Мнение о MAVIC CROSSRIDE ?

[New-Хикс]

Начальный уровень понятно. Изменено 4 апреля 2015 г. пользователем New-Хикс

[Micael]

норм колеса за свои деньги (если не в рублях )
недостаток простой - они дороже и сложнее ремонтируются, чем обычные, потому что спицы нужны спецовые. а так как спиц мало, то и править колеса сложнее, если что.
но вообще владельцы ими довольны, обычно

[PartoSs]

Неремонтопригодное говно!


"Разбирали недавно обновленную версию вилсета Mavic Crossride. Ну и говно же! Барабан на двух собачках, плохая грязезащита, куча шайбочек, стопорные кольца. Очень не понравилась конструкция. Без инструментов, в горах не обслужите!"

Не стоит покупать бюджетные вилсеты мавик
Лучше собрать колеса на обычных проверенных втулках на промах и ободах. По крайней мере в случае чего будет не трудно починить

Купите например хопы pro2 evo, обода mavic 717 и спицы dt чемпион или компетишн
Изменено 9 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[liviko]

И че хопы и мавики 717 выйдут по цене кроссрайда?

[PartoSs]

до кризиса можно было найти вилсет такой за 10-12к
Сейчас хз, искать на авито или форумах)
Думаю тысяч в 15 можно уложится

кроссрайды сейчас тоже стоят не дешего Изменено 9 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[liviko]

PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 18:18

до кризиса можно было найти вилсет такой за 10-12к
Сейчас хз, искать на авито или форумах)
Думаю тысяч в 15 можно уложится

кроссрайды сейчас тоже стоят не дешего

А именно, кроссрайды до подорожания стоили 6-8 тр , а 15 стоили кросстреилы.

[WeiN]

Проехал на Кроссрайдах уже больше 10 тысяч км.
Колеса (примерно года 07-08) когда-то брал слегка б/у здесь на форуме за 4 рубля. До сих пор не ремонтировались (только т/о перед началом сезона), все спицы родные и трещин на ободах нет.

[PartoSs]

WeiN писал(а) Fri, 10 April 2015 10:35

Проехал на Кроссрайдах уже больше 10 тысяч км.
Колеса (примерно года 07-08) когда-то брал слегка б/у здесь на форуме за 4 рубля. До сих пор не ремонтировались (только т/о перед началом сезона), все спицы родные и трещин на ободах нет.

В том и соль что 08 года!
Я смотрю именно на техническую составляющую
Вот статья о разборке кроссрайдов 08, там как раз всё окей было
http://biketrip.spb.ru/mavic-crossride-2008-service/

А в новых версиях они видимо ради удешевления изменили механизм барабана, добавили кучу всякой фигни типо стопорных колец, что на фотке выше.
Во втулке в принципе не должно быть ничего кроме корпуса, промов, проставок, собачек с пружниками и храповика (кольцо с зубчиками). Тогда её легко разобрать, обслужить и поменять промы.
Прома при средней эксплуатации живут 1 год... И на новых кроссрайдах вам каждый год придется мучится с разборкой, чтобы их поменять Изменено 10 апреля 2015 г. пользователем PartoSs

[Геолог]

PartoSs, а не подскажете, какие подшипники подходят в новые кроссрайды?

[PartoSs]

Геолог писал(а) Fri, 10 April 2015 14:39

PartoSs, а не подскажете, какие подшипники подходят в новые кроссрайды?

Гуглите=)
А вообще на самом подшипнике написан 5ти значный номер
Звоните в любой магазин подшипников (в городе их много) и спрашиваете есть ли конкретно этот. Потом заказываете, забираете.
Один и тот же подшипник может быть отечественного производства за 70 рублей, а может быть качественный например японский за 300-400..
Дешевые лучше не брать, они реально дохнут быстро и плохо крутятся

[Геолог]

Спасибо. Погляжу что к чему..А смазку в новый японский пром набивать нужно? или это ересь?

[PartoSs]

Геолог писал(а) Fri, 10 April 2015 14:46

Спасибо. Погляжу что к чему..А смазку в новый японский пром набивать нужно? или это ересь?

не стоит его вообще разбирать!
Он продается уже с пыльниками практически герметичный, там внутри уже есть смазка. Если его разберете то можно повредить пыльник, да и не надо пока.

Когда они уже отъездят достаточно, то можно конечно в качестве профилактики его разобрать обновить смазку, только акуратно.

По хорошему прома покупают, откатывают, а потом меняют на новые. Смазывание особо ничего не дает, пром умирает не от ржавчины, а от того что под нагрузкой ваши шарики превращаются в оливки и хуже крутятся, а потом и вовсе клинят

[Геолог]

ясно, спасибо!