КЭПиСП обсудят временные велодорожки, пешеходные зоны

[bank]

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_econom/news/50735/

КЭПиСП обсудит с профильными ведомствами концептуальные предложения по временной организации пешеходных зон в историческом центре Санкт-Петербурга (07.04.2014)

Цитата:

4 июля в Комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга в рамках реализации Программы сохранения и развития исторического центра состоялась рабочая встреча председателя КЭПиСП Анатолия Котова с координатором общественного движения «***» ***, посвященная развитию общественных пешеходных пространств в центре города.

В ходе встречи обсуждались наиболее перспективные территории исторического центра Санкт-Петербурга, на которых возможна временная организация свободного от личного автотранспорта общественного пространства.

Пешеходные зоны предлагается организовать в летний период по воскресным дням с сохранением регулярного движения общественного транспорта и организацией выделенных велосипедных дорожек. Среди приоритетных территорий, которые предстоит рассмотреть с точки зрения наличия возможностей по организации там общественного пространства: участок Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного Штаба и часть Невского проспекта от наб. реки Фонтанки до наб. реки Мойки. Соответствующие концептуальные предложения по этим территориям КЭПиСП планирует в ближайшее время обсудить с другими профильными ведомствами Администрации Санкт-Петербурга.

По данным исследования пешеходной инфраструктуры Невского проспекта, проводившегося в 2013-2014 годах общественным движением «***» совместно с фондом содействия развития городов «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», ежедневно на главной улице Санкт-Петербурга оказываются сотни тысяч пешеходов. В летний период значительная доля пользователей Невского проспекта туристы (45% согласно уличному опросу, причём 29% туристы не из России и не из стран СНГ). Большинство посещают проспект с целью прогулок. При этом среди основных недостатков Невского проспекта отмечаются: большое количество автомобилей, большое количество рекламы, недостаточная ширина тротуаров, недостаток зелёных насаждений, многолюдность, шум, загазованность и т.д.

Концепция временной организации свободного от личного автотранспорта пространства на участке Невского проспекта от реки Фонтанки до реки Мойки «Пешеходный Невский» (в летний период по воскресным дням с 10:00 до 23:00) предполагает ввод ограничения на въезд и движение автотранспорта. Ограничение не касается общественного транспорта, коммерческих автомобилей, осуществляющих доставку товаров к объектам торговли и обслуживания, а также автомобилей жителей домов на данном участке Невского проспекта и примыкающих улиц, к которым отсутствуют альтернативные пути подъезда. Планируется, что перечисленные виды транспорта будут двигаться по выделенным полосам движения общественного транспорта, вдоль которых в дополнение организуются временные велосипедные дорожки. Остальное пространство проезжей части предлагается отвести для размещения пешеходной инфраструктуры и прогулок пешеходов.

Что же касается Концепции организации пешеходной зоны на участке Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного штаба «Пешеходная Большая Морская», то она предполагает поэтапную реализацию перехода участка улицы от формы проезжей части с автомобильной парковкой к пешеходной зоне, комфортной для отдыха и движения больших потоков людей к Дворцовой площади.

Напомним, что Большая Морская улица у арки Главного штаба задумывалась автором, К.И. Росси, как парадный вход на Дворцовую площадь. По данным исследования участка Большой Морской улицы от Невского проспекта до арки Главного штаба, проводившегося в мае 2013 года, ежедневно это место посещают до 45 000 пешеходов. При этом на сегодняшний день 71% всего пространства улицы занимает парковка, вмещающая 84 автомобиля при парковке по правилам дорожного движения и до 110 автомобилей при грубых нарушениях правил парковки (парковка вторым рядом, на пешеходном переходе и на тротуарах). Кроме того, значительное количество автомобилей используют примыкающий к Невскому проспекту пешеходный переход через Большую Морскую улицу для осуществления незаконного разворота, не только фактически нарушая тем самым ПДД, но и подвергая угрозе безопасность пешеходов, пересекающих улицу на разрешающий сигнал светофора. Суммарное количество автомобилей, заезжающих в течение суток на территорию исследованного участка составляет порядка 2000. Проведённый уличный опрос показал, что свыше 80% горожан и туристов поддерживают идею организации на данном участке пешеходной зоны вместо парковки.

Изменено 7 июля 2014 г. пользователем bank

[Tormoz]

Цитата:

Концепция временной организации свободного от личного автотранспорта пространства на участке Невского проспекта от реки Фонтанки до реки Мойки «Пешеходный Невский» (в летний период по воскресным дням с 10:00 до 23:00) предполагает ввод ограничения на въезд и движение автотранспорта. Ограничение не касается общественного транспорта, коммерческих автомобилей, осуществляющих доставку товаров к объектам торговли и обслуживания, а также автомобилей жителей домов на данном участке Невского проспекта и примыкающих улиц, к которым отсутствуют альтернативные пути подъезда. Планируется, что перечисленные виды транспорта будут двигаться по выделенным полосам движения общественного транспорта, вдоль которых в дополнение организуются временные велосипедные дорожки. Остальное пространство проезжей части предлагается отвести для размещения пешеходной инфраструктуры и прогулок пешеходов.

Это демонстрация прелестей города без автомобилей по принципу "чем масштабнее, тем лучше", или такой хитрый способ отучения велосипедистов пользоваться полосами для общественного транспорта на Невском?
Пешеходная инфраструктура - это скамейки что-ли поставят?