Какой трос?

[vvd55]

Заказал на Чейне ТОРЗМОЗНУЮ рубашку + трос. Открыл посылку - в ней рубашка и тормозной тросик. Разобрал. Строение рубашки из продольных стальных жил (то есть как у скоростной!) и три оплеточных слоя. Трос тефлоновый ТОРМОЗНОЙ. Диаметр рубашки 5 мм - как у тормозной. Вопрос - что прислали и можно ли сей вариант ставить на тормоза? Изменено 8 января 2016 г. пользователем vvd55

[Михалыч Уфимский]

так в чем проблема то? религия не позволяет? Изменено 8 января 2016 г. пользователем Михалыч Уфимский

[O`K]

Не желательно тормозную (витую) ставить на переключение. Может нечётко работать. Но я ставил - работало нормально. Некоторые производители делают тормозные рубашки с продольными жилами.

П.с. Я смотрю ты мощно закупился )))

[vvd55]

O`K писал(а) Fri, 08 January 2016 17:56

Не желательно тормозную (витую) ставить на переключение. Может нечётко работать. Но я ставил - работало нормально. Некоторые производители делают тормозные рубашки с продольными жилами.

П.с. Я смотрю ты мощно закупился )))

Да уж мощнеенре бывает - лежала два года без дела а тут потребовалась. МОЙ ВОПРОС - МОЖНО СОБИРАТЬ С ТАКОЙ ОПЛЕТКОЙ ТОРМОЗА?

[Karel]

Можно конечно. Ход ручки тормоза до "стоп крана" может стать чуть меньше, чем был.

Единственно чем плохи продольные рубашки с местами изгиба тяжко.

[vvd55]

Karel писал(а) Fri, 08 January 2016 18:30

Можно конечно. Ход ручки тормоза до "стоп крана" может стать чуть меньше, чем был.

Единственно чем плохи продольные рубашки с местами изгиба тяжко.

Я ставлю эту рубашку на ХВЗ с родными клещевыми тормозами.