помогите выбрать складной велосипед

[dr.aka.boss]

Здравствуйте! Подскажите по выбору складного велика до 17-18 тыс. руб. Планирую езду в основном по СПб, но также и по Лен.области. Не профи в этом, но примерно такие предпочтения-чем легче, тем лучше, несколько скоростей. Рост-1,8 м, масса-80 кг. Выбрал несколько вариантов:
1. DAHON SUV D6 http://www.velodrive.ru/bicycles/dah...v_d6_2016.html, смущает все-14,5 кг
2. Stels Pilot 430 20" http://www.velodrive.ru/bicycles/ste...0_20_2015.html
3. Stels Pilot 730 24" http://www.velodrive.ru/bicycles/ste...0_24_2015.html, может стоит попробовать 24"?
4. Forward Enigma 2.0 2016 http://www.velodrive.ru/bicycles/for..._2_0_2016.html
5. Giant FD-806 2015 http://www.velodrive.ru/bicycles/gia..._806_2015.html, пока есть скидка 22%
Из этих вариантов я бы выбрал Forward Enigma 2.0 2016, но, судя по описанию и отзывам, лучше будет SHULZ EASY http://www.velodrive.ru/bicycles/shu...easy_2016.html, но там цена на 5 тыс. больше.
Что посоветуете или ещё какие-нибудь варианты?

[Пекарь]

Все ссылки "битые".

[dimas000]

ссылки все битые, гуглить про каждую модель лень. я бы выбирал что-нибудь либо синглспидное, либо планетарное. сам когда ездил на складнике - переделал в сингол в первый же день, ибо по нашей плоскоте вся эта хитровыдуманная трансмиссия только во вред.
тем более, что на складниках, да за такие деньги, будет скорее всего втулка под трещотку (а они все страдают одной проблемой - правый подш расположен слишком далеко от дропаута, в итоге нагрузка прикладывается далеко от точки опоры, что часто заканчивается гнутыми осями) и переглюк какой-нибудь Турней, от которого будет больше проблем, чем пользы.
в любом из вариантов надо добавить тыщу-другую на замену тормозов сразу же на нормальные (плюс ручки и тросы-рубашки). переборка и смазка всех узлов весьма желательна, как всегда.
еще стоит обратить внимание на такой важный момент, как наличии какой-либо фиксации всего этого дела в сложенном состоянии. если нужно будет складывать-раскладывать регулярно (например, мотаться по электричкам каждый день), то отсутствие такой опции весьма раздражает - я задолбался каждый раз связывать его резинкой, иначе обратно все разваливается(( да и вообще, в таких условиях удобство складывания и, что не менее важно, переноски в сложенном виде, перевешивает все остальное - железо-то можно поменять, а если рама по-идиотски сконструирована - увы и ах.
педали, скорее всего, тоже под замену, независимо от того, нужны они будут складные или нет. ибо если обычные-то дешевые пластмассовые топталки иной раз начинают люфтить после пары поездок, то складные убиваются еще быстрее, т.к. ось короткая, и большая часть педали держится на самой складной защелке

[Cujo]

В эту цену надо брать бу шульц гоа. Лучше с ножным тормозом.
По весу все,что написано, за 14кг.
И шульц лучше брать не в ВД, а на Гончарной http://shulzbikes.ru/ Изменено 24 апреля 2016 г. пользователем Cujo

[dr.aka.boss]

спасибо всем за ответы, извиняюсь за ссылки, где-то произошел косяк, вкратце
Forward Enigma 2.0 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_enigma_2_0_2016.html
CRONUS Latte 1.0 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/cronus/cronus_latte_1_0_2015.html
DAHON SUV D6 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/dahon/dahon_suv_d6_2016.html
Stels Pilot 430 20" 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_pilot_430_20_2015.html
думал взять Форвард Энигма 2, но там, как раз, про то что говорил dimas000, нет защелки крепления в сложенном положении и проблемы с перевозкой
спасиб Cujo, в официальном магазине конечно лучше брать
б/у не хочу брать, тогда думаю лучше подкопить хотя бы на Шульц Изи

[Cujo]

dr.aka.boss писал(а) Mon, 25 April 2016 11:34

думал взять Форвард Энигма 2, но там, как раз, про то что говорил dimas000, нет защелки крепления в сложенном положении и проблемы с перевозкой
спасиб Cujo, в официальном магазине конечно лучше брать
б/у не хочу брать, тогда думаю лучше подкопить хотя бы на Шульц Изи

Как сказал димас, складник с трещеткой плохой вариант в виду плохой задней втулки/трещетки да и остальной навески. Убить её не сложно, а поменять на чтото нормальное проблематично, так как OLD около 120. Нексус трешка вариант оптимальный. Сингл тоже сойдет для города. Еще можно поставить срам автомат и забыть про тросики - для города его предостаточно.

Хотя все зависит от катания. Если убивать не собираетесь и накат будет до 500км/год, то в принципе и форвард сойдет.

По поводу БУ я бы подумал. Гоа можно и за 12 тыс взять в отличном состоянии. Если рама при езде не скрипит/хрустит/шелкает, то проблем с ним не будет. Все остальное довольно просто лечится.

[dimas000]

Цитата:

Как сказал димас, складник с трещеткой плохой вариант в виду плохой задней втулки/трещетки да и остальной навески. Убить её не сложно, а поменять на чтото нормальное проблематично, так как OLD около 120

ОЛД там будет 135, в том-то все и дело. поэтому менять особо не на что. сингол - с ножником или под фривил будет 110-120. трешка - 120, если повезет, можно найти версию на 127 рзаве что и подсжать перья. всякие восьмерки - тяжело и избыточно для такого применения.
если же, предположим, менять на втулку под кассету и соответствующую трансмиссию, то опять же мы в пролете, потому как турнеевское это чудо (если не всегда, то зачастую) крепится на ось, в то время как нормальные переглюки - на петуха, которого нет. либо искать какой-то то ли сэйнт, то ли что там было на ось, за много денег и хрен найдешь...

из предложенного ТСом
http://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_enigma_2_0_2016.html
дропауты неправильные. для нормальной переделки в сингл/планетарку не годится. трансмиссия уг.
http://www.velodrive.ru/bicycles/cronus/cronus_latte_1_0_2015.html
как мне теперь развидеть это??? складник-двухпружин, апофеоз ашанистой чугунятины! вкратце: кроме скрипа, люфтов и пары килограмм лишнего веса никаких других "бонусов" такая аммортизация не даст.
http://www.velodrive.ru/bicycles/dahon/dahon_suv_d6_2016.html
самый нормальный вариант из этого списка, но опять же трансмиссия.
http://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_pilot_430_20_2015.html
однозначно нетъ! возможность складывания удобства не добавит, скорее наоборот - получится здоровая, тяжелая и неудобная в транспортировке хренота с торчащим поперек рогатым рулем, цепляющим за все подряд, и вообще. фиксировать, опять же, веревкой))

я бы всерьез посмотрел на вот этот:
http://shulzbikes.ru/catalog/?id=45
либо добавить и сразу такой:
http://shulzbikes.ru/catalog/?id=44
в принципе, сингла должно хватить, а там уже смотреть по ходу пьесы, при желании проапгреёдить на Нексус-трешку - идеальный вариант, простая, надежная, проверенная миллионами пользователей.
в обоих случаях имеем нормальный подседел "под рельсы", что круто. ибо "под хомут", как здесь
http://cdn.velodrive.ru/upload/iblock/c19/c19ef4dbfd52af978cc7a28cc3c62ffa.jpg
страдают проблемой с качеством этих самых хомутов - насечка на них стирается, и седло начинает "проваливаться", как ни затягивай. а нормальный хомут, не из пластилина, пойди еще найди вот так сразу.
на обоих в стоке стоят натяжители, не будет проблем с постоянной подтяжкой цепи, это плюс. рама стальная - да, на полкило тяжелее, зато если планируется ездить не только по идеальному асфальту - в плане комфорта куда приятней вариант. у 2-скоростного ножной тормоз - тут вопрос привычки и религиозных убеждений, но:
- не требует никакой настройки и обслуживания
- на заднюю часть рамы вообще не идет никакх тросов, которые при складывании перетираются и приходят в негодность
- меньше торчащих деталей, которые могут за что-то зацепиться и сломаться

[Smolett]

И еще не забывайте про идиотскую переднюю втулку дахона с old 80 mm. Ничего не подойдет в случае поломки колеса. Придется менять вилку, а ее еще найти надо будет. И обода там как правило одинарные (на это стоит тоже обратить внимание).

[snoozer]

dr.aka.boss писал(а) Mon, 25 April 2016 11:34

спасибо всем за ответы, извиняюсь за ссылки, где-то произошел косяк, вкратце
Forward Enigma 2.0 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_enigma_2_0_2016.html
CRONUS Latte 1.0 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/cronus/cronus_latte_1_0_2015.html
DAHON SUV D6 2016 - http://www.velodrive.ru/bicycles/dahon/dahon_suv_d6_2016.html
Stels Pilot 430 20" 2015 - http://www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_pilot_430_20_2015.html
думал взять Форвард Энигма 2, но там, как раз, про то что говорил dimas000, нет защелки крепления в сложенном положении и проблемы с перевозкой
спасиб Cujo, в официальном магазине конечно лучше брать
б/у не хочу брать, тогда думаю лучше подкопить хотя бы на Шульц Изи

из этого списка я бы взял энигму. сам пару лет назад выбирал складень и взял автор амбит, он очень похож на эту энигму: та же трещетка и дешевый переклюк. в итоге заднее колесо я поменял на колесо с двойным ободом, с кассетой ну и перекидку поставил получше. и да, фиксация в сложенном положении очень полезная фишка, поэтому на али прикупил магнитик

[snoozer]

Smolett писал(а) Mon, 25 April 2016 15:11

И еще не забывайте про идиотскую переднюю втулку дахона с old 80 mm. Ничего не подойдет в случае поломки колеса. Придется менять вилку, а ее еще найти надо будет. И обода там как правило одинарные (на это стоит тоже обратить внимание).

у энигмы передняя втулка 100мм

[Smolett]

Такие втулки только у дахонов, больше нет ни у кого. Энигма хороший вел на один сезон, потом все под замену, два года назад у меня она была. Система там подобрана на правильно, больше 20 кмч ехать получится только если ты Крис Фрум и весит она с пол вела. Я бы брал шульца, там хоть есть смысл вкладываться в вел.

[Cujo]

Smolett писал(а) Tue, 26 April 2016 08:19

Такие втулки только у дахонов

Ну как минимум еще есть Tern и Brompton. Те все топовые складники.

[dr.aka.boss]

всем большое спасибо!!!
оценив все "+" и "-", благодаря вам, решил подкинуть рублей и взять масловый Shulz Easy или Shulz Mika

[Cujo]

dr.aka.boss писал(а) Wed, 27 April 2016 00:08

всем большое спасибо!!!
оценив все "+" и "-", благодаря вам, решил подкинуть рублей и взять масловый Shulz Easy или Shulz Mika

Сходи на Гончарную и в складничок на Светлане (без денег , а то можно и купить случайно что-то дорогое ) и покрути все, посиди, посмотри механизмы складывания и прикинь вес. Там многое расскажут, посоветуют, и там есть на что посмотреть. А потом зайди в велодрайв и посмотри на тот "шлак", который ты привел для выбора, все сомнения сразу отпадут.

[snoozer]

dr.aka.boss писал(а) Wed, 27 April 2016 00:08

всем большое спасибо!!!
оценив все "+" и "-", благодаря вам, решил подкинуть рублей и взять масловый Shulz Easy или Shulz Mika

вот только у шульцов тоже нет магнитика

[timetraxt]

Имхо бу Shulz с планетаркой или SRAM Automatix за такие деньги(только надо проверить при покупке очень тщательно)+останется на смазку и аксессуары...новые подняли цены за 20 тр, а магнит можно и неодимовый самому установить(от старых жёстких дисков и т.п.), могу даже фотку от Tern скинуть чтобы самому по подобию сколхозить, будет даже лучше...я лично брал осознано за 25 tern link d8 бу(у меня в парке все велы с кассетой на 8 )
Да и в шульцах двойные обода Изменено 28 апреля 2016 г. пользователем timetraxt

[CSS]

Какие то страсти про гнутые втулки. У меня складнику 18 лет исполнилось в апреле, сейчас живет 3-я втулка, в первые годы это был единственный вел на ходу (на трубки денег не было и желания уже). Никогда не видел гнутых осей, ездил на огород за 35км, вес (мой )иногда заходит за 100+кг. Подшипник проблемный, конечно, на нем весь вес, нужно следить(цел ли сепаратор и конуса), регулярно смазывать - съемник трещетки тут обязательно иметь.
PS Это всё конечно верно, если его не использовать вместо BMX.