КАРЕЛИЯ! 550 км не спеша по северному берегу Ладоги

[Cichlofil]

Всем привет!
Отправляемся с другом в небольшое путешествие по северному берегу Ладожского озера. Будем рады интересной компании!
Старт: 20 июля из Кузнечного
Финиш: 30 июля в 14:00 в Лодейном Поле.
Средняя скорость: 15-20 км/час
Продолжительность маршрута: около 550 км. В день около 55 км.
Остановки: 6 раз с одной ночевкой + 2 раза на 2 ночевки.
Обязательно иметь с собой: Велосипед, велосумку, палатку, спальник, средства личной гигиены, посуду и хорошее настроение. Остальной "общий" инвентарь обсудим отдельно.
Точки пересечения: Кузнечное, Лахденпохья, Сортавала, остров Валаам, Рускеала, Импилахти, Питкяранта, Салми, Олонец, Лодейное Поле.
По поводу поездки можно писать мне ВКонтакте. На форуме бываю редко. Изменено 31 июля 2015 г. пользователем Cichlofil

[Cichlofil]

Всем привет!
Вернулись. В итоге вышло 11 дней и 10 ночей, около 550 км по Карельским берегам Ладоги + Валаам. По пути к нам присоединилась Мария из Москвы отлично разбавила мужскую компанию.

МАРШРУТ

1 день. 47 км. Кузнечное - остров Койонсаари.
2 день. 47 км. Остров Койонсаари - озеро Пёнтсянлампи.
3 день. 32 км. Озеро Пёнтсянлампи - Сортавала - остров Валаам.
4 день. 15 км. Прогулки по острову Валаам.
5 день. 36 км. Остров Валаам - Сортавала - Рускеала.
6 день. 26 км. Прогулки по Рускеале.
7 день. 62 км. Рускеала - Импилахти.
8 день. 73 км. Импилахти - Ууксу.
9 день. 74 км. Ууксу - Видлица.
10 день. 68 км. Видлица - озеро Инемское.
11 день. 48 км. Озеро Инемское - Лодейное поле.

P.S. Вело компьютер насчитал побольше gpsies.com. Интересно, эта программа учитывает перепады высот?

[Borman WG-AIM]

как насчет отчета? а то дела не дают потурить, так хоть порадуемся за коллег

[Cichlofil]

Borman WG-AIM писал(а) Fri, 31 July 2015 09:00

как насчет отчета? а то дела не дают потурить, так хоть порадуемся за коллег

Фотки выложу позже. Пока нужно разгрести накопившиеся завалы на работе

[Cichlofil]

Начну потихонечку публиковать фотографии и впечатления с поездки.

Прогноз погоды был ужасающим, но мы уже находились в предвкушении и решили все-таки ехать. Забегая вперед скажу, что в итоге с погодой нам повезло. Дождей было меньше, чем в прогнозе.

Стартовали с Кузнечного, куда добрались на электричке. Еще на Финляндском вокзале встретили замечательную девушку Валентину из Москвы. Она тоже была с великом, но, к сожалению, направлялась на съезд йогеров-веганов но обещала нас догнать, если ей будет скучно. Однако ограничились знакомством и милой беседой в электричке. Страшно с нами мясоедами В итоге, на пол пути к нам присоединилась другая девушка из Москвы - Мария. Тянет Московских девчонок к Питерским парням.

Изменено 31 июля 2015 г. пользователем Cichlofil

[Cichlofil]

Первый день оставил смешанные чувства. С одной стороны, начиная с границы Карелии новый суперсовременный широкий участок трассы "Сортавала", проезжая по которому чувствуешь себя в Финляндии. Но в какой-то момент он заканчивается (новая очередь будет достроена совсем скоро) и начинается ужасный 10-ти километровый разбитый, пыльный грейдер до поселка Куркиёки.



В поселке есть краеведческий музей, который уже был закрыт к нашему приезду.



Рядом памятная плита о сражении со Шведами 400-летней давности



Вечером дороги окутал туман. Стало прохладно.



К полуночи добрались до острова Койонсаари, который находится на некотором отдалении от трассы. На лесной дороге встретился лосёнок. На подъезде к острову стоит шлагбаум, закрывающий въезд машинам, что является вполне правильным решением (велосипедистам можно). Остров является охраняемой природной зоной и примечателен огромными песчаными пляжами с великолепными пейзажами. Рядом с пляжем организован мусорный контейнер. 2 раза в год весь остров очищается от мусора. Несмотря на запрет на въезд, у шлагбаума находилось не мало автомобилей. Дальше люди должны тащить все пешком. Можно договориться с охранником и он дотащит вещи до пляжа на своей машине. Обычно на острове останавливаются байдарочники и катамаранщики.
Костры жечь можно, однако дрова найти почти нереально. Но над головой можно достать много толстых сухих веток, если немного покарабкаться.

[Cichlofil]

Вот так мы покоряли дороги Ладожского озеро по вечерам. С хорошей музыкой в хорошей компании.
Оказалось, что у меня с Марией совпали музыкальные предпочтения. Pink Floyd был в тему.
Получилось вело-диско со спец эффектами

Изменено 1 августа 2015 г. пользователем Cichlofil

[Cichlofil]

Второй день начался великолепными видами огромного пляжа острова Коийонсаари. Рядом с островом есть еще несколько маленьких островков, до которых можно добраться по песчаной косе, немного уходящей под воду. На этих островках возможно поставить палатки. Об этом мы узнали только под утро.

На острове есть 3 охранных поста, на которых можно подзарядить гаджеты за 10 рублей в час.

61.2772,30.09748(Стоянка); 61.2744,30.10082(Островок, на котрый можно добраться по песчаной косе); 61.27766,30.12855(Второй пляж, на котором меньше людей); 61.28644,30.08906(Блокпост. Возможно подзарядить гаджеты)

Вот такие красивые скалы на этих островках



Мы остановились рядом с пляжем в зоне, где можно жечь костры



Красивые виды острова



На острове много живности



Ужик охотится на рыбу



Озеро изобилует рыбой, но на мели встретил только бычка



Днем двинулись в сторону Лахденпохьи. По пути заехали к одной из речек на перекус. Немного порыбачил. Попадалась форель. Всю выпустил.



На ночевку остановились у озера Пёнтсянлампи, которое находится недалеко от Лахденпохьи

61.54132,30.26509(Стоянка); 61.5398,30.26628 61.5401,30.26564 61.54028,30.2659 61.54065,30.26545 61.54113,30.26543

Ночные виды озера



Панорама

[Cichlofil]

Третий день выдался насыщенным и мокрым.
С утра двинулись в сторону Сортавалы. Очень захотелось побывать на Валааме, куда из Сортавалы курсируют метеоры. Познакомились с начальником пирса. Он договорился по телефону с капитаном метеора. По приходу судна капитан про звонок забыл и очень долго игнорил, но начальник пирса оказался настоящим мужиком и продавил нашу поездку.
Трансфер за одного человека на Валаам стоит 900 руб + 100 руб за вел. Двухколёсных прикрепили к трапу на крыле метеора.



Как-то стали после этого элитного экстрима свои велики больше уважать



Светой остров встретил нас дождем



Местный парниша-волонтер дал нам брошюру с картой и посоветовал места в которых можно остаться на ночевку. Обратных метеоров в этот день уже не было.

Сразу хочу предупредить, что ориентироваться на карты, размещенные на стендах и в брошюрах категорически не советую. Некоторых указанных на них дорог не было в реалии, а каких-то крупных наоборот нет на карте. По одной из таких мы попали к военной базе, которая нигде не отмечена.

На острове есть 2 места организованных для туристов палаточников. Кострищ не много, зато дрова подвозят. Жечь костры вне организованных кострищ нельзя. Мы решили ехать в более отдаленное место - губу дивную. Попали под сильный дождь. В конце пути нас ждала дорога из щебенки. Но раньше в этом месте дорога была еще хуже. Терпение было вознаграждено красотой места. Удалось найти свободное кострище, хотя рядом было уже прогретое местечко, куда нас приглашали. Однако мы решили поселиться отдельно в тишине. Смущала большая разношерстная компания. Пару велосипедистов из ВелоПитера там тоже были.

Натянули тент, разожгли костер из сырых дров и начали наслаждаться красотами.

61.35227,30.9901(Место стоянки. Губа Дивная); 61.37214,30.89029(Порт прибытия); 61.38638,30.94462(Порт отбытия)

Изменено 3 августа 2015 г. пользователем Cichlofil

[Borman WG-AIM]

а как на подвесе багажник консольный себя показал?

[Cichlofil]

Borman WG-AIM писал(а) Mon, 03 August 2015 23:41

а как на подвесе багажник консольный себя показал?

Нормально. 30 кг веса на заднем багажнике. Камера усиленная. В задний амортизатор было закачано больше воздуха.

[Порутчиг]

Cichlofil писал(а) Tue, 04 August 2015 18:06

Borman WG-AIM писал(а) Mon, 03 August 2015 23:41

а как на подвесе багажник консольный себя показал?

Нормально. 30 кг веса на заднем багажнике. Камера усиленная. В задний амортизатор было закачано больше воздуха.

это на консольном багажнике 30 кг?
я больше 15 такой не гружу

[Cichlofil]

Порутчиг писал(а) Tue, 04 August 2015 18:57

Cichlofil писал(а) Tue, 04 August 2015 18:06

Borman WG-AIM писал(а) Mon, 03 August 2015 23:41

а как на подвесе багажник консольный себя показал?

Нормально. 30 кг веса на заднем багажнике. Камера усиленная. В задний амортизатор было закачано больше воздуха.

это на консольном багажнике 30 кг?
я больше 15 такой не гружу

Ну вот грузит мой друг. Надо же как-то матрасы возить (: Хотя я думаю, что там ближе к 20-ти

[Cichlofil]

Четвертый день решили переждать на Валааме, просушить вещи, отдохнуть, порыбачить. Красивое место располагало несмотря на пасмурную погоду..

Однако несколько солнечных часиков перепало



Природа на Валааме хороша!



По всей Карелии очень много крупной земляники. Никогда такого не видел.



Ужин



Прямо у стоянки глубокое место с крупными окушками. Сварили уху и поджарили на шампурах.



Немного вспомнили про цивилизацию и соорудили буржуйские бутеры.



Вечерний вид из палатки



Наша стоянка в губе Дивной. Вечернее фото

Изменено 4 августа 2015 г. пользователем Cichlofil

[Cichlofil]

С Валаама уезжать совсем не хотелось, но по маршруту мы могли сделать только две двойные ночевки на одном месте. Двинулись дальше...
Поскольку определенности с возвращением на большую землю не было, несмотря на договоренность с капитаном, решили ехать в главный порт Валаама с утра. Собрались по максимуму еще с вечера.
Метеор прибыл по расписанию...а вот выходить в Сортавалу совсем не хотел. Объявили штормовое предупреждение. Нам сказали, что гарантии, что нас возьмут на борт нет, т.к. нужно вывозить с острова всех туристов билетников...
В общем пришлось понервничать. Ждали отмены ШП, а там как получится...

В самой гавани почти штиль


Пока ждали вердикта, по очереди сходили посмотреть на монастырскую архитектуру


Вот такой раритет попался


Оказывается на острове есть ДПС и Полиция в одной машине


И вот отменили штормовое положение. На борту нашлось место и нам. Великам на крыле... Тариф тот-же что и в обратном направлении


Сортавала с воды. Тучки не вселяют оптимизма


Прибыли в Сортавалу. Нашли ресторанчик под открытым небом. Подкрепиться и подзарядить гаджеты. Из местных блюд - карельский салат. Вкусно!


Пока ждали Марию, которая должна была прибыть из Петрозаводска, ливануло! Ресторанные навесики спасли. Напоили Марию горячим чаем и отправились в сторону Рускеалы.

Прибыли к закату


Обзор достопримечательностей решили оставить на следующий день. Встал вопрос о месте ночевки. Место популярное, есть платные кемпинги. В магазине всячески пытались втюхать стоянку у кого-то на участке... Но это не для нас...

Одна из покупательниц посоветовала местечко чуть дальше, на котором останавливаются байдарочники. Кое-как добрели.

61.96944,30.56654(Место ночевки); 61.94549,30.58044(Мраморные карьеры); 61.91641,30.62782(Водопады "А зори здесь тихие"); 61.90922,30.62113(Востановленная ГЭС); 61.93388,30.5819(Фундамент Финской кирхи)

Местечко оказалось отличным, а название близлежащей деревни чудковатое - Маткаселькя



Вид со стоянки на ночлег у разрушенной финской ГЭС. Остался только гранитный фундамент. Отлично подошел в качестве стола.

[Cichlofil]

Следующий день мы полностью посветили Рускеале

Выспались, наловили рыбки на уху и отправились налегке к местным достопримечательностям - водопадам, карьерам, пещерам.

Отремонтированная ГЭС. Вход для посторонних закрыт. Можно обойти вдоль забора и полюбоваться на красивый водопад.


Далее едем на водопады, где снимался знаменитый фильм "А зори здесь тихие".


Туристов очень много. И на машинах и на автобусах.


Тропинки постепенно застраивают деревянными лесенками и мостиками. Звучит музыка из советских фильмов, что немного портит впечатление от увиденного.


Неподалеку есть водопад без людей. Можно спокойно пофоткаться.


Далее едем к мраморному карьеру. Тут с населением совсем все ужасно. Автобусы не помещаются на стоянке и вынуждены стоять в очереди на дороге. Похоже никто не был готов к таком наплыву туристов.


Изначально мы планировали приехать сюда в будний день, чтоб не попасть на такое, но задержались на Валааме.


Виды конечно потрясающие. Вход кстати платный на главный карьер, но есть обходные пути.


Больше всего порадовали подземные пещеры, наполненные водой. Кажется, что находишься на краю земли.


Неподалеку от главного карьера есть еще несколько. На некоторых даже можно остановиться с палатками и искупаться.

61.94456,30.58113(Платный вход); 61.94687,30.57973(Главный мраморный карьер); 61.94892,30.57777(Рускеальский провал); 61.94859,30.56996(Тут можно купаться); 61.94805,30.56654(Место для палаток)

Информационный стенд по достопримечательностям Карелии


Напоследок забрались на самое высокое место в Рускеале, к фундаменту финской кирхи. Кстати, финнов тут очень много, как туристов, так и проживающих, снимающих дачи. Для них это место святое.

[Cichlofil]

7 день. 62 км. Рускеала - Импилахти

Хорошенько выспавшись собрали лагерь и двинулись в сторону Импилахти. Закапал дождик.


Дорога до Питкяранты проходит вдоль живописного залива Кирьявалахти. Покрытие отличное.


Свернули на дорогу, идущую к Импилахти. По пути встретилась живописная железная дорога, выбитая в скалах. Хотелось спуститься и пофоткаться, но близлежащих сходов не нашли.


Финский деревообрабатывающий завод


Мрачное местечко. Возможно это была школа.


У магазина нам встретились местные алкаши. Вообще по пути встречалось мало трезвых людей... Пытались выяснить у них, где можно остановиться подальше от поселка. Они нам вообще не рекомендовали останавливаться у поселка...типа опасно. В общем, двинулись в сторону озера и там в темноте нашли неплохое место.

61.70106,31.13671(Железная дорога в скале); 61.66914,31.15776(Магазин); 61.6562,31.15781(Место для стоянки); 61.69736,31.31447(В сторону водопадов)

[Cichlofil]

На 8 день запланировали насыщенную программу.
Утро началось с прекрасных видов залива Импилахти


Из Импилахти двинулись в сторону водопадов "Белые мосты" и линии Моннергейма.


Уж - подорожник.


Дорога к водопадам и линии Моннергейма это отдельная история.

61.74404,31.51437(Линия Моннергейма); 61.7535,31.41011(Водопады "Белые мосты"); 61.6959,31.31241(Из Сортавалы); 61.6775,31.4518(На Питкяранту); 61.69671,31.31481 61.69777,31.31413 61.70176,31.31893 61.70558,31.32597 61.71209,31.33129 61.71502,31.34211 61.71323,31.34691 61.71388,31.34949 61.71331,31.35412 61.71184,31.35859 61.71201,31.36442 61.7138,31.37197 61.71502,31.37678 61.71526,31.38193 61.71648,31.38262 61.71868,31.38863 61.72006,31.3888 61.72331,31.38519 61.72478,31.38519 61.72884,31.38536 61.72925,31.38674 61.73071,31.38674 61.73299,31.38519 61.73632,31.38639 61.73803,31.3888 61.73957,31.39086 61.74217,31.39189 61.74616,31.39566 61.74868,31.39669 61.749,31.3979 61.7516,31.40064 61.75331,31.40493 61.75355,31.40974; 61.72925,31.38751 61.72945,31.38854 61.72856,31.39146 61.72876,31.39249 61.72807,31.39687 61.7275,31.39747 61.72697,31.39978 61.72657,31.40081 61.726,31.40631 61.72563,31.40691 61.72579,31.40905 61.72437,31.41051 61.72409,31.41189 61.72405,31.41807 61.72433,31.4197 61.72425,31.42081 61.72339,31.4221 61.72278,31.42665 61.7227,31.43051 61.72193,31.43352 61.72177,31.43669 61.72226,31.43927 61.72213,31.44373 61.72283,31.44871 61.72392,31.4518 61.72453,31.4542 61.72531,31.45952 61.72494,31.46416 61.72433,31.46596 61.72474,31.47025 61.72543,31.473 61.72555,31.47532 61.72437,31.49772 61.72949,31.50458 61.73018,31.50621 61.7327,31.50793 61.73535,31.50639 61.7364,31.50905 61.7377,31.51136 61.7414,31.51394 61.74394,31.51484; 61.72388,31.4978 61.72266,31.49471 61.71819,31.49162 61.71136,31.4784 61.71079,31.47463 61.71144,31.46725 61.71062,31.46484 61.70761,31.46261 61.70289,31.46433 61.70021,31.46124 61.69557,31.45523 61.68857,31.45386 61.67888,31.4518

Водопад "Белые Мосты"


Неподалеку есть еще один красивый водопад. Попасть к нему можно через белый мост


От водопада по лесной дороге проехали к линии Моннергейма. Ее легко не заметить с дороги.


Дальше двинули к Питкяранте. По пути попался вот такой крест скорби в честь жертв Зимней войны 39-40 годов


В этот день проехали прилично и решили остановиться где-нибудь помыться. В Ууксу уже в полуночь нашли гостевой дом. Хозяин любезно разрешил поставить палатки на его ухоженном участке и принять душ за 200 руб. Баньку уже поздновато было топить. Чаем напоили бесплатно.

[Cichlofil]

9 день. Ууксу - Видлица. 74 км

Как уже писалось выше, ночевали мы на участке гостевого дома Уксунлахти. Спасибо хозяину Валентину за гостеприимство.

Пристань гостевого дома


Вид на залив Уксунлахти


Чистенькими и сытыми двинулись дальше, по побережью Ладоги. Один из участников похода к сожалению сошел с дистанции из-за проблем с коленями. Его подобрал в Ууксу ежедневный автобус Питкяранта - Санкт-Петербург.

Уже вдвоем доехали до посёлка Салми, где посетили разрушенную церковь.


Вид изнутри


Печальное зрелище


ЖД мост через близлежащую реку


Волкопёс у местного магазина


Следующий пункт маршрута - Погранкондуши. Древняя граница между Россией и Швецией. С тех времен сохранилась дозорная вышка. Хотя видно, что ее отреставрировали.


Вид с вышки на Ладожское озеро


Решили посетить Варашев камень, который местные называют просто погран-камень. Поехали на побережье, куда нас послали местные. А тут такая красота.


Немного пофоткались


А сам камень вооон там на косе до которой еще ехать около 3 км по песчаной лесной дороге.


Решили воздержаться. Но для тех, кому интересно рисую путь

61.23709,32.17329(Варашев камень); 61.23391,32.212 61.2332,32.21106 61.23205,32.21088 61.23139,32.20917 61.23168,32.20848 61.23234,32.20857 61.23234,32.20625 61.23353,32.20144 61.23436,32.19998 61.23481,32.19835 61.23572,32.19312 61.2363,32.18934 61.23754,32.18513 61.23762,32.18385 61.23853,32.17887 61.23874,32.17629 61.23853,32.17389

Поехали дальше!


Ночевать решили за Видлицами на побережье Ладоги. Местечко оказалось хорошим. Даже есть оборудованные кострища и самопальный туалет. Правда дорога к пляжу очень песчаная. Сильно груженым даже пешком будет тяжеловато.



Видлицкий пляж

61.15761,32.44688(Хорошее место); 61.15947,32.44971 61.1585,32.44902 61.15777,32.44769

[Cichlofil]

10 день. 68 км. Видлица - озеро Инемское.

Последние километры путешествия давались все тяжелее. Даже не с физической, а с моральной точки зрения. Каждодневные однотипные процедуры по установке палаток, кручению педалей и пр. начали утомлять. Настроение поднимала природа.



Лагерь на видлицком пляже.


В этот день каких-то достопримечательностей не посещали. Крутили педали. Уже хотелось как можно скорее доехать до конечной точки и оставить на последний день минимум километров пути.

Заехали в Олонец. Перекусили в недорогой кафешке. Сам город ужаснул качеством асфальта в центре. Поехали дальше, почуствовали прилив сил и доехали до Инемского озера, где и остановились на ночевку.

Нашли отличное местечко со столиком и скамеечками.

60.847,33.27604(Место со столиком); 60.8553,33.28076(Съезд с шоссе); 60.85528,33.28094 60.8544,33.28154 60.8535,33.28154 60.85254,33.28063 60.85189,33.2793 60.85116,33.27652 60.85028,33.27424 60.84901,33.27222 60.84731,33.27072 60.84692,33.27209 60.84662,33.2724 60.84671,33.27446 60.84704,33.27583

[crimzzzo]

А есть фото крепления переднего багажника? Сколько кг держит оптимально?

[Cichlofil]

И вот наступил последний 11 день моего путешествия.

Как я уже писал, прошло достаточно времени, чтоб морально устать от поездки. Хотелось побыстрее доехать до конечной точки - Лодейного Поля.

Проехали около 50 км. И вот она, река Свирь!


Осталось совсем немного, пересечь реку и доехать до ЖД вокзала. На том берегу попали на стаю злобных собак. Еле унесли ноги. За всю поездку агрессивные собаки встречались, но так долго и злобно не гнались...

Наконец докатили...
Оказалось, что немного не успел на электричку, которая ходит только 3 раза в день. Но изначально я на нее не рассчитывал. Собирался ехать на следующей. Однако было немного обидно.

Решил на всякий случай посмотреть расписание автобусов. Оказалось, что есть очень удобный вариант на 2 часа раньше электрички.

есть еще несколько преимуществ:

- едет почти без остановок, благодаря чему приходит в Питер намного раньше электрички.
- нет пересадки в Волховстрое, как у электрички
- мягкие кресла. Поездка комфортнее, чем в электричке
- велик помещается в нижний багажник. Правда колесо придется снять. За перевозку вела заплатил водите 100 руб.
- конечная станция - Обводный канал, что для меня очень удобно. 10 минут и я у Балтийского вокзала.
- автобус делает остановки в городе по маршруту. Например недалеко от станции метро улица Дыбенко, Ломоносовская, Обводный канал.

в общем, плюсов много.

Вот так и закончилось мое первое вело путешествие.
Впечатлений уйма. Получен неоценимый опыт. Уже задумываюсь, куда бы поехать в следующем году...

Если у кого-то возникнут вопросы по маршруту - пишите.
Уже один человек проехался после нас по тому же треку. Вроде понравилось. Изменено 22 августа 2015 г. пользователем Cichlofil

[crimzzzo]

Тема переднего багажника не раскрыта.

[Cichlofil]

crimzzzo писал(а) Thu, 27 August 2015 08:55

Тема переднего багажника не раскрыта.

Передний стоял на веле друга.
Использовалась вот такая система от фирмы THULE





По характеристикам не смогу подсказать.
По наблюдениям, система не очень надежная. По пути выкручиваются шурупы. Нужно периодически подтягивать. При больших грузах багажник сползает вниз на колесо. Нужна доп опора.

[dDEMONn]

Мы ехали парой неделей позже частично по этому маршруту. Но за 10 дней обогнули Ладогу полностью)