Karel

Хорошо бодренько так закатили почти без эксцессов. Да с морозцем тоже заметил, что вроде как заехав в сырость, потом спереди колесо шоркает какое-то время. У меня тоже спереди зазор около 1мм может 1,5. Но к карбону наверное хуже примерзабельность.

На Самоходном старте буду к 8 или чуть раньше. Будут попутчики - по крайней мере до Стрельны прокатимсо.. т.904-55З-77бб

Отпишите пож100 кто из местных сможет по маршруту провести.

Собираюсь, самоходом.

up

UP

UPp

Michel писал(а) Sat, 24 October 2015 16:25Karel напомните пожалуйста что за обвес на Вашем велосипеде, если Вас не затруднит. Показать скрытый текст "только после вас"

Да, я понял что ТЕБЯ задело за живое.. моё МНЕНИЕ. 3 за-за как грится

У этой рамы предположительно приятный ламповый мягкий, но не спешный в разгоне накат + потенциал взгромоздить туда багажник без опасений за раму и будет норм туринг.. Но всёже гемора конечно сним многовато.. один кареточный узел чего стоит.. лично я бы в подобной ситуации.. даж не знаю, если бы токаря занедорого не нашёл, наверное забил бы на потуги реанимировать раму. ПО ФИКСовой ссылке все так дорого.. ужоснах, последние 2 варианта сомнительные, конечно если ты не 185см ростом.. и весят.. страшно видеть такие цифры 3.63кг!!! Кстати. я там пророчил что в этот Торнадо влезут покрышки 35-40мм. После думал, перемерял свои и вероятно погорячился. 35 точно влезут, 37 возможно. 40 нет даже с узкими шоссейными ободами.

Если хочется сделать конфетку и потратить побольше денег - вариант Д: купить Срам, Форс например. А это безобразие продать-подарить. Вероятно придется обновить ещё и заднее колесо/втулку. Но это при условии что рама достойна приличных лёгких карбо-"железок". Если же деньги тратить особо не хочется и просто придумал от скуки эту проблему, в которой очевидный ответ сам расположил под номером А, то.. тут все ясно. ЗЫ тормозилки я бы в варианте А все равно поменял на эти с картинки.. по крайней мере задний.

40мм если я не глючу это посадка для современных bb30/pf30 но стоимость систем под них не согласуется с этим старым/благородным металлоломом ЗЫ если я не глючил - переходники с bb30(40мм) на BSA(bb68) должны быть 10-15уёв.

ПОдумалось - спицовка в 3, 2 и тем более 1 крест, насколько заметна разница в.. итоговой надёжнсти спиц и обычных ободов (не Махтал)? вдруг у кого опыт сложился..

В И-нете тест разных баттированных и обычных спиц висит давно уже. И общий вывод, который я для себя узрел - это обычные хорошие спицы имеют больше способности вытягиваться и пружинить, а баттированные типа и так уже вытянуты по самое нибалуйся и чуть менее прочные чем просто 2мм и почти не тянутся. ДТ и Сапимы тестились. Вроде вполне логичные выводы. Сам ни Революшны ни Компетишены пока не смог порвать. Дешёвые нонейм русские и наверное китайско-индийские раньше рвал постоянно-периодически.

О, кста! http://ru.aliexpress.com/item/2014-new-Motorcycle-Rain-Boot-Covers-Waterproof-size-40-47-shoe-cover-free-shipping/1974310275.html?adminSeq=202166140&shopNumber=1370054 http://ru.aliexpress.com/item/Women-Men-Rain-waterproof-male-female-models-thick-rainy-skid-shoe-covers-essential/32334947203.html?adminSeq=220565605&shopNumber=1181038

Да я в курсе какие бахилы и перемычку/застёжку по центру ты ухайдокаешь топталками за неделю-другую.. хотя если одевать только в самую слякоть... Ну и рассекать по лужам это.. тебе ж не 10 лет! или 10?? я уже много лет езжу с передним крылом и что такое сырые ноги зимой - осенью знаю, но чтобы хлюпало... это надо под ливнем ехать и тада действительно пофик есть крыло или нет.

VORON писал(а) Thu, 22 October 2015 19:22Karel писал(а) Wed, 21 October 2015 22:48 Переднее колесо, нагрузки не большие, думаю ещё побегает Но зато если уж сломается, то полёт будет красивый... Если бы у него был обод из жёского 7ххх/Махтала дюраля то это было бы вполне ожидаемо, а так.. ну помнёт может быть снова, если невезуха одолеет. К слову ободов сейчас шоссейных по "условно недорого" в Питере хрен купишь. Я седня урвал последний Алекс ДА22 в Аркаде за полторашку. Все остальное что находилось в раёне 2к. Из москвы можно привезти, но надо брать штуки 3...

mrjackill2005 писал(а) Thu, 22 October 2015 16:45Собственно , вопрос в заголовке- Существуют ли в природе бахилы для езды не на контактах? (Крепко задумался над этой темой, когда по проливному дождю ехал на работу в дождевике- весь сухой,- а в ногах аж квакает) Можно почти целиком решить проблему поставив длинное переднее крыло с брызговиком на конце. Брызговик съемный, цеплять только в явную сырость. Топталки с шипами не понравятся любым бахилам, а так - попробуй, потом расскажешь

Не ждите, кажется я уже сегодня накатался.. против ветра ;(

^ up ^

^^O^^

Пекарь писал(а) Thu, 17 September 2015 18:45Спасибо, что сказали Показать скрытый текст Кста, ты уже поставил себе 28мм покрышки? эти камеры с ними подружились или взорвались нэт?

Borislav писал(а) Wed, 21 October 2015 23:21Karel писал(а) Wed, 21 October 2015 22:48Если тиски мощные есть и пара брусков/уголков/швеллеров.., то можно и дома покуражиться над ободом. Переднее колесо, нагрузки не большие, думаю ещё побегает до следующей деструктивной ситуации. Обод поменять и всех делов-то. Да чё мелочиться.. Димас, тут умные люди советуют - велик меняй и.. всего делов-то

если есть женщина, дружащая с ниткой-иголкой, вопрос решается очень просто - старый свитер-джемпер-рейтузы-шерст.колготки-гольфы.. что угодно достаточно эластичное. Отрезаешь, обрезанное обметываешь, чтобы не распустилось и радуешься жизни. У меня сейчас из бывших полушерст. гольфов, в ближ. планах попробовать колготки

Если тиски мощные есть и пара брусков/уголков/швеллеров.., то можно и дома покуражиться над ободом. Переднее колесо, нагрузки не большие, думаю ещё побегает до следующей деструктивной ситуации.