Грязезащитный щиток на заднее колесо

[Afganec]

Проблема очевидная

При движении по песку и прочим Суорандам на злой грязевой резине грязюка моментально покрывает цепь, раму велосипеда, передний переключатель и трансмиссию в целом. И начинается слышимый хруст и вероятно быстрый износ компонентов

 

Для улучшения здоровья трансмиссии мною были куплены и установлены два щитка B-Twin на задние перья велосипеда. У меня подвес. Результат рукоблудия можно посмотреть на прикрепленной фотографии. Результат меня порадовал: даже при плотном грязевом замесе в октябрьских мокрых условиях цепь загрязняется гораздо медленнее. Так же медленнее пачкается рама и прочие упомянутые компоненты. Результатом я доволен, но верю что можно лучше

 

У кого есть опыт защиты трансмиссии при помощи щитков поделитесь опытом

Кто-то на форуме искал убитую покрышку что бы ее разрезать и повесить на раму для подобных целей, интересен результат. 

Изменено 30 октября 2016 г. пользователем Afganec

[Костя]

Я искал чтобы сделать полное крыло.

Подозреваю наметает у тебя не с заднего, а с переднего.

На сингле цепь можно убирать в гофру.

[Afganec]

Костя сказал(а) 10/31/2016 в 03:25:

Подозреваю наметает у тебя не с заднего, а с переднего.

На сингле цепь можно убирать в гофру.

 

Для защиты от брызг  с переднего колеса спаял из куска канистры вот такую вот защиту на переднюю звезду. Сегодня поеду тестировать

[Yura_P]

Соединение двух крыльев шарниром не надежно. Особенно если в качестве шарнира используются пластиковые хомуты 

Мне на двуподвесе удалось прикрепить простое крыло неподвижно к раме всего двумя хомутами. Держится надежно и хорошо защищает передний переключатель от грязи