Вчера был подписан меморандум

[Змей Гуревич]

вот он. Об объясняет чего мы хотим, и почему делаем велопробег.

Балтийский Меморандум
12 марта 2013 года
Клуб ВелоПитер и профсоюзная организация РосПрофЖел составили данный меморандум о следующем.
РосПрофЖел и ВелоПитер начинают совместную работу, целями которой являются:
Цель 1.
Популяризация велосипедного транспорта в среде трудящихся на железной дороге. Мы предполагаем, что велосипед, и активный образ жизни делает людей более здоровыми, снижает заболеваемость, повышает продолжительность жизни, укрепляет семью. Это соответствует уставным задачам профсоюзной организации и целям клуба ВелоПитер.
Цель 2.
- Содействие ОАО РЖД в части удобства пользования Российскими железными дорогами для велосипедистов. Мы предполагаем, что совместными усилиями будем помогать РЖД, чтобы перевозка велосипеда в поездах (как в пригородном сообщении, так и дальнего следования) РЖД была бы простой и экономически доступной. Чтобы были оборудованы специальные места для перевозки велосипедов. Также внимание будет уделено и удобству пользования велосипедистами не только поездов, но и вокзалов, станций. Мы будем содействовать внедрению лучших образцов обслуживания велосипедистов, которые уже существуют в том числе на железных дорогах Европы и мира.
Цель 3.
Используя потенциал крупнейшего профсоюза РосПрофЖел, и крупнейшего велосипедного клуба России «ВелоПитер», содействовать широкому распространению велосипеда как транспорта, как средства семейного и молодежного отдыха в масштабах всей страны. В частности, планируется содействие в создании первого в России «Национального велосипедного маршрута» Санкт-Петербург Москва.
+++
Для реализации поставленных задач, а также в честь 10-ти летия ОАО «РЖД», РосПрофЖел и ВелоПитер проводят велосипедный пробег по маршруту проектируемого «Первого Национального Велосипедного маршрута России».
Конкретные задачи велопробега:
-Спортивно отметить 10ти летие ОАО РЖД.
-провести велопробег на основе традиционных принципов взаимопомощи, взаимовыручки, без фиксации спортивных результатов. Наша победа, это не когда трое самых сильных приехали быстрее. Это когда сильные в команде обучают и помогают слабым, и команда в целом идет вперед.
-Привлечь внимание всех железнодорожников страны, что велосипед это нормально. Это здорово. Это доступно. В этой связи, мы формируем команду из членов РосПрофЖела, «обычных» людей, не спортсменов. Мы приглашаем людей независимо от возраста и пола. Задача показать, что обычный человек, который, может быть, трудится в соседнем отделе, может (конечно, с помощью и подготовкой), проехать 1000 километров от Петербурга до Москвы. А уж использовать велосипед как транспорт для поездок на работу не мешает ничего.
- Привлечь внимание людей к тому, что велосипед достойный транспорт. В этой связи, на старт, на промежуточные этапы, мы пригласим железнодорожных чиновников и руководителей любого ранга, представителей властей городов и сел по которым пройдет велопробег. Это важно, чтобы убедить людей, что езда на велосипеде это нормально для всех социальных групп. Преодолеть стереотип, что велосипед транспорт бедных. В современном мире это не так. Руководителям железнодорожных подразделений, мэрам и главам городов и поселений будет предложено, хотя бы, символически, но на велосипеде, участвовать в пробеге.
- по итогам велопробега мы издадим путеводитель о «Первом национальном велосипедном маршруте».
Важно: клуб ВелоПитер и организация РосПрофЖел будут проводить велопробег в атмосфере открытости и публичности. Мы публично проводим набор членов РосПрофЖел на маршрут, мы отвечаем на вопросы населения публично. Каждый железнодорожник может увидеть, как велопробег организовывается, как проходит, и даже примкнуть к велопробегу на отдельных участках.

Подписи:
Гуревич И.В. Белозеров В.Л.

[Веталь]

Супер! главное теперь чтобы это реально работало!
вот бы еще с администрацией губернатора такой документик

[ZHUKOFF]

Отменно

[контора]

Змей Гуревич писал(а) Wed, 13 March 2013 14:33

вот он. Об объясняет чего мы хотим, и почему делаем велопробег.

Балтийский Меморандум
12 марта 2013 года
Клуб ВелоПитер и профсоюзная организация РосПрофЖел составили данный меморандум о следующем.
...Цель 2.
- Содействие ОАО РЖД в части удобства пользования Российскими железными дорогами для велосипедистов. Мы предполагаем, что совместными усилиями будем помогать РЖД, чтобы перевозка велосипеда в поездах (как в пригородном сообщении, так и дальнего следования) РЖД была бы простой и экономически доступной. Чтобы были оборудованы специальные места для перевозки велосипедов. Также внимание будет уделено и удобству пользования велосипедистами не только поездов, но и вокзалов, станций. Мы будем содействовать внедрению лучших образцов обслуживания велосипедистов, которые уже существуют в том числе на железных дорогах Европы и мира.
....
Подписи:
Гуревич И.В. Белозеров В.Л.

не боюсь показаться занудой, но я бы начал с того, что инициировал бы изменения в "Правилах перевозки..." ... убрал бы эту фразу "...в вагоне поезда разрешается провозить не более одного велосипеда в тамбуре ..."
цитирую по памяти... номер закона тоже не под рукой и он вроде как Федеральный, а не РЖД....
без этого изменения использовать всё вышецитированое - незаконно...

[mishgun90]

Это реально пробег СПБ-Москва исключительно на велосипедах? Есть те кто поедет весь маршрут от начала и до конца и когда он планируется? Хочу давно так проехать просто.

[vvsar]

mishgun90 писал(а) Sat, 16 March 2013 01:01

Это реально пробег СПБ-Москва исключительно на велосипедах? Есть те кто поедет весь маршрут от начала и до конца и когда он планируется? Хочу давно так проехать просто.

Сроки уточните в соседних темах. Надо иметь в виду, что пробег организуется для официальной команды, которая уже набрана. К пробегу можно присоединяться на весь маршрут или его часть, но под свою полную ответственность - организаторы организуют быт (еда, ночлег, техпомощь и т. д.) только членам официальной команды.

[s_e_r_g]

какккой крутой меморандум !

[mishgun90]

Да, спасибо.Не зашел изначально в другие темы, просто ссыль кинули конкретно на эту.Эх, как хочетсмя поехать, причем мне кажется что просто людей которые со стороны хотят поехать может прилично собраться, потому что о таком пробеге очень давно речь шла, а его все не было.Очень хочется вписаться.Автономность гарантирую, но пока загадывать не буду.
Или хотя бы на часть маршрута.От СПБ

[Чебуратор]

как раз на днях наблюдали, как девченку заставили разобрать велосипед для проезда в электричке (витебское направление), при этом до последнего пытаясь вообще её из транспорта высадить.

маморандум, ога. расскажите это быдлу с синдромом вахтера, "работающему" в ржд.

[Дядя Федор]

Да!

Если результатом этого "междусобойчика", куда простым смертным даже подойти близко нельзя, станет "велосипедизация" Ж\Д транспорта, причем не когда-то там, а вот прямо сейчас снимут пару сидений в паре вагонов в каждй электрички, значек "велосипед" нарисуют, в дальних поездах проводники не будут пытаться "не пущать",а будут знать и выполнять правила, а не мы сами будем разъяснять, только тогда цель мероприятия будет достигнута.

Сейчас же наблюдается обратная картина, причем, велосипедистов на ж/д не любят агрессивно.