Сколы на чашке задней втулки

[Virtual]

Доброго вечера. 

 

В анамнезе - купленный с рук круизер электра (electra cruiser one 2015), односкоростной, задний ножной тормоз, три недели беспроблемной эксплуатации, профилактическая протяжка винтов задней втулки от люфта и крепенький удар по тормозам при пересечении равнозначного перекрестка. Хруст, скрип, металлический визг, пешая прогулка с больным велосипедом под боком.

 

При разборе: наглухо заклинивший тормозной рычаг (погнуты два ключа при откручивании), но, впоследствии, сдавшийся;

                       стальной конус, накрывавший широкий подшипник, восстановлению не подлежит;

                       широкий подшипник под конусом просто превратился в металлическую стружку; 

                       и, самое главное, два отвратительного вида скола на корпусе втулки (причем, свежими они не выглядят почему-то).

 

Прочие внутренности видимых повреждений не имеют.

 

 

Каков будет совет или диагноз? Можно ли заварить сколы и зашлифовать? Можно ли поставить под сколами какой-либо супинатор (металлическое кольцо)? 

                                                     Стоит ли морокаться или просто заменить всю втулку? По каким параметрам подбирать втулку, чтобы не промахнуться?

 

За путаницу в терминах не судите строго, поправляйте.

 

Заранее спасибо, осторожнее на дорогах.

 

Тормозной рычаг:

 

 

Конус (пылезащита??): 

 

Такой вот подшипник разлетелся в труху:

 

 

Сколы - профиль, анфас:

Изменено 12 июня 2017 г. пользователем Virtual

[Vsevolod]

Я бы переспицивал колесо на новую втулку.

[Virtual]

Vsevolod сказал(а) 4 минуты назад:

Я бы переспицивал колесо на новую втулку.

Чисто теоретически, можно ли было кататься на агрегате с такими сколами три недели (около 100 км, не более), то есть, не впарили ли заведомый скрытый косяк?

[dimas000]

втулка-то однозначно на выброс. тут без вариантов. а дальше - гугли shimano cb-e110 - это оригинал, с китайской копией которого тебе не повезло (впрочем, китайские бывают тоже ничего, но это чистой воды лотерея, как повезет). подойдет по всем размерам, плюс от сдохшей можно оставить живые запчасти, особенно ось может пригодиться.

ну или, раз такой повод, можно озаботиться планетаркой, хотя бы трешкой

Virtual сказал(а) 32 минуты назад:

Чисто теоретически, можно ли было кататься на агрегате с такими сколами три недели (около 100 км, не более),

ну, по идее, подш должен был бы стучать и даже наощупь крутиться с заеданиями

насчт "не выглядятсвежими" - почему же? если "не блестит" - так оно понятно: изнутри дорожка отполирована шариками, а снаружи корпус покрыт чем-нибудь типа оцинковки. да и на старых сколах должна была бы ржа пойти, чего тут не видать
 

[Virtual]

dimas000 сказал(а) 12 минуты назад:

втулка-то однозначно на выброс. тут без вариантов. а дальше - гугли shimano cb-e110

 

Огромное спасибо за наводку!

 

Планетарная втулка, увы, не рассматривается, так как сам вел покупался не потому, что красивый (но и это тоже ), а как раз для простоты в эксплуатации, обслуживании и  возможном ремонте. Да и для покатушек по городскому асфальту скорости больше одной точно ни к чему.

[rroomm]

При нужде , можно поробовать такой же как разлевшийся подшипник вставить во втулку , если будет незацепляя крутиться  , попробовать собрать , может и будет работать .

[Virtual]

rroomm сказал(а) 58 минут назад:

При нужде , можно поробовать такой же как разлевшийся подшипник вставить во втулку , если будет незацепляя крутиться  , попробовать собрать , может и будет работать .

Уже была такая шальная мысль, но хотелось бы больше уверенности в завтрашнем дне и меньше гаданий "хрустнет-не хрустнет".

 

Попутно, если есть еще какие-либо, более распространенные, аналоги shimano cb-e110, то с удовольствием бы их рассмотрел, и дело здесь не в экономии средств, а в том, ЧТО НЕ НАЙТИ shimano cb-e110 в свободном доступе.

[dimas000]

попробуй попинать arcadasport.ru - вдруг смогут привезти?

как вариант - стукнись к вот этому товарищу:

http://forum.velomania.ru/member.php?u=138122

он торгует чешские Velosteel - это аналог Торпедо, что были на советских дорожниках, качество очень даже на уровне. достает где-то в Хохляндии, или в Польше вообще, короче, проще через него.

еще можно поискать Sturmey Archer S1C, хотя это по сути трешка, из которой выкинули все лишнее - я сам такое делал из шимановской, дачный алкобайк теперь на ней ездит.

а у планетарки все обслуживание, по большому счету, сводится к тому, чтобы раз в год почистить да смазать - как и для любой втулки, впрочем. так что какая-нибудь нексус-трешка - вполне себе беспроблемный бюджетный вариант будет
 

[Virtual]

Премного благодарен!