Михаил Иткин

По мотивам подобных тем на Bikeforums, может кому пригодится. Помимо спонсорства, можно попробовать организовать сбор пожертвований, charity. Например, длительный заезд назвать "привлечение внимания к конкретному [раку/необразованности/детскому труду/и т.д.]. Естественно лучше быть мотивированным, и иметь связи с организациями, которых эти проблемы волнуют. Стараетесь привлечь внимание локальной прессы (см. пост выше от SNS), себе на джерси и сумки лепите адрес своего сайта, чтобы обыватели нашли. Там вешаете две пэйпаловские кнопки, donate to %организация_которая_действительно_занимается_делом%, и вторая - donate to the rider. Пишите почему вам нужна поддержка, и т.д. Тогда что-то будет капать от сердобольных, скорее всего западных граждан. Ну, или от наших, но это надо целевую аудиторию знать. Лучше анонсировать малые конкретные траты (например перелет туда-то, или встреча с теми-то), тогда люди следящие за поездкой могут несколько раз кнопку жамкнуть. При этом естественно надо хорошо писать о себе и поездке, вести текстовый/фото/видеоблог. Можно еще попутно какой-то тематический проект анонсировать на кикстартере (для US резидентов) или indiegogo (для всех остальных), вроде такого, но с уклоном в путешествие. Естественно, при условии, что проект будет осуществлен. Но это конечно уже своего рода работа, требующая значительного вложения времени. PS. И не рассчитывать, что деньги быстро потекут, над этим сначала надо год+ неспешно работать в свободное время, чтобы к точке "икс" было готово что-то приличное и интересное людям

Скобарь писал(а) Wed, 27 June 2012 12:56Переключать на неподвижных педалях - перебор. Достаточно немного ослаблять давление, как ты это делаешь с кассетой, чтоб не было хруста. Немного оффтопа, пардон, не хочу отдельную тему создавать. При кручении Альфины 8 (501) в обратную сторону на верхних 4 передачах звучат "клики", это только у меня так или нет?

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 27 June 2012 15:58кстати, вопрос на засыпку, пистолетный ручки как будут работать с дисковой механикой? А что с ними могло бы быть не так? Ход ручки на пистолетах должен совпадать с ходом рычага калипера, и всего только два варианта имеется, длинный и короткий. У меня стоят bb7_mtn, у жены bb7_road, и ручки соответственные, работают ониь хорошо. Уже куча байков таких имеется, турингов и CX. А Sram уже и гидравлику обещает пистолетную. Без всяких там адаптеров.... А Формула уже и сделала

hassisin писал(а) Mon, 25 June 2012 14:09Zickr писал(а) Mon, 25 June 2012 13:37Имеется гнутая большая звезда системы, подручными средствами выпрямить не получается, хочу использовать нагрев. Чем чревато нагревание? Не станет ли металл после этого мягче? Если металл был каленый (их же калят, звезды то?), то при отжиге он обязательно отпуститься и станет мягче. А получиться его закалить еще раз тем же нагреванием?

Проезжал сегодня мимо витрин, увидел самый что ни на есть "новый" тип городских байков от Стивенс, они их продают под видом Urban Сommuter (если есть в чем отличие от обычного ригид мтб на сликах, дайте знать :). Вспомнил про эту тему и дискуссию Тараса со Скобарем. Stevens Speed Flight:

Rastchepkin писал(а) Mon, 25 June 2012 08:34 Долговечноть и надежность зашкаливают. Ну, это еще рано говорить, первый год выпуска только начался. Партнеры есть, но гораздо интересней видеть готовые модели.

murz_07 писал(а) Sun, 24 June 2012 22:35Окей, это я понял А разве Travel Agent не решает эту проблему? Именно ее и решает. Не пользовался сам им никогда, в инете кто-то говорит, что они беспроблемные, другие говорят что добавляют немного мороки. Больше про них не могу ничего сказать. В нашем городе иногда встречаются, видимо пользоваться можно.

murz_07 писал(а) Sun, 24 June 2012 22:31Это нужно для совместимости с V-Brake или переключателями? С тормозами, естественно. У Соры короткий ход тормозных ручек, у тормозов ви ход - длинный. На всякий случай, я выше говорил про такой подход (сам так ездил больше года и в будущем будет так же): Если хочется переключать передачи не снимая рук с пистолетов - он не подойдет конечно, но если много ездить в нижнем хвате, то зажимая рычаг запястьем и мизинцем легко получается быстро переключаться.

murz_07 писал(а) Sun, 24 June 2012 22:25 Только я не понял, почему Сора, которую я нашёл не подходит? Там возможность менять ход ручки появилась только в последней модели, она еще не поступила в продажу.

murz_07 писал(а) Sun, 24 June 2012 22:00 Ну это дешевле, чем восьмёрки каждый день править по нашим дорогам.. Вот это ведь как раз то, что нужно, нет? Нет, это не те к сожалению, глянул внимательней, речь шла про Sora 2013, я не в курсе если они поступили дилерам уже. Пардон, поторопился Сору советовать. Вот анонс. А комборучки нужны принципиально? Иначе разделочные манетки дело сделают без разных доп. приблуд. И цена выйдет гуманная, Tektro RL520 - 20eur, Dura Ace манетки - 70 eur. На худой конец, можно кантиливерные тормоза использовать, есть штуковины, позволяющие их на любой байк с крепами под вибрейки поставить. Может еще кто знающий подскажет, если мини вибрейки подойдут или нет в данном случае.

Цитата:А что из себя представляет Travel agent? Вот такая вот фигулина: На БК она есть, но довольно дорогая, ~20 eur.

Dia compe v 287, Tektro RL520 - это пистолеты без манеток. Вроде про Sora писали, что умеет и длинный и короткий ход выбирать, - это с манетками, как совместимость с Alivio - не в курсе. Travel agent - чтобы научить обычные тормозные ручки с вибрэйками работать. Манетки использую торцовые, разделочные, Dura ace, с XT хорошо сочетаются, с Alivio должны, по идее, работать.

SalaVilaVat писал(а) Sun, 24 June 2012 09:46 Ну прямо ХВЗ ХВЗой Конечно, чего там менять-то? Большинство дорожных рам примерно так все еще и выглядят SalaVilaVat писал(а) Sun, 24 June 2012 09:46 а конфигуратор у них прикольный. Как я понял можно выбрать от +2 до +5 к ETT!!? тобиш рама то кастомизированная Там для пары моделей за +180 евро можно все трубы под свои размеры подогнать.

+1 производитель. Patria, по сравнению с Nicolai и Tout Terrain это уже распространенный бренд. В смысле Патрию покупают уже нормальные люди, а не только велофрики энтузиасты. Patria Helios: Стоит 3,700 eur, см. их конфигуратор Тот же байк с Ролофф стоит 2,500, с SLX - 1,800. Так что Пинион трансмиссия должна быть около 1,800 - 2,000 eur.

alone_stranger писал(а) Sat, 23 June 2012 20:54 Да и, насколько я понимаю язык, который не понимаю, там под покрышки 2.1, что совсем не годится Там забавно написано, "2.1 с крыльями или без". Про них владельцы пишут, что 2.1 встает с полноразмерными крыльями 60см, правда впритык, так что туда влезут слики 2.2 максимум.

matrasneg писал(а) Sat, 23 June 2012 00:58 С него ж уже жир капает... Спасибо за оценку, да. Продолжай писать простыни, пока у тебя есть много хороших идей.

Archgribov писал(а) Fri, 22 June 2012 21:20Основное снаряжение: - Велосипед Kona Sutra 2012 с седлом Brooks Special Flyer Напишите потом, плз, как вам Сутра на наших дорогах нравится.

Вы знаете, у меня есть идея. Если уж проводить акцию, то наверное с расчетом на реальные цели. По крайней мере так для первой из ряда событий. И эта акция была бы не в поддержку дорожек, или не только их, а в поддержку... водителей. Водителей легковых машин, грузовых, автобусов и троллейбусов. Но не простых, а (опционально) красивых и (обязательно) умных, вежливых и внимательных. Таких которые видят друх участников ДД, в частности велосипедистов. С такими на велосипеде ездить не страшно. И ведь таких на самом деле очень много. Я бы с удовольствием дал им знать, что они, можно сказать, герои, с ними у велосипедиста каждый день ярче и приятнее. В экстравагантном виде или нет, не знаю, скорее что-то среднее.

mr_Anatoly писал(а) Fri, 22 June 2012 11:18Всем Помогите выбрать велосипед для езды по городу и, возможно, паркам. Мне в последнее время стало казаться, что во всех смыслах для питерского парка требования меньше, чем для города. Поэтому достаточно написать "для города". ТС, это не напрямую к вам, это так.

blk_104 писал(а) Fri, 22 June 2012 11:30И в этом лесу половина дорожек асфальтирована. Спасибо, я уже немного меньше завидую

blk_104 писал(а) Fri, 22 June 2012 11:18 Ставлю, когда собираюсь в лес, на гравий и т.п. Пардон, оффтоп Хорошо вам, у вас лес есть.

Bited писал(а) Fri, 22 June 2012 00:31 А если не в квартиру - то куда его ? Или каждое утро покупать новый велик? Смотря какой велик. Если тот, на котором велолюбители на покатушки ездят, то либо в гараж, либо в квартиру. Если попроще, для езды на работу, то на охраняемую велостоянку, которых в Питере нет пока. Которые могли бы довольно легко быть организованы в черте охраняемых автостоянок. Я имел ввиду демонстрацию наличия спроса на такие услуги. Что, естественно, опять упирается в конфикт интересов. В районе проспекта Косыгина, было навалом пустырей, где такое можно было бы организовать. Вообще-то там уже есть автостоянки. Или еще как-то их использовать, для развития инфраструктуры для уже имеющегося населения. Но фиг, застривают многоэтажками.

Более менее точные, довольно много людей положительно отзываются. Только делайте замеры в ботинках, в которых ездить будете, +/- два сантиметра это очень большой разброс. Старайтесь замерять точно, не округляйте. Ну и как я раньше сказал, Hyde это не mtb, так что смотрите вариант Road, French fit, он наиболее расслабленный (но не особо, совсем не ситибайк), для длинных поездок. Можете результаты здесь выложить, коллективный разум обсудит и посоветует

Alen писал(а) Wed, 20 June 2012 13:29Walker писал(а) Wed, 20 June 2012 18:19Имхо,50 ваша ростовка, ну максимум 54см! Благодарю за ответ, просто терзают сомнения, 50см. это получается 20 дюймов, на разных сайтах в таблицах по подбору рамы дают разную информацию: то подходит 16 дюймов, то 18 дюймов, то 20 дюймов Прошу, сделайте мне контрольный выстрел, значит выбираю размер 50 см!!! Не гоните лошадей, разберитесь нормально, какой вам размер нужен. Ошибетесь, будет горько. Посмотрите калькулятор, и отталкивайтесь от его результатов. Я бы смотрел Road French Fit. Так как велосипед с прямым рулем, то можно к ETT пару сантиметров прибавить (или к расстоянию от носа седла до руля). Заодно будете представлять как правильно установить седло относительно каретки и т.д. Съэкономите кучу времени и денег таким подходом. Потом запишите результаты и сходите в магаз с похожими велосипедами, попробуйте настроить по полученным размерам и увидите, что вам лучше подходит. Вот потом и заказывайте. А пока в прокат лучше берите или у друзей.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 20 June 2012 10:17да это все теории . У нас пресса не влияет на власть Cовсем не влияет? Помнится после видео Стопхам на youtube из чеченского аппарата выгнали кого-то. В локальной жизни пресса имеет какое-то влияние, чиновники же не дружной толпой там сидят как одна семья, они бы тоже друг друга сожрали с радостью. Вот этим тоже надо пользоваться. Цитата:Я все это проходил, когда делал прсс конференции, встречался с депутатами городскими - пытался толкать тему велодорожек. А потом Баба Валя съездила в Копенгаген и пошло.. А если бы вас на улице, скажем, пятьсот человек на велосипедах ждали? Одетых, например? Думаете вас бы лучше услышали или нет? Если бы ЗГ был и энтузиаст и парламентер, было бы здорово. Ну это уже совсем другой разговор конечно. Вообще вы уж извините меня за теоретизирование, по другому пока не получается.