Велосипед по частям

[n0nname]

Добрый день форумчане.
Помогите определиться с рамой.
Раньше катал на bmx поэтому не особо силен в ростовках хардтейлов.
В частности интересуют размеры данной рамки. Написано 14", у бэмиков за дюймовки считается верхняя труба, как тут не в курсе. Вот еще данные с нее, объясните нубу что они означают.
TT 555/573 (travel tube нет?)
ST 350
HT 120
wheelbase 995 (что берется за отсчет)
CS 360-375
Вобщем хотелось бы определиться с примерными габаритами.
У меня рост 185, но привык ездить на заниженной ростовке.

Переименую тему.собери сам Изменено 20 июля 2013 г. пользователем n0nname

[Gourry]

Тебе оно куда? Это конкретно стрит/дерт, и в природе существует в единственной ростовке.
ТТ - длина верхней трубы (для кантрийных хардтейлов важнее эффективная/ЕТТ - длина по горизонтали)
СТ - длина подседельной трубы
ХТ - длина рулевого стакана
Колесная база - по точкам касания колес.
ЦС - длина нижнего пера - видимо считают от оси до центра каретки. разная длина из-за горизонтальных дропаутов - дано в крайних положениях колеса.

Вот гео вроде той же рамы с офсайта, тут понятнее выглядит.
GEOMETRY
-Top tube (Effective): 573mm
-Top tube (Actual): 556mm
-Seat tube: 350(14")
-Seat tube angle: 72°
-Head tube: 120mm
-Head tube angle: 69°
-Wheelbase: 1003mm
-Chainstay: 360~375mm Изменено 20 июля 2013 г. пользователем Gourry

[n0nname]

Цитата:

Тебе оно куда?

Спасибо за объяснение.
Оно мне для стрита. Получается как раз по размерам и подходит, померял старк пушер старый на 26 колесах, размеры чуть больше, а тут 24, думаю будет комфортно.
На самом деле хочу неспеша собрать вел с нуля. Знаю, звучит бредово, и сейчас посыпется "зачем тебе оно", "купи готовый", но вот хочется и все тут.
Небольшое представление что куда идет я имею, затруднения возникли только с определением размера рамы.

[Дядя Гриша]

Почему бредово? Наоборот, здорово, да и на ВП вроде приветствуется такая сборка. Я сам себе собрал на попрыгать чутка подобный байк, на раме Азоник.

[n0nname]

12 Изменено 29 мая 2015 г. пользователем n0nname

[ANDYBAZ]

n0nname писал(а) Sat, 20 July 2013 15:30

вроде ничего не упустил

Удачи!
Изменено 20 июля 2013 г. пользователем ANDYBAZ

[n0nname]

Итак что же привело меня к тому что я захотел купить все вот так по частям.
Лет 8 назад я катался на бмхе, потом прикупил триальный мод. 4 года назад переехал в Питер, бэмик продал, триальник продал. Но душа требует... Купил старк пушер какого-то лохматого года, очень тяжелая зараза, если учесть что триальник мой весил 7 кило, а эта дура по ощущениям на 20 тянет. Прыгать на нем устаю, а на поребрики забираться ногами не комильфо. Вот и решил собрать вел полегче, да на 24 колесах, 26 для меня как оказалось слишком.
Сборку буду осуществлять своими силами. По крайней мере что смогу сам. Думаю главной проблемой станет каретка и рулевая колонка, так как пока не имею представления как их собирать, но гугл велИк
Буду рад любым советам, помощи и критику выслушаю с вниманием и пониманием.

Вот мой старк, обклеил сам, недавно убилась втулка, пришлось переспицовывать, спицевал первый раз в жизни, тест драйв - ОК Изменено 20 июля 2013 г. пользователем n0nname

[n0nname]

Изменено 20 июля 2013 г. пользователем n0nname

[n0nname]

23 Изменено 29 мая 2015 г. пользователем n0nname

[n0nname]

Может кто подскажет пару забугорных или наших ресурсов с комплектующими типа чейна? Хочется сравнить цены и наличие запчастей.

[zomb1]

удачи,камрад
я вот тоже все о двухподвесе думал-думал,а тут на чейне скидки на рамы пошли)думал зимой потихоньку собирать буду-хрен там,не утерпел,уже совсем немного остается

[mutant-spb]

http://www.bike-discount.de/
http://www.bike-components.de/
Ну хотя бы вот.

[n0nname]

mutant-spb писал(а) Sun, 21 July 2013 15:05

Ну хотя бы вот.

Спасибо, но там больше чисто мтб, я же собираю bmx-подобие.

На мой взгляд бмх части более устойчивы к убиванию, и их коофициент цена/качество более приемлимо для меня. Хотя это имхо, так как я имел дело больше с бмх нежели с мтб-качественными велами.

Хотя как я понял, дешевле чем на чейне уже некуда

[Nodens]

такие велосипеды нужно собирать тут http://www.dhfr.ru/forum/forums/25/

ВМХ хреновины там встречаются довольно часто Изменено 21 июля 2013 г. пользователем Nodens

[n0nname]

Nodens писал(а) Sun, 21 July 2013 15:19

такие велосипеды нужно собирать тут http://www.dhfr.ru/forum/forums/25/

ВМХ хреновины там встречаются довольно часто

Я собираю не из б/у комплектующих же. Да и форум ДХ/ФР. А ваш форум вылез первым в поиске велосипеды питер

[Rastchepkin]

На ДХФР проконсультируют лучше. Тут в основном кантрищики и туристы. Если бы это был туринг или КК - тут же понабедали бы советники, а так эти компоненты не вызывают особо эмоций у здешней публики.

[Nodens]

n0nname писал(а) Sun, 21 July 2013 15:36

Я собираю не из б/у комплектующих же. Да и форум ДХ/ФР. А ваш форум вылез первым в поиске велосипеды питер

Если не гнаться за всем новеньким из магазина то можно собрать раза в полтора круче при том же бюджете.
Стрит, ВМХ и всякий прочий городской алкорайд там развиты ничуть не хуже. Про дёрт уже молчу, в разделе "наши байки" дёртовых аппаратов не меньше чем суровых подвесов. Одним фрирайдом в Питере сыт не будешь, не в горах живём. Изменено 21 июля 2013 г. пользователем Nodens

[zomb1]

Nodens писал(а) Sun, 21 July 2013 16:05

n0nname писал(а) Sun, 21 July 2013 15:36

Я собираю не из б/у комплектующих же. Да и форум ДХ/ФР. А ваш форум вылез первым в поиске велосипеды питер

Если не гнаться за всем новеньким из магазина то можно собрать раза в полтора круче при том же бюджете.
Стрит, ВМХ и всякий прочий городской алкорайд там развиты ничуть не хуже. Про дёрт уже молчу, в разделе "наши байки" дёртовых аппаратов не меньше чем суровых подвесов. Одним фрирайдом в Питере сыт не будешь, не в горах живём.

в торге иногда проскакивают детальки с новых велов,или сафсем чутка бу,и дешевле чейна,просто ловить нужно
я тут накануне тормозья хт выловил,переклюки,колеса

[artemoha]

О, аффтар, я то сразу не додумался сюда запостить. Ты как-то продешевил, вот нормальный байк, налетай!

[n0nname]

artemoha писал(а) Mon, 22 July 2013 21:35

О, аффтар, я то сразу не додумался сюда запостить. Ты как-то продешевил, вот нормальный байк, налетай!

Обычный триальный комплит. На триальнике особо не поездишь
Я хочу чтобы можно было не сильно вспотев и устав доехать как минимум с черной речки до васьки

[gusevod]

n0nname писал(а) Sat, 20 July 2013 16:08

4 года назад переехал в Питер ... триальник продал.
...
триальник мой весил 7 кило

Праздно интересуюсь, как это чудо выглядело, из чего было собрано ?

[Nodens]

gusevod писал(а) Tue, 23 July 2013 21:26

Праздно интересуюсь, как это чудо выглядело, из чего было собрано ?

чуть выше есть пример. Только триальнеки ещё и без седла обычно.

[n0nname]

gusevod писал(а) Tue, 23 July 2013 21:26

n0nname писал(а) Sat, 20 July 2013 16:08

4 года назад переехал в Питер ... триальник продал.
...
триальник мой весил 7 кило

Праздно интересуюсь, как это чудо выглядело, из чего было собрано ?

Личных фоток не осталось, но вот такой он был.
Алюм 6061, гидравлика, 20-ые колеса

[gusevod]

Nodens писал(а) Tue, 23 July 2013 22:08

триальнеки ещё и без седла обычно.

Не видел таких раньше
Изменено 24 июля 2013 г. пользователем gusevod

[n0nname]

Товарищи велосипедисты, нужен совет.
Ситуация такая: вилка получается длиннее примерно на 2.5 см, безъякорная, поэтому пилить не хочется, разумно ли поставить проставки на этот размер или все-же придется делать обрезание? Разумеется проставку под выносом.