Катался на покатуху из 5ти велов, 4штуки АуторЭ!!!!

[liviko]

Я знаю что оф. дилер находится в спб,а велы то хорошие?
Вот например стоит куда-то поехать (Веломарафоны не в счёт)и большинство попадается велов Аутор.
Я вот хочу взять раму карбон,а у Аутора есть бюджетная рамца, по сравнению с брендами поприличнее.
Изменено 22 июня 2014 г. пользователем liviko

[Дядя Гриша]

АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону

Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные.

[liviko]

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11

АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону

Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные.

Что за закон, о неприкосновенности? Кот же его коверкает , я про карбоновую раму интересуюсь, катался кто, взвешивал и прочее? Изменено 23 июня 2014 г. пользователем liviko

[artemoha]

не знаю про корбон, но найнерская рама L весит 1.8 кг что вполне приемлемо

[liviko]

artemoha писал(а) Mon, 23 June 2014 18:04

не знаю про корбон, но найнерская рама L весит 1.8 кг что вполне приемлемо

А название то этой рамы какое? и катит она как?

[Juve]

liviko писал(а) Mon, 23 June 2014 11:13

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11

АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону

Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные.

Что за закон, о неприкосновенности? Кот же его коверкает , я про карбоновую раму интересуюсь, катался кто, взвешивал и прочее?

у меня такая - год 2010-11(вроде)
вес при размере 19" - 1,5 (с чашками рулевой, рубашками и тросиками, петухом и зажимом подседельным)
Изменено 24 июня 2014 г. пользователем Juve

[liviko]

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 11:32

liviko писал(а) Mon, 23 June 2014 11:13

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11

АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону

Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные.

Что за закон, о неприкосновенности? Кот же его коверкает , я про карбоновую раму интересуюсь, катался кто, взвешивал и прочее?

у меня такая - год 2010-11(вроде)
вес при размере 19" - 1,5 (с чашками рулевой, рубашками и тросиками, петухом и зажимом подседельным)

как она едет? и с чем вам есть сравнить?

[Andrej]

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11

АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону

Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные.

давно уже не дешевые...

[Axle]

У меня есть интроверт того же года что на фото. Отличная рама по жесткости и ходовым качествам, пока ничего лучше не было из того велопарка что был и имеется в наличии. Конечно тот же Giant или спеш карбоновый будет получше и полегче, но и ценник в разы другой.

А по поводу ширпотребности на 1 месте из не бюджетных велосипедов это псевдонемецкие Cube на мой взгляд. Время засилья авторов в прошлом.

[Juve]

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56

как она едет? и с чем вам есть сравнить?

Мне оч. нравится, как уже написали выше...

Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного...

[liviko]

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:12

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56

как она едет? и с чем вам есть сравнить?

Мне оч. нравится, как уже написали выше...

Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного...

рама конечно не лайтовая,у меня джант хтс(алю) в "м" размере 1550 весит.
А не хрустит при активном и нагруженном педалировании? Изменено 24 июня 2014 г. пользователем liviko

[Juve]

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 15:36

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:12

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56

как она едет? и с чем вам есть сравнить?

Мне оч. нравится, как уже написали выше...

Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного...

рама конечно не лайтовая,у меня джант хтс(алю) в "м" размере 1550 весит.
А не хрустит при активном и нагруженном педалировании?

вроде нет

теоретически, можно пересечся - попробуете, если интересно Изменено 24 июня 2014 г. пользователем Juve

[Bercut]

У меня был ХТС 1 XL - 1650 грамм (на сколько помню), в старой геометрии. Не думаю что что-то будет жестче её. В чем прелесть карбона с большим весом? Изменено 24 июня 2014 г. пользователем Bercut

[liviko]

Bercut писал(а) Tue, 24 June 2014 16:18

У меня был ХТС XL - 1650 грамм (на сколько помню), в старой геометрии. Не думаю что что-то будет жестче её. В чем прелесть карбона с большим весом?

Вот я и не понимаю.

[liviko]

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:45

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 15:36

Juve писал(а) Tue, 24 June 2014 15:12

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 11:56

как она едет? и с чем вам есть сравнить?

Мне оч. нравится, как уже написали выше...

Сравнивать мог с Author Vision, Jamis Durango Comp, Kona Kula ну и ещё много чего, но уже совсем бюджетного...

рама конечно не лайтовая,у меня джант хтс(алю) в "м" размере 1550 весит.
А не хрустит при активном и нагруженном педалировании?

вроде нет

теоретически, можно пересечся - попробуете, если интересно

Действительно можно,совсем рядом.

[liviko]

AUTHOR, A-carbon monocoque 29
AUTHOR, В-carbon monocoque 29
AUTHOR, С-carbon monocoque 29
В чём разница этих рам?
http://www.velopiter.ru/view/velo/7939.htm И вес достойный)))) 19 кг
http://www.velopiter.ru/view/velo/7952.htm Изменено 24 июня 2014 г. пользователем liviko

[Juve]

liviko писал(а) Tue, 24 June 2014 16:31

AUTHOR, A-carbon monocoque 29
AUTHOR, В-carbon monocoque 29
AUTHOR, С-carbon monocoque 29
В чём разница этих рам?
http://www.velopiter.ru/view/velo/7939.htm И вес достойный)))) 19 кг
http://www.velopiter.ru/view/velo/7952.htm

размер рамы, всеж-таки