Stels Navigator 900 SX Disc 2012 рама 20"

[baroohtash]

Вел найден, осмотрен, вопрос не актуален.


Братцы!
Коли встречал кто в продаже сабж, или имеет во владении, будьте ласковы, дайте знать.
Внешне нравится, цена приемлема, очень хочу осмотреть-примериться.
Изменено 13 ноября 2012 г. пользователем baroohtash

[mutant-spb]

Ну учитывая ценник забавненько конечно,но траннсмиссию и манетки надо менять сразу и переспицовывать заднее колесо соответственно. Оно надо? Может сразу посмотреть бу за подороже?

[Mironov S.L.]

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

[andrey_veter]

лс Изменено 8 ноября 2012 г. пользователем andrey_veter

[andrey_veter]

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Стелс РАСТЕТ!!!

[baroohtash]

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер....

Оказалось, не первый год найнеры делают. А вот эдакую раму - первый год.
Если пошариться по и-нету, можно найти краткие описания у продавцов. Производитель же, молчит на своём сайте, как рыба об лёд...

[Foboss90]

стелс 900 выпускается крайне ограничиной серией, в магазины питера поступает штук по 5-7 в год, обычно в феврале, как правило в марте его в продаже уже нету)

пы.сы. знаю о чем говорю, себе искал, поговорил с челом, который Стелсы в питер поставляет)

[Foboss90]

пы.сы.пы.сы. поездить на стоковом образце 11 года мне таки удалось, аппарат был очень тяжелый, рама короткая, а оборудование деор и ниже...

[baroohtash]

Foboss90 писал(а) Fri, 09 November 2012 09:43

стелс 900 выпускается крайне ограничиной серией, в магазины питера поступает штук по 5-7 в год, обычно в феврале, как правило в марте его в продаже уже нету)

пы.сы. знаю о чем говорю, себе искал, поговорил с челом, который Стелсы в питер поставляет)

Мне тоже ответили - "Звоните в феврале."
Я так понимаю, расцветка уже другая будет...
Эти гибриды 2012 на 18-х рамах я нашел в продаже, но мне надо около 20".
Кстати, в продаже даже более ранняя версия (думаю, 2011-го) встретилась на Поклонке.

[Foboss90]

baroohtash писал(а) Fri, 09 November 2012 10:27

Foboss90 писал(а) Fri, 09 November 2012 09:43

стелс 900 выпускается крайне ограничиной серией, в магазины питера поступает штук по 5-7 в год, обычно в феврале, как правило в марте его в продаже уже нету)

пы.сы. знаю о чем говорю, себе искал, поговорил с челом, который Стелсы в питер поставляет)

Мне тоже ответили - "Звоните в феврале."
Я так понимаю, расцветка уже другая будет...
Эти гибриды 2012 на 18-х рамах я нашел в продаже, но мне надо около 20".
Кстати, в продаже даже более ранняя версия (думаю, 2011-го) встретилась на Поклонке.

это в велодрайве?

[mutant-spb]

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Так ведь там трещотка!

[Foboss90]

mutant-spb писал(а) Sat, 10 November 2012 20:32

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Так ведь там трещотка!

начнем с того, что там убогие втулки на насыпи)))

[baroohtash]

Foboss90 писал(а) Fri, 09 November 2012 20:45

baroohtash писал(а) Fri, 09 November 2012 10:27

Foboss90 писал(а) Fri, 09 November 2012 09:43

стелс 900 выпускается крайне ограничиной серией, в магазины питера поступает штук по 5-7 в год, обычно в феврале, как правило в марте его в продаже уже нету)

пы.сы. знаю о чем говорю, себе искал, поговорил с челом, который Стелсы в питер поставляет)

Мне тоже ответили - "Звоните в феврале."
Я так понимаю, расцветка уже другая будет...
Эти гибриды 2012 на 18-х рамах я нашел в продаже, но мне надо около 20".
Кстати, в продаже даже более ранняя версия (думаю, 2011-го) встретилась на Поклонке.

это в велодрайве?

Нет, не в велодрайве.
Старичок 900-й в павильоньчике на перекрестке с Сикейроса. По выставленной цене ему ещё долго там висеть.
А с 18-й рамой - на Бабушкина.

[baroohtash]

mutant-spb писал(а) Sat, 10 November 2012 20:32

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Так ведь там трещотка!

Есть какая-нить обстоятельная статья чем лучше интегрированная во втулку трещотка, чем навинчивающаяся?
Читаные мною статьи - не убедили в большом преимуществе (ну, может, конус расположен лучше).

[andrey_veter]

Есть результаты ремонта велосипедов с трещеткой и кассетой. Кассета впереди со значительным преимуществом!!!

[baroohtash]

andrey_veter писал(а) Sun, 11 November 2012 11:06

Есть результаты ремонта велосипедов с трещеткой и кассетой. Кассета впереди со значительным преимуществом!!!

А можно более конкретно - в чём?
Качество звёздочек лучше, конуса и подшипники реже менять надо, собачки более надёжные...

[andrey_veter]

http://www.bikebeginner.ru/ustroystvo/transmissiya_peredachi/treshotka_kasseta/
или вот...
Viktor Ostashev, 2:5020/1194

Пpежде всего тем, что тpещеток пpиличного качества в пpинципе не бывает, посколькy это - обоpyдование низших гpyпп. Втоpое - констpyкция тpещетки такова, что там невозможно pазместить звездy меньше 13 зyбов, соответственно с системами пpиличного ypовня (42 или 44 зyба) пеpедачи хватать не бyдет, так что системy пpидется использовать только 48-зyбyю, а это - низшие гpyппы, или ставить доpогyю шоссейнyю системy. Тpетье - подшипник оси не может находиться на кpаю тpещетки, в pезyльтате чего сила, сгибающая ось, действyет на большем плече, чем пpи фpихабе. И четвеpтое - съем кассеты не пpедставляет никакой сложности и пpи наличии инстpyмента может быть пpоизведен даже в походных yсловиях, а тpещетка затягивается в пpоцессе вpащения, в pезyльтате чего для съема тpебyется не только специальный инстpyмент (для кассеты - тоже тpебyется), но и пpиложение значительной физической силы, что лyчше делать на веpстаке.

Относительно Шимано: Альтyс - yже кассета. А вот все, что ниже - тpещетки.

Makc K Petrov, 2:5022/49.1

Трещётка - это когда на втулку колеса накручивается сборочная единица из барабана со звёздами, муфты свободного хода (собачки, пружинки, храповик) и резьбового кольца, которое и навинчивается на резьбу втулки. При износе звёзд обычно свинчивается и целиком заменяется. Вот эта единица и называется трещётка. Кассета - это просто блок звёздочек, без свободного хода. Она ставится на фрихаб - выполненную вместе со втулкой колеса муфту свободного хода.

Основной плюс кассеты - у втулки под неё правый подшипник оказывается у края оси, а не посередине, при таком нагружении согнуть или сломать ось гораздо сложнее. Соответственно с кассетами делают оборудование более высоких групп, и по тому, кассета или трещётка стоит на колесе, можно примерно оценить класс втулки. Hо есть исключение - на ХВЗшных "Туристах" одно время втулки были именно с фрихабами - т.е. муфта свободного хода выполнена заедино со втулкой, а на неё надеваются звёзды на шлицах. Правда, компоновка у них была такая же, как у трещёток (т.е. правый подшипник в глубине).

И погугли немного информации достаточно.

[baroohtash]

Спасибо!
Читал.
Вот опять же - конус... Хотя, пока ось не ломалась (пользую ось без эксцентрика). А остальное - для меня не столь важно.

[Mironov S.L.]

А где написано, что там трещётка? По фото явно кассета- трещётку с таким покрытием фиг найдёшь . А 7ск кассеты на стелсах не редкость.

[Twinga]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 13:24

А где написано, что там трещётка? По фото явно кассета- трещётку с таким покрытием фиг найдёшь . А 7ск кассеты на стелсах не редкость.

+100,нет там трещётки,кассета 146%

[Mironov S.L.]

Foboss90 писал(а) Sat, 10 November 2012 22:44

mutant-spb писал(а) Sat, 10 November 2012 20:32

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Так ведь там трещотка!

начнем с того, что там убогие втулки на насыпи)))

Для гонок не пойдут что-ли? На верхние навигаторы обычно ставят простые втулки типа квандо. Вполне живучие и равнопрочные остальной обвеске. Чего ещё хотеть от вела за такую цену.

[Foboss90]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 13:38

Foboss90 писал(а) Sat, 10 November 2012 22:44

mutant-spb писал(а) Sat, 10 November 2012 20:32

Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03

Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать?

Так ведь там трещотка!

начнем с того, что там убогие втулки на насыпи)))

Для гонок не пойдут что-ли? На верхние навигаторы обычно ставят простые втулки типа квандо. Вполне живучие и равнопрочные остальной обвеске. Чего ещё хотеть от вела за такую цену.

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

пысы, о каких гонках речь???? это вообще не для этого велосипед... Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[baroohtash]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 13:24

А где написано, что там трещётка? По фото явно кассета- трещётку с таким покрытием фиг найдёшь...

В смысле, с блестящим?
Я видел на В.О. 6-я линия. Что-то в районе 600 руб.

Twinga писал(а)Mon, 12 November 2012 13:35

+100,нет там трещётки,кассета 146%

И продавцы это говорят.

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Фигасе! В чём причина?
К стати, а кассета и цепи сколько ходят?

[Foboss90]

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Фигасе! В чём причина?
К стати, а кассета и цепи сколько ходят?

начинают люфтить, а через час подшипники сплющивает) потому не воспринимаю насыпь, даже на втулках XT или XTR... современные прома живут в разы дольше) а катит насыпь лучше только первые километров 15-20)

да и перебирать насыпные втулки, тот ещё геморой))) предпочитаю раз в пол сезона прома новые втыкать) Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[BEGLETS]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:42

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Фигасе! В чём причина?
К стати, а кассета и цепи сколько ходят?

начинают люфтить, а через час подшипники сплющивает) потому не воспринимаю насыпь, даже на втулках XT или XTR... современные прома живут в разы дольше) а катит насыпь лучше только первые километров 15-20)

да и перебирать насыпные втулки, тот ещё геморой))) предпочитаю раз в пол сезона прома новые втыкать)

не фига себе прогресс , растешь аднака по часам полгода назад на турнее и на сликах зимой катался )) пахвально
небось шлем на тиару поменял уже Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем BEGLETS

[Mironov S.L.]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Ну, что сказать... Круто! Я видел человека, который перебирая насыпную втулку конуса поставил обратной стороной. Я сразу понял, что ему нужна на промах.
Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

пысы, о каких гонках речь???? это вообще не для этого велосипед...

Вот я о том же. А для велосипеда "любительского уровня" этих втулок вполне хватит.

[Mironov S.L.]

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 13:24

А где написано, что там трещётка? По фото явно кассета- трещётку с таким покрытием фиг найдёшь...

В смысле, с блестящим?
Я видел на В.О. 6-я линия. Что-то в районе 600 руб.

700 вроде. Но это скорее исключение. У нее ещё какое-то ржачное китайское название. У меня знакомый как-раз там купил- жаловался потом, что люфт у неё огромный. Стелс то, вроде, только шимановские сейчас ставит.

[baroohtash]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 17:04

700 вроде. Но это скорее исключение. У нее ещё какое-то ржачное китайское название.

Да. Верно.

[Twinga]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:42

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Фигасе! В чём причина?
К стати, а кассета и цепи сколько ходят?

начинают люфтить, а через час подшипники сплющивает) потому не воспринимаю насыпь, даже на втулках XT или XTR... современные прома живут в разы дольше) а катит насыпь лучше только первые километров 15-20)

да и перебирать насыпные втулки, тот ещё геморой))) предпочитаю раз в пол сезона прома новые втыкать)

да ну,покажи мне те втулки с "через час сплющенными подшипниками"-что то у меня обычный шимовский паралакс по 15к ходил,алива и деор ещё больше,а дмр револьвер насыпная,40к прошла,и вешу я 100+,да +рюкзак,да +я прыгаю на найнере с поребриков,и чёто у меня шарики круглые
кста,если руки не из одного места растут,перебрать насыпную втулку 10минут,а твои промы ещё поискать нужно,да молотком в итоге постучать(и не факт что промы при кустарной замене проходят сколько нужно,да и ценник у промов иногда негуманный)...
"современные прома"-ох насмешил,современное кхитайское уг-а народ накупит,и меняет каждые 500км-обычный маркетинг,не более

[Twinga]

BEGLETS писал(а) Mon, 12 November 2012 16:47

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:42

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Фигасе! В чём причина?
К стати, а кассета и цепи сколько ходят?

начинают люфтить, а через час подшипники сплющивает) потому не воспринимаю насыпь, даже на втулках XT или XTR... современные прома живут в разы дольше) а катит насыпь лучше только первые километров 15-20)

да и перебирать насыпные втулки, тот ещё геморой))) предпочитаю раз в пол сезона прома новые втыкать)

не фига себе прогресс , растешь аднака по часам полгода назад на турнее и на сликах зимой катался )) пахвально
небось шлем на тиару поменял уже

ага,надо теперь с ним при встрече говорить "ваше сиятельство" и в ножкЕ кланяцо

[Foboss90]

поржали? на турнее я ездил только в далеком детстве, за это лето ухайдокал четыре втулки на насыпи! все клинило в конечном итоге!!!

потом перешел на colt на промах, с перва почувствовал небольшую разницу, катят чуть хуже, но после 2х месяцев езды, понял, что на насыпь больше не вернусь)

сейчас вилсет DT SWISS x1600 мучаю) совсем другие ощущения) есть подозрения, что и проживут очень долго)

за прошедший год сменил 4 задних переклюка (асера2012, деор2012, срамх9 XT2012), четыре передних (те же), 3 системы (асера, деор, XT), 4 рамы (одна из них карбоновый GT), 4 пары тормозов (самымые дешевые хаесы, авид бб7, хопы на четыре поршня, формула р1х),
и 4 пары втулок!

сточил в хлам покрышки continental country plus, big apple, максис миньен, и сейчас добиваю максис аспен!

я все это к тому, что не надо говорить, что я не ездил ещё не на чем) Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[Foboss90]

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки! поэтому у меня они проживают не больше 10.000 км! и когда их на конец разваливает, я предпочту впихнуть стандартый новый пром, чем возиться с шариками!

[Foboss90]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 16:55

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08

у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель)))

Ну, что сказать... Круто! Я видел человека, который перебирая насыпную втулку конуса поставил обратной стороной. Я сразу понял, что ему нужна на промах.

это реально вообще? поставить конуса наоборот?

Цитата:

Вот я о том же. А для велосипеда "любительского уровня" этих втулок вполне хватит.

я говорю о том, что раз речь зашла о замене втулки, то для этого есть минимум несколько причин! одна из них, ненавидимые мною насыпные подшипники) Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[Mironov S.L.]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:35

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки!...

Извини, конечно, но ты умеешь их перебирать?

[Foboss90]

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 20:12

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:35

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки!...

Извини, конечно, но ты умеешь их перебирать?

приходилось несколько раз, потому и не люблю это дело! больше всего ненавижу пинцет и шарики!

[Twinga]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 20:25

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 20:12

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:35

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки!...

Извини, конечно, но ты умеешь их перебирать?

приходилось несколько раз, потому и не люблю это дело! больше всего ненавижу пинцет и шарики!

походу не умееш-т.к пинцет нафег не нужен

[BEGLETS]

Twinga писал(а) Mon, 12 November 2012 21:31

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 20:25

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 20:12

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:35

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки!...

Извини, конечно, но ты умеешь их перебирать?

приходилось несколько раз, потому и не люблю это дело! больше всего ненавижу пинцет и шарики!

походу не умееш-т.к пинцет нафег не нужен

сто процентов он и шары во втулке не под конус ставит ,а в трубу под ось загоняет , оттуда и накат апупенный)) Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем BEGLETS

[Twinga]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:31

поржали? на турнее я ездил только в далеком детстве, за это лето ухайдокал четыре втулки на насыпи! все клинило в конечном итоге!!!

потом перешел на colt на промах, с перва почувствовал небольшую разницу, катят чуть хуже, но после 2х месяцев езды, понял, что на насыпь больше не вернусь)

сейчас вилсет DT SWISS x1600 мучаю) совсем другие ощущения) есть подозрения, что и проживут очень долго)

за прошедший год сменил 4 задних переклюка (асера2012, деор2012, срамх9 XT2012), четыре передних (те же), 3 системы (асера, деор, XT), 4 рамы (одна из них карбоновый GT), 4 пары тормозов (самымые дешевые хаесы, авид бб7, хопы на четыре поршня, формула р1х),
и 4 пары втулок!

сточил в хлам покрышки continental country plus, big apple, максис миньен, и сейчас добиваю максис аспен!

я все это к тому, что не надо говорить, что я не ездил ещё не на чем)

озвученный список говорит больше о глупости,чем о том что кто то много на чём ездил
---
кагбе если я начну перечислять на чём я ездил за 30 лет,то скорей всего просто устану раньше чем дойду до половины списка
--
вот когда за сезон ты поменяеш не пяток переклюков,а десяток лисапедов,и ещё столько же соберёш на заказ,и штук 50 отремонтируеш,мы может ещё подумаем,рассматривать ли без улыбки твоё мнение

[Foboss90]

пинцет я использовал потому, что мои неловкие пальцы шариков почти не чувствуют, и я их всегда роняю! ремонтирую я велосипедов больше, чем 50 штук в сезон, под заказ только 4собрал в этом сезоне, а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон! и уж поверьте, разобрать до винтика и собрать обратно свой велосипед, пришлось не один десяток раз!

именно по этому сейчас стоит XT по кругу, тормоза авидыбб7, колеса DT swiss x1600 и карбовилка, ибо надоело реанимировать быстро умирающие запчасти!

пысы, если смотреть с самого начала сезона, я сменил 6 велосипедов))) перечислить? Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[Twinga]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 22:01

пинцет я использовал потому, что мои неловкие пальцы шариков почти не чувствуют, и я их всегда роняю! ремонтирую я велосипедов больше, чем 50 штук в сезон, под заказ только 4собрал в этом сезоне, а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон! и уж поверьте, разобрать до винтика и собрать обратно свой велосипед, пришлось не один десяток раз!

именно по этому сейчас стоит XT по кругу, тормоза авидыбб7, колеса DT swiss x1600 и карбовилка, ибо надоело реанимировать быстро умирающие запчасти!

пысы, если смотреть с самого начала сезона, я сменил 6 велосипедов))) перечислить?

у меня сборшики в ленте и по 500 собирают\настраивают с апреля по июнь,только это не о чём не говорит
и кагбы смысл перелопачивать свой велосипед?-собрал,и катаеш,надоел,взял другой,скучно-собрал себе ещё один,или со стенки снял...а то что ты убиваеш компоненты говорит лиш о молодости,которой свойственно ошибатся

[Foboss90]

Twinga писал(а) Mon, 12 November 2012 22:12

у меня сборшики в ленте и по 500 собирают\настраивают с апреля по июнь,только это не о чём не говорит
и кагбы смысл перелопачивать свой велосипед?-собрал,и катаеш,надоел,взял другой,скучно-собрал себе ещё один,или со стенки снял...а то что ты убиваеш компоненты говорит лиш о молодости,которой свойственно ошибатся

таки я не ашаны собираю, и не абы как! и жалоба пока была только одна, на то что много матерюсь!

свой пепелопачиваю, когда хочу на пример каретку или рулевую смазать!

одновременно иметь несколько велосипед бюджет не позволяет, по этому неугодные продаю.

а компоненты убиваю не только по глупости, но и по бесшабашности))) я умудрился сломать корпус родной каретки, на третьем 2х метровом дропе, поставил пустотелую деор, на следующем прыжке с 6ступеней пополам сломал гариллу на родной вилке)

кста, за этот сезон сменил 7 вилок, понял что ненавижу аммортные, и обожаю ригидные)))) сейчас на карбонке езжу))

[Chunia]

Цитата:

а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон

ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что

[Foboss90]

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:40

Цитата:

а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон

ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что

это ответ на: да ты велосипеды собирать не умеешь!

[Chunia]

А это ответ на твой ответ. Умение собирать велики из коробки не гарантирует умения собирать велики в принципе. Это как сборщик автомобиля на конвеере и опытный автомеханик.

Более того, не спец по велосипедам, но аккуратный, усидчивый и последовательный человек собирает велики из коробки лучше и быстрее. Как только сталкивается с чем-то новым, идёт к механику, тот один раз объясняет.

[Foboss90]

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:57

А это ответ на твой ответ. Умение собирать велики из коробки не гарантирует умения собирать велики в принципе. Это как сборщик автомобиля на конвеере и опытный автомеханик.

Более того, не спец по велосипедам, но аккуратный, усидчивый и последовательный человек собирает велики из коробки лучше и быстрее. Как только сталкивается с чем-то новым, идёт к механику, тот один раз объясняет.

таки и ремонтирую я не один десяток велосипедов за месяц! Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[DELETED]

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:40

Цитата:

а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон

ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что

+1
я в свое время собирал по 40-50 за день
и че?

Фобосс,вот только не понятно.
ты кататься не умееш на велосипеде,или качественно перебирать свой велосипед?)))

случаем не графитовую ноунейм смазку используеш для втулок? Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем DELETED

[Foboss90]

DELETED писал(а) Mon, 12 November 2012 23:34

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:40

Цитата:

а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон

ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что

+1
я в свое время собирал по 40-50 за день
и че?

Фобосс,вот только не понятно.
ты кататься не умееш на велосипеде,или качественно перебирать свой велосипед?)))

случаем не графитовую ноунейм смазку используеш для втулок?

скорее катаюсь не там, где на этих велосипедах должен)

нет, не ноу нейм) у меня TF2 с очень удобным шприцом, очень радует)

а из 40-50 сколько ездить могли (я имею в виду полную боевую готовность)? Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем Foboss90

[DELETED]

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 23:39

а из 40-50 сколько ездить могли (я имею в виду полную боевую готовность)?

я знал что спросиш
абсолютно все проходили предпродажную настройку.кроме подкачки колес

жалоб и претензий по сборке не припомню.

ps.5-8 минут / = 1 велосипед из коробки
+ по 2-4 минуты на настройку переклюков миксимум

2ps.
какой процент из тех 200-250 велосипедов в сезон "детские 3-4колесные"? )))

ладн.не растраивайся
ты хороший специалист
Изменено 12 ноября 2012 г. пользователем DELETED

[baroohtash]

Братцы!
Ай-яй-яй!
К чему скатились?

[Foboss90]

DELETED писал(а) Mon, 12 November 2012 23:48

Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 23:39

а из 40-50 сколько ездить могли (я имею в виду полную боевую готовность)?

я знал что спросиш
абсолютно все проходили предпродажную настройку.кроме подкачки колес

жалоб и претензий по сборке не припомню.

ps.5-8 минут / = 1 велосипед из коробки
+ по 2-4 минуты на настройку переклюков миксимум

2ps.
какой процент из тех 200-250 велосипедов в сезон "детские 3-4колесные"? )))

ладн.не растраивайся
ты хороший специалист

у меня рекорд 27 штук, но это с обедом и продажами...