Продам раму jamis dragon 29 sport 2014 frame 19

[troinoy]

Twinga сказал(а) 53 минуты назад:

Да притом,что это самый простой пример в понимании разницы между хрмо рамами

Да ежу понятно, что это не топовая рама, чего от неё хотеть? И ведь продавец не пишет, что моя рама - просто шик, круче всех, а накат такой, что все разделочники завидуют. 
 

[Пачтольон Стечкин]

как вы можете с твинга спорить 

у человека багаж 50 лет за спиной и не хилый опыт на всяком хламе

который вам и не снился

попадете же)))

[troinoy]

Пачтольон Стечкин сказал(а) 14 минуты назад:

как вы можете с твинга спорить 

в спорах рождается истина

[gekelberifin]

Afganec сказал(а) 10.10.2016 в 07:30:

 

А у вас циферки какие либо есть, замеры, исследования

Где-то я читал (ссылку дать не могу но если что поищу) что рама может только на степень иннерционности влиять из за веса

А катит или нет в велопитерском понимании это к колесам, чем легче тем лучше. 

человек где-то читал - это серьезный аргумент)))такой опыт чтения...не спорьте))))

[troinoy]

можно говорить всё что угодно: что рама фигня, не настоящий хромоль, не катит и тд. 
а вот чтобы взять и продать "настоящий" хромоль под 29 колёса в состоянии новой за 15 тыс.руб. чтобы катила и не остановить было - так нет, а если даже и продаст, то совсем за другой ценник.  
так что все эти высказывания ничего на деле не стоят.

[Afganec]

troinoy сказал(а) 23 часа назад:

в спорах рождается истина

 

а никто не спорит

циферок сравнений нет

а на вкус и цвет фломастеры разные

[troinoy]

Afganec сказал(а) 26 минут назад:

 

а никто не спорит

циферок сравнений нет

а на вкус и цвет фломастеры разные

http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=208

[Cujo]

troinoy сказал(а) 3 часа назад:

http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=208

у меня на работе есть один любитель имитационного моделирования - своеобразного "теоретического эксперимента" и статистического анализа. 

Вот тут примерно тоже самое. Написана в основном просто чушь. Причем начиная от догрузки - она как раз наоборот с способствует большей отдаче и усталости, потому как велосипед надо крепче держать. Заканчивая тем, что титан очень мягкий и на карбоновую раму нельзя нацепить багажник. 

Багажник нельзя цеплять на шоссейную раму - так как она более хрупкая и не предназначена для езди с багажником. Жесткость зависит не только от основного материала, но и в большей степени от легирующих примесей. Есть мягкие как и жесткие стали, дюрали, титаны. Да и карбон бывает как деревянным, так и довольно мягким. 

 

И таки да - хромолевые рамы приятнее алюминиевых, как и карбоновые вилки/рули/выносы. Про подсидел утверждать не буду, так как имхо тут седло гораздо важнее.

Изменено 11 октября 2016 г. пользователем Cujo

[troinoy]

-> Cujo
я подтвердил данной статьёй, что "на вкус и цвет фломастеры разные ".

так же и вы - "Багажник нельзя цеплять на шоссейную раму - так как она более хрупкая и не предназначена для езди с багажником. Жесткость зависит не только от основного материала, но и в большей степени от легирующих примесей. Есть мягкие как и жесткие стали, дюрали, титаны. Да и карбон бывает как деревянным, так и довольно мягким. " - чем же вы не "любитель имитационного моделирования - своеобразного "теоретического эксперимента" и статистического анализа" ? )

но всё же, давайте ближе к теме -  есть ли альтернатива данной раме (Jamis Dragon), что в теме, при всех равных за 15000 рублей? я не спорю, возможно цена завышена, это дело хозяина, но всё же? которая будет на 29 колёса, в хорошем состоянии (тех\косметика), полностью хромолевая, как тут пишут, а главное - очень накатистая, но геометрия горная?  плевать на "опыт и аналитику" , предложите альтернативу!

Изменено 11 октября 2016 г. пользователем troinoy

[Bahuras]

troinoy сказал(а) 13 часа назад:

но всё же, давайте ближе к теме -  есть ли альтернатива данной раме (Jamis Dragon), что в теме, при всех равных за 15000 рублей? я не спорю, возможно цена завышена, это дело хозяина, но всё же? которая будет на 29 колёса, в хорошем состоянии (тех\косметика), полностью хромолевая, как тут пишут, а главное - очень накатистая, но геометрия горная?  плевать на "опыт и аналитику" , предложите альтернативу!

 

Ну, моя рама Marin Pine Mountain 29 может рассматриваться как вариант альтернативы, только в большей ростовке, зато уже с установленной рулевой и чуток дешевле: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=324695

Изменено 12 октября 2016 г. пользователем Bahuras

[troinoy]

Bahuras сказал(а) 29 минут назад:

 

Ну, моя рама Marin Pine Mountain 29 может рассматриваться как вариант альтернативы, только в большей ростовке, зато уже с установленной рулевой и чуток дешевле: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=324695

вот, хоть что-то!
только это не сильно отличается от данного предложения. я про "накат", о котором твинга говорил, про коламбусы и прочее.  Ездил я на marin muirwoods, так себе. 

[Bahuras]

troinoy сказал(а) 43 минуты назад:

вот, хоть что-то!
только это не сильно отличается от данного предложения. я про "накат", о котором твинга говорил, про коламбусы и прочее.  Ездил я на marin muirwoods, так себе. 

У меня было и есть немало разных стальных рам и байков в сборе свежих годов и старых вплоть до начала девяностых. Олдскул действительно легче, но там не всегда корректное сравнение, так как старых годов они под 26" колеса и меньших ростовок, но все же разница в весе ощутимая не в пользу свежих рам.

По моему скромному мнению, "катимость" - категория довольно субъективная, не всегда этот показатель напрямую коррелирует с весом той или иной рамы. Например, Double Butted CrMo рама от полуфэта Marin Pine Mountain 1 2016 года http://xvelo.ru/velosiped/fatbike/velosiped-marin-pine-mountain-1/ в ростовке 19" весит аж 3150 грамма (!!!) (это вместе с чашками рулевой), при этом накатом покупатель байка - опытный велотурист - очень доволен. А вот совсем недорогая стальная 4130 CrMo рама от Marin Muirwoods 2007 года для 26" колес в 18.5" ростовке вместе с чашками рулевой имела вес 2200 грамм, при этом по моим личным ощущениям катила так себе.

Изменено 12 октября 2016 г. пользователем Bahuras

[troinoy]

Bahuras сказал(а) 38 минут назад:

У меня было и есть немало разных стальных рам и байков в сборе свежих годов и старых вплоть до начала девяностых. Олдскул действительно легче, но там не всегда корректное сравнение, так как старых годов они под 26" колеса и меньших ростовок, но все же разница в весе ощутимая не в пользу свежих рам.

По моему скромному мнению, "катимость" - категория довольно субъективная, не всегда этот показатель напрямую коррелирует с весом той или иной рамы. Например, Double Butted CrMo рама от полуфэта Marin Pine Mountain 1 2016 года http://xvelo.ru/velosiped/fatbike/velosiped-marin-pine-mountain-1/ в ростовке 19" весит аж 3150 грамма (!!!) (это вместе с чашками рулевой), при этом накатом покупатель байка - опытный велотурист - очень доволен. А вот совсем недорогая стальная 4130 CrMo рама от Marin Muirwoods 2007 года для 26" колес в 18.5" ростовке вместе с чашками рулевой имела вес 2200 грамм, при этом по моим личным ощущениям катила так себе.

да смысл то сравнивать 26 и 29 рамы - если производитель придерживается классической геометрии, то 29 вне конкуренции по накату, хотя бы из-за кареточного узла смещённого ниже осей. 
я вообще считаю, что колёса существенно больше влияют на накат, нежели рама.
и если сравнивать рамы, тогда уж на идентичных компонентах. 

Изменено 12 октября 2016 г. пользователем troinoy

[Robin333]

апачки...