выбор тормозов в поход в горы

[Borman WG-AIM]

собственно вопрос
имеем велосипед, отличная рама, но рассчитана на жесткую вилку, либо короткоходную.
Родная вилка SR DuoTruck 7005 50мм. лохматых лет. Мне нравится как работает, но рассчитана только на ободные тормоза.

Попытки поставить аммо вилку заваливают гео рамы, несмотря на то, что Тору согнал до 80 мм.

Вот и думаю.
Ехать на ободной магуре и родной вилке.
Либо таки с заваленой гео ехать на дисковой гидре.

Против ободных ничего не имею. И с радостью бы пошел на родном фреймсете. Но меня все терзают воспоминания как при спуске с перевала на дисках слюна шкворчала. А каково ободам на длинных спускх под рюкзаком? Обода не поведет, или покрышка не бабахнет?

Что подскажет коллективный разум? Изменено 4 июня 2016 г. пользователем Borman WG-AIM

[gtf1]

Заваленная геометрия + Диски. На спусках, завал гео аккурат в кассу )

[vasay]

Borman WG-AIM писал(а) Sat, 04 June 2016 15:46

Но меня все терзают воспоминания как при спуске с перевала на дисках слюна шкворчала. А каково ободам на длинных спускх под рюкзаком?

Так какова площадь диска в сравнении с площадью тормозных поверхностей обода?

Обод в разы меньше нагреваться будет.

[vasay]

gtf1 писал(а) Sat, 04 June 2016 16:04

Заваленная геометрия + Диски. На спусках, завал гео аккурат в кассу )

А на подъемах?


Вроде, были вилочки Marzocchi с интересной системой блокировки - вилка блокировалась в сжатом положении (т.е. при включении блокировки она под нагрузкой на нее сжималась, но обратно, до выключения блокировки не разжималась), что облегчало подъемы.

Может нечто такое поискать ? Изменено 4 июня 2016 г. пользователем vasay

[gtf1]

vasay писал(а) Sat, 04 June 2016 16:33

А на подъемах?

Человек не СуперМонстр все таки ставит )

[vasay]

gtf1 писал(а) Sat, 04 June 2016 16:36

vasay писал(а) Sat, 04 June 2016 16:33

А на подъемах?

Человек не СуперМонстр все таки ставит )

Ну, если я правильно понял - то речь идет о ретро-байке с вилкой , изначальный ход которой 3см. На ее фоне 80мм тора - "СуперМонстр"

п.с. исправил предыдущее сообщение, дополнив его про Marzocchi с интересной системой блокировки в сжатом состоянии.

[Borman WG-AIM]

мурзика найти проблема-с ) а уж именно нужный...
В горку байк с аммо 80 мм идет грустно.

[Limon4ik]

vasay писал(а) Sat, 04 June 2016 16:33

Так какова площадь диска в сравнении с площадью тормозных поверхностей обода?
Обод в разы меньше нагреваться будет.

Перегретый обод может перегреть камеру в покрышке, возможен бабах.
Перегретый диск на нормально прокачанных тормозах, это просто перегретый диск. Ну, посинеет чуток. Можно Шиму с радиаторными колодками взять.
Пишу про одинаковые условия.

[vasay]

Limon4ik писал(а) Sat, 04 June 2016 18:31

Перегретый обод может перегреть камеру в покрышке, возможен бабах.

Могу быть, конечно, не прав. Но мне кажется, что к тому моменту когда обод, скажем 26" колеса, нагреется достаточно сильно для "бабаха" камеры, 180мм тормозной диск просто расплавится, т.к. площадь у диска в несколько раз меньше площади тормозных поверхностей обода.



Кроме того, я боюсь, т.к. идет поиск вилки с небольшим ходом, это будет что-то с весьма дрыщавыми ногами, и если туда поставить диск приличного диаметра (для горного похода), то ноги может просто оторвать.

[bank]

а почему не поставить жесткую вилку с крепам под диски ?

[Andrey Poluda]

Тимур, у тебя ж на этом старом дрочере стояли кантеливеры нормальные
Что мешает поставить их обратно?

Если тебе они не нужны - готов принять в дар, за пиво, сок.. Изменено 4 июня 2016 г. пользователем Andrey Poluda

[Borman WG-AIM]

кантики там ацера 3хх номера ) отдам тебе их )))
у меня магура, вполне устраивает.
Изменено 5 июня 2016 г. пользователем Borman WG-AIM