ТО 2х велов юго запад

[smartass111]

Посоветуйте плиз
есть 2 вела
http://www.2012.cuberussia.ru/models-touring_cc/

оба прошли где то 1000км прошлым летом
Сам смазывал только цепь, педали

хочу отправить на грамотное ТО (честное)
вопрос, в какую цену встанет, и куда обратиться на ю-з? (пока только велоцентр в автово в кандидатах)

[gtf1]

Есть какие то претензии к работе механизмов? Ну там, колеса завосьмерили, четкость переключений снизилась, еще что то?
Как бы 1 т.км. не пробег вообще.

[smartass111]

Ну там честно говоря было написано - первое ТО через несколько сот км. Но забил.
Претензий особо нет, восьмерки небольшие. Немного сорвал резьбу в шатуне для левой педали
Просто наверное как диагностически-профилактическое, и узнать сколько еще цепям-звездочкам ходить (чтобы может уже заказать нужное с учетом нынешней почты)

[Ёпрст]

mighty-sport.ru может быть.. либо на балтийской магазин

[falcon]

Полуда?

[Скобарь]

Колесы отдербань и на протяжку в Автово.
Цепь ориентировочно под замену при пробеге 2500.
Остальное работаешь - не трожь.

[haro]

http://велоцентр.рф/ на юге она самая реальная
далее юнона. Полуда если по расстоянию нормально.(ближе к центру наверно)

если всё работает. то действительно только колёса. там смазывать почти нечего.
торопись сейчас как все ломанутся будет кошмар.
ЭТО ВСЕХ КАСАЕТСЯ

[nemorr]

Все уже ломанулись могу сказать процентов на 100
И да судя по описанию только колёса на протяжку.
Если тормозит отлично переключатели работают без проблем, колёса не люфтят и прекрасно крутятся, то в обще не надо париться.
Я сам обладатель куба и меня по началу сбила эта надпись в паспорте велосипеда о Т.О.
Но потом со временем понял, что всё это брехня и вынимание денег, если всё настроено хорошо, не чего не люфтит не болтается переключается и катит, то не надо забивать голову. Есть конечно любители перебирать и смазывать подшипники каждый год и это их право. Но я решил придерживаться правило пока в велосипеде тебя не чего не беспокоит не париться, а просто кататься.
Конечно разумно подходить к этому и не значит забивать на люфты или смену цепи (хотя я вот сейчас раз в 3 тыс км меняю цепь и кассету что бы не париться с прикатыванием и вроде как зашибись)
Но в целом относиться к велосипеду проще, и не болеть постоянной его настройкой и не дай бог каким апгрейдизмом, мне и так есть куда потратить лишние деньги. Изменено 18 апреля 2013 г. пользователем nemorr

[ANDYBAZ]

haro писал(а) Thu, 18 April 2013 15:58

далее юнона.

ЮНОНА - Не-е-е. В выходные искал там Б.У. брейкбоссы...
Этим "мастерам" щас некогда даже голову поднять - все ПОГОЛОВНО заняты "сборкой" новых велосипедов...
Имхо - не станут терять ДРАГОЦЕННОЕ время...

Может токо за какие-то ОХЕРЕННЫЕ деньги... Но "Это - несерьезно!..." (с). Изменено 28 апреля 2013 г. пользователем ANDYBAZ

[AS]

Скобарь писал(а) Thu, 18 April 2013 15:09

Колесы отдербань и на протяжку в Автово.
Цепь ориентировочно под замену при пробеге 2500.
Остальное работаешь - не трожь.

Индивидуально. У меня цепь больще 1500 не ходят.

[AS]

smartass111 писал(а) Thu, 18 April 2013 13:47

Посоветуйте плиз
есть 2 вела
http://www.2012.cuberussia.ru/models-touring_cc/

оба прошли где то 1000км прошлым летом
Сам смазывал только цепь, педали

хочу отправить на грамотное ТО (честное)
вопрос, в какую цену встанет, и куда обратиться на ю-з? (пока только велоцентр в автово в кандидатах)

По большому счету, после 1000км летом их надо просто осмотреть, проверить как втулки крутятся, каретку, педали, рулевую, может поправить 8-ки на ободах и все. Перебирать там должно быть нечего. Т.е. по сути диагностика.

Ну и про сезон тут верно замитили, сейчас наплыв - надо переждать, или договорится что б смотрели сразу при вас.