непищевое ессесно. Но масло, не WD-ку.

Мдась.. 200 пресса и пол часа проскакакать редко какая девка вынесет. Парней тут сложно сравнивать. Но если хотя б годик воздержания (ладна, пол года хвтит) с периодич тренировками - тоже будешь чувствовать себя вечным двигателем. Только желающих удостовериться врят ли найдется ;(

S.B. писал(а) Mon, 17 March 2014 01:20Karel писал(а) Sun, 16 March 2014 21:36Если она снимается без особого гемора - я бы звонил ПОлуде или другому мастеру и купил бы от мертвой втулки. Запасной вариант купить на Чейне (полтора месяца назад там было) самую дешевую втулку FH r410 или что-то аналогичное, но ~месяц ждать. Зато можно продать барабан с неё и ось будет считай бесплатно и не ржавая. Извините за нескромный вопрос, но почем просить за подобный стафф у мастеров или точнее, какой цены ожидать? Мне пока ось с эксцентриками за 500р. попадалась, кстати да, на Чейне (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/fire-eye-f920-qr-axle-2013/rp-prod39201), и втулка задняя Шимано чуть дешевле (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-rsx-a410-rear-hub/rp-prod87011) не понятно с каким диаметром оси. Перспектива ждать не прельщает конечно, но больше - возможность купить не то. По сути, если перспектива ждать не прельщает, у тя выбор тока брать-небрать, поэтому сколько запросют - от стольки и торгуйся, если покажется много (как вариант звонить другому, типа Троицкому, Батыру, Сукачеву, Ханнолайнену...) Кстати коммент Мутанта про 9/10мм оси.. и в итоге не ясно, что у тя за втулки и подойдут ли туда обычные оси. Может у тебя 6/7-скоростная "трещетка" а не барабанная 8-скоростная втулка сзади? У мастера уточни.

Если она снимается без особого гемора - я бы звонил ПОлуде или другому мастеру и купил бы от мертвой втулки. Запасной вариант купить на Чейне (полтора месяца назад там было) самую дешевую втулку FH r410 или что-то аналогичное, но ~месяц ждать. Зато можно продать барабан с неё и ось будет считай бесплатно и не ржавая.

А про кровь/сосуды кто-нть вспоминал? Сердце сдыхает на подубитой "обвязке" и некачественной "рабочей жидкости". Кровь напрямую зависит от легких и пищеварит тракта. Ну и еще дурная голова... я к тому что проблемы СЕРДЦА как бы нет, просто оно в некотором роде средоточие и глубоко зависимо.

Да дефицит внимания у пацана.. ИМХО.

Катал одно время на Санрайс цепях дешевых, 53-х наверное - да тянулись, да менял по кругу. Система тож Санрайсовская под квадрат прожила где-то тыщ 20 мож 25. пару кассет сменил попутно. Позже пробовал на Сраме 850 - заметил что крепче. Была и Шимана какая-то.. наверное 51 не помню разницы, потому как кассета уже была поюзана и система поюзана... Вопрос в итоге в перфекционистских понтах или удельном рубле (связки Система-касета-цепь) на километр? Иногда выгоднее менять 4-5 дешевейших цепей, НО ЗАПАРНО, а кому-то правильнее откатать десятку тыщ на 2х цепях и купить новую систему-кассету и новые пару цепей. Наверное интереснее вопрос сколько тысяч ходят современные системы и при каком режиме поюза? В смысле сколько кассет/цепей переживают, а не только как часто вы ломитесь в горки танцовщицей и стартуете со светофора с 6-7 скорости?

Я конечно был по обывательски нечёток в формулировке казалось бы простых вопросов и вижу, что получил сдачи таким же обывательски размыленным как бы медицинским ответом. Хотя больше похоже на ВП-стайл отмазку. Но это ерунда, главное не понятно ты распространяешь здесь "информ-инфекцию" как вынужденный служитель тех самых корпораций ИЛИ всеже считаешь себя здравомыслящим исследователем жизненных (хочется сказать жизнетворящих.. ну да ладна, эт не медицинский термин) процессов, но.. просто из-за соответствующего образования - так выходит. Не мне понравился последний пост с очень информативной картинкой про зуб. Но почти все остальное такое оболванивательски-обывательское, что аж скулы сводит. "Пациент, зимой надо жрать витаминки и делать привику от гриппа, а то заболеете".. "После еды зубы драить с б..домедом, а то карYESS, панимаешь ли.. или параDON'tоз на худой конец" (; Можно считать это просто флудо-вбросом, и каких-то ответов он не предполагает, а можно па-падумать хорошенько, кто ж ты по сути - служитель здоровья или всеже медик бабло-корпораций. В плане популяризации здоровьетворения работы непочатый край в то время как "мед-реклама" только уж совсем деревянным не надоела. Это я побалаболил так "сам-с собой" а вот инфа к размышлению. После еды дольку яблока пожевать минутку, четвертинку или возьмеринку.. можно выплюнуть. Почему это будет полезнее эффективнее традиционно рекомендуемых методов.. для здоровья зубов и полости рта?

В парке покатацца, километров на 200-300 в год или езда на работу + покатушки везде в т.ч. и за город или туризм со штанами на багажнике тоже ожидается?.. и соответствующий километраж. Как бы все дело может статься в нюансах.

Вопрос решается просто - деньги "лишние" не на что потратить и игрушку новую захотелось? - смотришь-выбираешь новую блестяшечку(ки) своему коню или сразу нового коня. Или Видишь что физически достиг своего типа предела, а в своей возрастной-весовой группе далеко не в первой десятке, а ХОЧЕТСЯ там быть - знач смотришь сколько есть бабла и как наиболее эффективно это бабло можно слить на уменьшение веса.. типа обода-покрышки-спицы самые-самые, вилку.. че там еще, - сам знаешь. А может сразу с карборамы начать, если деньги руки жгут. А сколько какие детальки в среднем ходют до физич износа, думаю и сам в Инете найдешь при нужде.

Мне в плане манеток такое нра: http://www.sunrace.com/en/products/detail/m90?sku=SLM96 кажется надежным, технологичным и по ценам, где-то читал, заметно дешевле Шиман и Срама, вот только где купить ХЗ. ;( Переклюки Санрейсовские вроде тоже хвалят, передние по крайней мере даже 50-60х серий.

Что первичнее микробы патогенные микроорганизмы или кислотно-щелочной баланс? А откуда и почему микробы патогенные микроорганизмы берутся? А что делать, чтобы у них патогенной фикрофлоры не было причин появляться?? Врят ли этому учат в мед вузах.. к сожаленью. ЗЫ. думаю я понял из ответа чему УЧАТ, а об чем информируют.

Давайте может катафоты еще пообсуждаем-с... Кажется не терли еще про такое

Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 10 March 2014 21:02 Но теперь-то понятно почему на них такие цены Ага, с лопушкофф у которых стояк на промы грех не слупить лишние 20-25 баксов. Хотя нет, 10 бакинских за промы и 15 за мега брэнд Автор.

hassisin писал(а) Mon, 10 March 2014 20:50Но вот ноги я ими в кровь постоянно расаживал, когда рядом с велом шёл!!! Эт да, есть такое.