Куплю ХВЗ Старт Шоссе 600мм ростовки (раму или целиком)

[andrey2345]

Куплю ХВЗ Старт Шоссе 600мм ростовки (раму или целиком)

[kamikadze]

andrey2345 писал(а) Mon, 18 May 2015 20:50

Куплю ХВЗ Старт Шоссе 600мм ростовки (раму или целиком)

Почти фантастика, в живую только вилку близкую по длине штока к раме 600 видел, купить 580 уже достаточно сложно, основная масса(90%) 560!

[andrey2345]

Верю, но вдруг повезёт

[andrey2345]

У меня самого 560 есть, но не удобно как-то...

[kamikadze]

andrey2345 писал(а) Mon, 18 May 2015 21:01

У меня самого 560 есть, но не удобно как-то...

Так на раму 580 вынос+глагол длиннее поставить и проблема решена. Можно шатуны 175 или 177.5 мм и вообще будет отлично.

[andrey2345]

Думаю так и буду делать если 600 не найду

[kamikadze]

andrey2345 писал(а) Mon, 18 May 2015 21:59

Думаю так и буду делать если 600 не найду

фреймсетом СШ 580 с апгрейдом под современные стандарты-компоненты смогу помочь, если 600 не появится на горизонте, но это уже лучше в ЛС обсуждать.

[andrey2345]

Спасибо, но у меня уже всё есть. На моей 560 раме всё стоит. Осталось только раму проапгредить...

[Котенок]

andrey2345 писал(а) Mon, 18 May 2015 20:50

Куплю ХВЗ Старт Шоссе 600мм ростовки (раму или целиком)

Есть рама спорт ростовка 59 с вилкой цена 5000р(пересыл)
Изменено 13 ноября 2015 г. пользователем Котенок

[Георгий Князьков]

Вы ищите то чего не бывает, сш был в трех размерах 54-56-58. Иногда, крайне редко, можно найти сш 52го роста. Так что тут тока спецы.

[Kotofej]

Ну если это Чемпион, то могут быть проблемы с кареткой, обе резьбы правые. Но если он живой, то это стоит заморочек по сравнению со Стартом.

[mutant-spb]

Георгий Князьков писал(а) Sat, 14 November 2015 02:43

Вы ищите то чего не бывает, сш был в трех размерах 54-56-58. Иногда, крайне редко, можно найти сш 52го роста. Так что тут тока спецы.

Стартон 60см был. Продал такой года 4 назад.

[vict]

Не ХВЗ конечно... http://vk.com/photo-76578614_388066267?rev=1&z=photo-76578614_388066267%2Falbum-76578614_202291995%2Frev

[Георгий Князьков]

Да, простите, меня уже поправляли. Поздний - 411, 412 были и в 60ом и 52ом росте. Да в конце концов чемпак 60ые вполне встречающаяся вещь.
На чемпионе кстати обычная дорожная резьба 35х1 - л/п. А на чш все совсем просто правая-правая. Изменено 23 ноября 2015 г. пользователем Георгий Князьков

[Kotofej]

Георгий Князьков писал(а) Mon, 23 November 2015 17:40

Да, простите, меня уже поправляли. Поздний - 411, 412 были и в 60ом и 52ом росте. Да в конце концов чемпак 60ые вполне встречающаяся вещь.
На чемпионе кстати обычная дорожная резьба 35х1 - л/п. А на чш все совсем просто правая-правая.

.... Вот только если сейчас чашки сдохнут - то где " ... совсем просто..." их найти? Ну у мну есть, навроде, одна в запасе ещё тех лет, и если не та - то смогу переточить. А во комплект уже и не знаю где найти!

[Георгий Князьков]

35х1 правая резьба без изврата, потому идем заказываем алю чашки под промы почти у любого токаря, покупаем титановый вал и на выходе имеем вечную каретку, тока промы меняй, которая легче рекордовского катриджа.
А если по простому две левых чашки, хоть из тех запасов хоть не из тех и регулируемая каретка на выходе.
Это не говоря уже о том что каретки регулярно проскакивают, гораздо чаше рулевых. Вот накроется у вас нижний конус и что делать будете? А если верхний, совсем все плохо? Нет, эта логика на хвз не работает. Волков бояться - на мериде катать.
И том что на месте 35х1 режется всё. Изменено 23 ноября 2015 г. пользователем Георгий Князьков

[Kotofej]

Георгий Князьков писал(а) Mon, 23 November 2015 19:17

35х1 правая резьба без изврата, потому идем заказываем алю чашки под промы почти у любого токаря, покупаем титановый вал и на выходе имеем вечную каретку, тока промы меняй, которая легче рекордовского катриджа.
А если по простому две левых чашки, хоть из тех запасов хоть не из тех и регулируемая каретка на выходе.
Это не говоря уже о том что каретки регулярно проскакивают, гораздо чаше рулевых. Вот накроется у вас нижний конус и что делать будете? А если верхний, совсем все плохо? Нет, эта логика на хвз не работает. Волков бояться - на мериде катать.
И том что на месте 35х1 режется всё.

Стесняюсь прзнаться, но когда я в доисторические времена заказывал чашки для двух своих тогдашних велов, у мну хватило ума заказать и "в сборе доработать напильником" запасную чашку. Заказ был вызван двумЯми причинами: просадом посадочных мест на чемпионовских вилках, обычные конуса болтались, и наличием двух немецких чашек, что в раму подходили, а вот с нашим стандартным нижним конусом общего языка не находили.
А вот за подсказку, где можно надыбать титановый вал, был бы ОЧЕНЬ благодарен.

[Георгий Князьков]

Да, проблемы с рулевой - типичная история

Признаться один я купил с рамой, а второй через знакомого из казани приехал, тоже из спорта. Потому адресов и паролей не знаю. Но сам хотел болты в каретку, бонки брать потому пошел искать и сел в лужу Причем даже тритон и рапид делают тока детали рам
Я видел на веломании несколько лет назад объявления о изготовлении под заказ. Пока просто хоть покупай титан, да точи

[Kotofej]

Георгий Князьков писал(а) Fri, 27 November 2015 03:42

Да, проблемы с рулевой - типичная история

Признаться один я купил с рамой, а второй через знакомого из казани приехал, тоже из спорта. Потому адресов и паролей не знаю. Но сам хотел болты в каретку, бонки брать потому пошел искать и сел в лужу Причем даже тритон и рапид делают тока детали рам
Я видел на веломании несколько лет назад объявления о изготовлении под заказ. Пока просто хоть покупай титан, да точи

Ну да, про чашку бред, кАнЭчнА, конус.
А что за болты в каретку и что за бонки? Для стартоновской железной системы что ли?
А насчёт вала каретки я думал, но не дошли руки, хоть технологию вроде придумал.

[Георгий Князьков]

Болты обычные, что крепят шатуны на валу. Там ничего хитрого тока возня с титаном Стальную систему и титановые бонки Я взвешивал, стальная каретка старта весит 2 килограмма Её титан не спасет. Но тут долбить надо шестигранник, посложнее.
А с валом и думать нечего, точим заготовки, на фрезере обрезаем в квадрат. Вопрос тока длинны, и размеров квадрата, а то накрутили там квадратов, у каждого свой.

[Kotofej]

Георгий Князьков писал(а) Fri, 04 December 2015 04:20

Болты обычные, что крепят шатуны на валу. Там ничего хитрого тока возня с титаном Стальную систему и титановые бонки Я взвешивал, стальная каретка старта весит 2 килограмма Её титан не спасет. Но тут долбить надо шестигранник, посложнее.
А с валом и думать нечего, точим заготовки, на фрезере обрезаем в квадрат. Вопрос тока длинны, и размеров квадрата, а то накрутили там квадратов, у каждого свой.

Ну несколько дырок под шестигранник делаются на обычном токарном станке даже без приспособы (опять, когда-то до неё руки не дошли), только инструмент надо сделать, фрезер + термичка. Если интересно, искать по слову "прошивка". Сам без картинки не объясню, а картинки в компе рисовать не умею.
А с промами в чашки можно подробнее, 15 мм мало от квадрата остаётся, а найти подшипник с внутренним 16 или 17 мм, да закрытый, да чтобы лез в чашку по наружному диаметру.. не в курсе, есть ли в доступе.