[Нашёл] Ищу велик, но не могу найти -- потерялся в многоо

[deepunix]

Привет.

Захотелось мне купить "новый" байк для выезда за город по шоссе и пересечённой местности, коротких велопоходов и получения общего удовольствия. Но! Пока что я в этом деле ещё зелёный, поэтому прошу совета бывалых в помоще с выбором/поиском велика.

Бюджет у меня строго меньше 30к, за эти деньги я скорей всего найду только б/у. Мне наверно нужен гибрид, с ходовой уровня deore LX, с гидротормозами, с работающей вилкой, с нетяжёлой рамой.

Я недавно пошёл на авито и нашёл объяву про cube ltd за 30к. Покатался, покрутил, вроде всё окей, но одно большое НО -- номера рамы под кареткой стёрты напильником и замазаны какой-то смолой в цвет рамы, а ещё у велика нет документов. Продавец вроде порядочный, говорит сам брал с рук и т.д. и т.п. дальше по списку... Я не стал поощрять "продажу товаров сомнительного качества", отказался от покупки.

В общем, мне этот куб очень понравился, и ростовка вроде тоже моя - у меня рост 177 см, на этом велике ETT - 578cm/22.8". Хотелось бы взять такой-же... Но потом я зашёл на велофорум и увидел что оказывается рама этого куба весит 1.9кг, а у других бывает доходит до 1.5кг. Собвственно, у меня возник резонный вопрос - так ли хорош этот вел?

Может кто посоветует вел такого же уровня, но без раскрученной маркетологами марки?

Питер. Спасиб! Изменено 21 июня 2013 г. пользователем deepunix

[deepunix]

окей, конкретизируем вопрос. Есть объява от ремонтной конторы kona cinder cone -- http://servicebikoff.ru/bike-shop/ . Какие могут быть подводные камни?

апдейт: позвонил, сказали велик 2008, а не 2012 как я думал. после слов "привезён из финляндии" всё стало ясно)) хотят впарить.

ненавижу финляндию. Изменено 14 июня 2013 г. пользователем deepunix

[VMdik888]

deepunix писал(а) Fri, 14 June 2013 14:49

окей, конкретизируем вопрос. Есть объява от ремонтной конторы kona cinder cone -- http://servicebikoff.ru/bike-shop/ . Какие могут быть подводные камни?

апдейт: позвонил, сказали велик 2008, а не 2012 как я думал. после слов "привезён из финляндии" всё стало ясно)) хотят впарить.

ненавижу финляндию.

этот байк своих денег стоит, по крайней мере дизайн еще тот у коны.. мне нрава)

[deepunix]

фиг с ним, с дизайном. Главное чтоб ездил хорошо. Чем хуже дизайн, тем больше вероятность ворам обойти его стороной.
` Как насчёт этого варианта - author mission? По втулке и тормозам, кто лучше? Перклюки, система я вижу там одного уровня.

update: мне особенно интересно как на том авторе сочетается кассета на 9ск с системой на 10. Изменено 14 июня 2013 г. пользователем deepunix

[IvashKO]

Сам недавно выбирал вел, отлично понимаю муки выбора. Самому, в итоге, пришлось изрядно расширить бюджет, хотя плясал тоже от 30 т.р.

Если говорить об велосипедах Автор, то они не плохи в плане сочетания цена/качество, нет особой накрутки за бренд. Как ни странно, но вполне себе живучие.

Кстати, советую поискать не только на Авито, но и в велобарахолках в контакте, там разве что черта с рогами не продают. Вполне удачно можно наткнуться))

p.s. На этом форуме, судя по моему опыту, тебе с выбором помогут только когда будет больше конкретики, т.е. несколько моделей с описанием и ссылками.

Удачи)

[deepunix]

Нее, подниматься выше 30тыщ я не хочу.
Муки выбора связаны по большей части с невозможностью померить велик -- многие говорят что, мол, вам подойдёт, а я - ни в какую, я-то свой размер знаю:) У меня до паха 80см.

Подумываю о приобретении author traction 29". Хочу взять раму 17" - по ETT самый раз, а вот подседельная короткая.. Наверно поеду в магаз мерять

[IvashKO]

Ну найнер - вещь на любителя. Действительно, надо примериться. Потому как некоторые не любят подобные агрегаты в сравнение с более классическими вариантами. Ну и это, все же, не гибрид, если это первоначалньое требование было принципиальным. Ну и найнеры, при схожих характеристких, разумеется, чуть тяжелее и дороже будут.

[mutant-spb]

deepunix писал(а) Sun, 16 June 2013 17:00

Нее, подниматься выше 30тыщ я не хочу.
Муки выбора связаны по большей части с невозможностью померить велик -- многие говорят что, мол, вам подойдёт, а я - ни в какую, я-то свой размер знаю:) У меня до паха 80см.

Подумываю о приобретении author traction 29". Хочу взять раму 17" - по ETT самый раз, а вот подседельная короткая.. Наверно поеду в магаз мерять

Весной помогал челу на таком с настройкой пер.пера (в магазе не настроили),велику дня 3 было чел явно не экстрималил тихонько катался с девушкой а заднее колесо уже восьмеркой. Это при пробеге меньше 100км. Как бе повод задуматься. Мне казалось что этот ужас ушел в прошлое с 2010г после того как они перестали ставить обода Jalko но похоже не совсем. Кстати был тест драйв какогото их найнера 2009 если наиду кину ссылку.

[mutant-spb]

Во http://velopiter.spb.ru/tech/at.htm

[deepunix]

Ой спасибо:) Найнер похоже отпадает. Я пошёл в магаз, померял, мне кажется что не моё, несмотря на то что рама моего рамзера.

Короче, всё ещё ищу велик. Тута предлагают за 15 автор трэкшн -- мне интересно, можно ли будет установить дисковый тормоз на зад? С передом там всё ясно, нужно менять вилку.. :/
С другой стороный, есть новый мерида мэттс 70 за 20. С норм. переключателями, но с дешёвым всем остальным

Вот они, муки выбора) Изменено 20 июня 2013 г. пользователем deepunix

[Ericine]

Мэттс - это мтб, а не гибрид

[Махровый]

Вел нужно покупать тот который тебе/Вам нравится.
Даже просто чисто внешне.
Кону отверг зря- продает форумчанин, обвеска там отнюдь не копеешная и все рабочее...ну всяк сам себе голова
Посмотри еще в магазе Prorider и Спорт-Лайфе - там есть велы Marin 11 и 12 годов по более низким ценам чем нынешний 2013 год.
Если что-то в веле не устраивает- его легко можно будет проапгрейдить со временем. Или сразу.
Но пока катать не начнешь- не поймешь

[mutant-spb]

deepunix писал(а) Thu, 20 June 2013 12:34

Ой спасибо:) Найнер похоже отпадает. Я пошёл в магаз, померял, мне кажется что не моё, несмотря на то что рама моего рамзера.

Короче, всё ещё ищу велик. Тута предлагают за 15 автор трэкшн -- мне интересно, можно ли будет установить дисковый тормоз на зад? С передом там всё ясно, нужно менять вилку.. :/
С другой стороный, есть новый мерида мэттс 70 за 20. С норм. переключателями, но с дешёвым всем остальным

Вот они, муки выбора)

На этот афтор можно поставить диски и вперед и назад крепы на вилке видно на фото по твоей же ссылке. Но это мягко говоря нецелесообразно проще купить сразу на дисках. Мерида не так и плоха по навеске за 20к но ЗАЧЕМ покупать за 20 если можешь за 30?! И вроде требовался гибрид,не? Передумал? Может оно и правильно. Кстати в первом посте еще указывалось рабочая вилка а на гибридах это почти нереально. Правильный гибрид это ригид!

[deepunix]

тов. Мутант, я сегодня смотрел трэкшн 26 колеса 2010 года и там на заднем действительно была восьмёрка (Чел сказал что 3 года у него не было никакого ТО)

Махровый, на прорайдере всё не то - у тех маринов обвес дохлый - вилки сантур да передние перклюки уровня acera. Ясно что можно апгрейдится, но хочется взять уже всё готовое.

В принципе, у меня сейчас по большей части выбор рамы а не обвеса. Вот только хорошие рамы обычно идут с дорогими компонентами...
Завтра буду смотреть автор контекст 2010, рама которого судя по сайту имеет тройной баттинг и вроде как оч. лёгкая...


"ЗАЧЕМ покупать за 20 если можешь за 30"
Это очень интересный вопрос. Я ограничен текущими предложенями по б/у на авито. Новые велики за эти деньги не подходят по параметрам))

Про гибирид или МТБ - ну я не знаю, я считаю МТБ это когда двухподвес, ну или там вилка с ходом 140мм. Собственно, велик хардтэйл легко превращается в кросс кантри / городской регулировкой хода вилки или её блокировкой и сменой покрышек, ну и сменой посадки . По карайней мере я там понял почитав форумы и статьи.

Изменено 20 июня 2013 г. пользователем deepunix

[mutant-spb]

И если речь уже зашла о новых то вот http://www.krossvelo.ru/p-level_a5/ ,мне нра.

[Махровый]

deepunix писал(а) Thu, 20 June 2013 23:47

Махровый, на прорайдере всё не то - у тех маринов обвес дохлый - вилки сантур да передние перклюки уровня acera. Ясно что можно апгрейдится, но хочется взять уже всё готовое.

В принципе, у меня сейчас по большей части выбор рамы а не обвеса. Вот только хорошие рамы обычно идут с дорогими компонентами...
Завтра буду смотреть автор контекст 2010, рама которого судя по сайту имеет тройной баттинг и вроде как оч. лёгкая...

Автор- это уныло
Конечно надо раму в первую голову выбирать...потому я Марины и советовал
См в ЛС

[deepunix]

mutant-spb писал(а) Thu, 20 June 2013 23:52

И если речь уже зашла о новых то вот http://www.krossvelo.ru/p-level_a5/ ,мне нра.

Мне там не нравится разный уровень компонентов - кассета Altus, шатуны Alivio, задпер XT. Это как-то неправильно. Чувствуется маркетологи старались) А ещё ростовка не та - мне ETT 590 уже многовато, а тут целые 600. Подошла бы по геометрии Hexagon, да там дрэк какой-то...

Махровый, ок

[Махровый]

Вот он!
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185011&start=0&rid=17116

[deepunix]

Махровый писал(а) Fri, 21 June 2013 00:36

Вот он!
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185011&start=0&rid=17116

Ростовка не моя. Как минимум он мне ударит по яйцам. И хорошо так ударит.. У меня 80см.
Но велик, да, класс.

[Махровый]

deepunix писал(а) Fri, 21 June 2013 00:52

Махровый писал(а) Fri, 21 June 2013 00:36

Вот он!
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185011&start=0&rid=17116

Ростовка не моя. Как минимум он мне ударит по яйцам. И хорошо так ударит.. У меня 80см.
Но велик, да, класс.

Стесняюсь спросить что у тебя 80см....
Рост-то какой?

Ага....сорри...прочел - 177см...ну еще пару сантимов прибавь на подошвы обуви...ты ж не босиком будешь катать...итого- 180см Изменено 20 июня 2013 г. пользователем Махровый

[Махровый]

гм....написано про него - рама на рост 175-185см
насчет удара по келдышам ...важнее размер от седла до руля.
Я б глянул этот вел в реалии...а там уж и решал.

И кста...у меня 165см...и два вела и оба с 17 рамами...это примерно 43-44см подседельная труба...а Бэд Бой похоже с 18-19" рамой...то есть на 5см примерно выше.


Изменено 20 июня 2013 г. пользователем Махровый

[deepunix]

Трам-пам-пам-пррррр. Звучат фанфары.

Взял "унылый" автор котекст 2010 года с новой обвеской. Деор XT сзади, деор спереди, манетки тоже. Система новая, цепь чистая), обе втулки деор XT Вилка какая-то First Air, ещё не смотрел, работает так себе, буду перебирать. Тормоза родные ви брэйки, фонарики и звонок в подарок. ) Ну да, ещё резина тоже вроде как свежая.

Всё за 14 тыщ. Рад до безумия.

Огромное спасибо человеку продавшему велик! Нашёл его на авито

[mutant-spb]

1.Поздравляю!
2.Посмотрим полезут ли косяки.
3.Если я правильно понял вилка RST а с сервисом у них плохо(никак),
хотя с воздушками может получше.
4.С вибряками будеш гонять или не?
5.Чуть не забыл фотки давай! Изменено 21 июня 2013 г. пользователем mutant-spb

[deepunix]

Это самое. Поездил немного, 30 км что-ли.
Вроде всё окей, даже после очень небольшой аварии, после которой вроде как настройка тормозов слетела и мелнькая 8ка не переднем появилась ))

Что меня смущает:
- вилка, которая не отрабатывает
- какой-то подземный стук изнутри, очень странный и очень резкий, отчётливый и глубокий. Как будто что-то проваливается. Бывает очень редко и под усилием - возможно цепь на место становится после переключения и езде в гору? хз, надо разобраться.

Ещё смущает компот:

шатуны FC-M430/431 | 175. они Alivio
Касета неизвестная Мне интересно куда смотреть чтоб узнать модель.
Втулка FH-M775, сзади тоже вроде.

перекл FD-M531, RD-M771

А теперь вопросы!

1. Главный. Какой у меня рулевой стакан? Я хочу взять новую вилку и мне нужно знать размеры, желательно не разбирая текущую. Рама author context 2010. Фотки прилагаются. Вилка текущая RST First Air (2010?). Похоже что у меня конус 1/1.8 (tapered), но я не уверен. Как, что мерять? Какой диаметр оси штыря вилки? Как его мерять? По спекам втулки там 10мм. Вилки вроде бывают либо на 9 либо 15. Значит 9 вилка не залезет на 10? Или как?



2. Открытая каретка по другую сторону от звёзд. На фото видно что туда так и просится резиновая/пластиковая нахлобучка чтоб пыль не попадала. Я смотрю спецификацию и там её нет. Почему? Как оно на нормальных великах?
Кстати, не слишком ли большой зазор между краем "стакана-держателя каретки" и шатуном?



3. Обод стёрт до мяса. Т.е. чёрной краски нет, есть аллюминий. Что делать? (Это к вопросу буду ли я катать на вибрэйках -- наверно нет, но что делать прямо щас, как измерить оставшийся ресурс обода?)

4. Насколько "нова" система и касета, если гадать по фото?

Вроде всё) Вот остальные фоты. Делал я их вечером, на телефон, а значит видно плохо. Завтра попробую фотик включить Кста, рядом там ещё 1 велик стоит, так что не пугайтесь.)