Опубликовано: 15 июля 2017 г. (изменено) Думалось хотелось одно, а время подошло и поехалось совсем другим маршрутом . Отложил вариант путешествия по северным странам из за погоды , перенос на следующее лето .( В этом году лето Не релаксивная шняга ). Сейчас рву на Одессу , там фестивальчик подоспел ( по типу наших Петяярвовских Тундиков или Инлакешей ) Откисну отогреюсь в Одессе дня три-четыре , потом в Карпатах хочется полазить , и дальше в Евру по югам . Вероятнее всего так : А первоначальную задумку оживлю весной : Спб-Хельсинки-Аланды-Стокгольм-Копенгаген-Берлин и т. д. БлаБлаКаром в августе со складничком . Скрытый текст Нужны попутчики-единомышленники . Хочу прокатиться со складничком по европам . Старт вероятнее всего в середине августа Передвижение между городами Блаблакаром , если с ним вдруг затруднение то автобусами . Сутки-двое на городишку , переезды вероятнее всего будут ночными . Ночёвки в основном палатка , но не исключаются и другие виды , всё по ситуации . Передвижение в городах разумеется на велах . В прошлом году впервые опробовал такой формат путешествия , оправдал себя на все сто , очень понравилось , в этом году обязательно будет повтор , но по другому маршруту , с началом не через Прибалтику , а по Скандинавии . И по возможности кружок хочется поболее замутить . Темп Скрытый текст Темп , с которым будут перегоны , то есть смены городов , всё чисто по настроению Я бы на Стокгольм выделил денька три , Берлин три , где то сутки , где то двое , всё непредсказуемо . В Берлине ждут новоиспечённые немцы , бывшие Велопитерцы , обязательно с ними снова затусим . Темп вкручивания прогулочный , обзорка , достопримы , релакс . ( Релакс релаксом , а кардио гарантируется , как не релаксируй , за световой день км на 60-80 накручивается ) Не исключаю и некоторые прогоны между недалеко расположенными небольшими городками своим ходом , например в Баварии я бы покатался , юг Германии хочется исследовать поподробнее . Бюджет Скрытый текст Бюджет минимальный , основные траты это проезд , можно ориентироваться на 15-20 евро каждый прогон между городками ( до 25-ти если незадалось ) , жильё может быть абсолютно бесплатным , питание потянет столько же сколько и дома , может быть незначительно больше , если не тащить горелку и посудку а питаться чисто с гастрономов . Платные посещения на усмотрение каждого . Начало маршрута по Скандинавии Спб - Хельсинки - Аланды - Стокгольм - Копенгаген - ... После Копенгагена масса вариантов Амстердам давняя мечта 1 ) Через западную Немеччину на Амстердам ( если будет выбран вариант ,,Максимум ,, ) 2 ) Если заленивит то можно сократить кружок убрав Амстердам , рванув паромчиком с Копенгагена на Берлин , затем южная Немеччина типа Бавария , ну и дальше либо Прага либо Вена.....и на юг или на восток . Юго-Восточная часть маршрута : Очень неплохо будет если удастся добраться до Чёрного моря , поплескаться в нём , скажем в Болгарии , или в Одессе ( а ещё лучше и там и там , между этими точками ходит паром . Пару лет назал катался на таком пароме из Одессы в Батуми и обратно ) Если не захочется делать крожок к югу то ещё вариант : въезд в самое сердце ЖидоБандеровской Украины , через Львовскую таможню ( в прошлом году именно через неё и ехал , есть над чем поржать ) там было бы шикарно пошляться по Карпатам несколько деньков , посмотреть ситуацию вживую , сравнить с кремлёвскими бреднями . Если с Украиной попутчику не комельфо связываться , то возвратка через Брест и Минск . Имеется второй Складной велик, можно его задействовать . Скрытый текст Помогу если что в выборе \ покупке \ настройке \ ремонте своего складничка . Год назад прокатился так : Скрытый текст Передвигался Спб - Рига...автобус Эколайнс ....около 1,5 тыров ( около 20 евриков ) ECOLINES ECOLINES Рига - Вильнюс....автобус ЛюксЭкспресс ( около 20 евриков ) Вильнюс - Варшава ....автобус Евро-чтототам ( 24 еврика , бизнес класс ) Варшава - Берлин ...автобус Эколайнс ( около 20 евриков ) Берлин - Варшава - Львов .....Блаблакар , ( 30 евриков , за 940 км ! ! в автобусе было бы 40 или больше ) Львов - Киев....скоростной паровоз Хюндай ( копейки ) Киев - Днепр - паровоз обычный ( копейки ) Днепр - Белгород - автобус ( копейки ) Белгород - СПб - паровоз ( 4 тыра , что в евриках около 50-60 ) Получалось так , что передвижение транспортом было в основном по ночам , а целые световые дни это бодрствование на веле . Achtung , важный вопрос , опасаюсь не разобраться с мобильным интернетом Скрытый текст что бы стоимость поминимуму , а работал по максимуму по всему маршруту чтоб без проблем К сожалению без карманного интернета Блакар проблематичен Нужен срок действия месяц , и трафик не менее 1 гига . Общение в этой теме про муки выбора оператора и тарифа пока никчему не привели , может здесь отловится знаток по данному вопросу. Изменено 8 августа 2017 г. пользователем Кит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2017 г. А эколайны со складным велосипедом спокойно взяли? У них ведь ограничение по размеру и объёму сдаваемого багажа 0.2м^3. Так же и блаблакар. Неужели с двумя складными велосипедами можно запихаться? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июля 2017 г. Romanycz сказал(а) 16.07.2017 в 07:36: А эколайны со складным велосипедом спокойно взяли? У них ведь ограничение по размеру и объёму сдаваемого багажа 0.2м^3. Так же и блаблакар. Неужели с двумя складными велосипедами можно запихаться? Год назад за всю прогулочку ни разу за вел дополнительно не платил . Но Эколайн пару раз пытались меня огорчить . Первый раз при погрузке у Витебского вокзала . Сдавая багаж , совершенно не преднамеренно я поставил челночную сумку с велом в багажник , минуя цепкие руки водителя , который принимает весь багаж и укладывает собственноручно , тот отвлёкся на вопрос пассажира а я поставил сумку , чисто совпадение , делов то . Но при прохождении таможни водила с подачи таможенника по видимому увидел вел и долго мне выносил мозог нравоучениями , при том что до раскрутки на бабло удалось не довести . Не было вопросов к габаритам сумки , у них в правилах записано что велосипеды и музыкальные инструменты перевозятся по таким то тарифам . Молодого эстонца заставили платить за акустическую гитару . Второй раз Эколайн хотел мне устроить вырванные годы в Варшаве. Узнал что на Берлин автобус стартует на Сходне ( Западный вокзал ) около полуночи , приехал , дождался , напросился , оплатил , сдаю челночную сумку с велом , а водила из багажника заявляет , с тебя 10 ойро за негабарит. Я естественно в отказку , возвращайте уплаченые 21 ойро я остаюсь , поеду утром на местных автобусных линиях за 10-ку вместо вашей 30-ки , Сработало ,, Ладно ладно , товаристч , проходите присаживайтесь ,, Между Варшавой и Берлином действительно что то ходит за 10-ку , не помню , то ли целый световой день в пути , то ли что то другое мне не понравилось , в общем я тогда решил с Эколайном поэкспериментировать второй раз . А так то да , компания с рейтингом среди меня ниже плинтуса, если везёшь вел . Про Блакар . Тут всё крайне индивидуально , смотря какая машина , какой водитель , смотря насколько нужен попутчик водителю , думаю блакаром и слона можно перевезти , а не то что два человека и две сумочки с велами . Вел в сумке по объёму немножко меньше чем большой чемодан , так человеку и говоришь , что будет большой чемодан и рюкзачёк , пусть думает берёт или нет . Блакар реально дешевле возит , а не срослось то и ладно , покрутил к автостанции . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2017 г. Кит сказал(а) 12 часа назад: Между Варшавой и Берлином действительно что то ходит за 10-ку , не помню , то ли целый световой день в пути , то ли что то другое мне не понравилось Это "что-то" называется Polskibus. Ходит он в Берлин от метро Млочины. Немного жесть. Подаётся автобус, там толлько один водила. Места в билетах не указаны, народ сам пихает вещи в багажник и ломится занимать места. В багажнике бардак. Иногда появляется сотрудник компании и немного наводит порядок в багажом. Я кв прошлом году ездил с 2мя складничками, но несложенными и упакованными в велочехол. Каждый раз элемент стресса. Сам автобус тесноватый, впрочем, туалет и вифи есть, так что одному-вдвоём едется неплохо. Ещё обращу внимание на расправляющий крылья Фликсбус. У них и тарифы бывают неплохие, и можно по чесноку доплатить 9 евро за велос, и водила его чётко берёт. Но места не указаны, пассажиры сами рассаживаются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2017 г. (изменено) Romanycz сказал(а) 9 часов назад: Ещё обращу внимание на расправляющий крылья Фликсбус. У них и тарифы бывают неплохие, и можно по чесноку доплатить 9 евро за велос, и водила его чётко берёт. Но места не указаны, пассажиры сами рассаживаются. Благодарствую , кайфовенький сайтик , просто всё и понятно , а главное русскоязычный . Приложение есть , правда не на нашем , буду пользовать значит с браузера . Похоже за складничёк платить у них не нужно Цитата Каждый пассажир может бесплатно провозить две единицы багажа (67x50x27 см, общим весом не более 30 кг) и одну единицу ручной клади (42x30x18 см, 7 кг). нажимаешь ,,забронировать ,, и справа читаешь всю инфу о билете Изменено 18 июля 2017 г. пользователем Кит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2017 г. Кит сказал(а) 18.07.2017 в 17:59: Похоже за складничок платить у них не нужно Я покопался на их сайте, там есть ещё опция "дополнительный багаж 20 кг" и стоит это 2 евро. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
