резьба в шатунах под педали

[orlenok]

или может метчики есть у кого? 9/16" x 20 левый и правый.

[Ulster]

НЕ

[orlenok]

не понял ответ

[andrey_veter]

нарезать или прогнать подпорченную (не критично)? Если прогнать, то на Приморской в Велодрайве есть механик и инструмент такой. Если нарезать под ремонтную втулку - вроде Гонза как-то предлагал (могу ошибаться)...

[orlenok]

Надо нарезать. Для ребёнка укоротил шатуны. Думаю, стальную втулку ставить смысла нет, нагрузки не те, аллюминий должен выдержать.

[Lord_Raven]

Стальную втулку есть смысл ставить в любом случае, я будучи ребёнком как-то на китайбайке вырвал педаль из шатуна с мясом, а потом легко рвал пару раз сварку, которой её пытались на место посадить

[orlenok]

думаю, для ребёнка 5\6 лет не обязательно.

[Vsevolod]

Есть старенькие парктуловские метчики.

[Dr.GONZO]

есть новые парктуловские метчики

[Troitsky]

Тоже есть новые метчики....основную проблему вижу в соблюдении соосности (между собой (левая-правая) и с осью каретки) при сверлении отверстий под педальную резьбу..т.е. желателен станок -чтобы все можно было четко выставить.

[orlenok]

всё сделано на станке и аккуратно. На севере города могу подъехать после 20=00, на юге в течении дня.

[Troitsky]

Подтягивайся на Академку - сделаю.

[Andrey Poluda]

дырку под педаль можно совершенно точно просверлить и без станка

для этого надо иметь стальную пластину с вкрученным туда картриджем, на который насажен шатун, на нужном расстоянии чертилку снизу на пластине и чертилку сверху,закреплённую на болте, которым шатун к валу прикручен;
соединяем осью симметрии и получаем две точки сверху и снизу, через которые и сверлим дырку

[O`K]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 10 September 2012 05:12

дырку под педаль можно совершенно точно просверлить и без станка

для этого надо иметь стальную пластину с вкрученным туда картриджем, на который насажен шатун, на нужном расстоянии чертилку снизу на пластине и чертилку сверху,закреплённую на болте, которым шатун к валу прикручен;
соединяем осью симметрии и получаем две точки сверху и снизу, через которые и сверлим дырку

Если я всё правильно понял, то как ты направляешь сверло от точки входа к точке выхода? Кагбе нет проблем всё разметить, есть проблема соблюсти вертикальность хода сверла. То, что у тебя есть отметка выхода - вовсе не означает, что ты в неё попадёшь, правда?

[Andrey Poluda]

O`K писал(а) Mon, 10 September 2012 18:32

Andrey Poluda писал(а) Mon, 10 September 2012 05:12

дырку под педаль можно совершенно точно просверлить и без станка

для этого надо иметь стальную пластину с вкрученным туда картриджем, на который насажен шатун, на нужном расстоянии чертилку снизу на пластине и чертилку сверху,закреплённую на болте, которым шатун к валу прикручен;
соединяем осью симметрии и получаем две точки сверху и снизу, через которые и сверлим дырку

Если я всё правильно понял, то как ты направляешь сверло от точки входа к точке выхода? Кагбе нет проблем всё разметить, есть проблема соблюсти вертикальность хода сверла. То, что у тебя есть отметка выхода - вовсе не означает, что ты в неё попадёшь, правда?

сверлится сначала тонким сверлом
корректируется напильником
потом сверлится ещё более толстым и ещё
ну как обычно - ничего сложного

так что в домашних условиях это можно воспроизвести, если есть желание
но зачем ?? я бы просто нашёл шатуны короче

[orlenok]

Спасибо всем откликнувшимся, резьбу успешно нарезали.

[O`K]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 10 September 2012 10:22

O`K писал(а) Mon, 10 September 2012 18:32

Andrey Poluda писал(а) Mon, 10 September 2012 05:12

дырку под педаль можно совершенно точно просверлить и без станка

для этого надо иметь стальную пластину с вкрученным туда картриджем, на который насажен шатун, на нужном расстоянии чертилку снизу на пластине и чертилку сверху,закреплённую на болте, которым шатун к валу прикручен;
соединяем осью симметрии и получаем две точки сверху и снизу, через которые и сверлим дырку

Если я всё правильно понял, то как ты направляешь сверло от точки входа к точке выхода? Кагбе нет проблем всё разметить, есть проблема соблюсти вертикальность хода сверла. То, что у тебя есть отметка выхода - вовсе не означает, что ты в неё попадёшь, правда?

сверлится сначала тонким сверлом
корректируется напильником
потом сверлится ещё более толстым и ещё
ну как обычно - ничего сложного

Ну я так и понял, что реально прямо ты не просверлишь...
Т.е. "допустимо прямо" - возможно, но не более того.

[anviczhukov]

[/quote]

Ну я так и понял, что реально прямо ты не просверлишь...
Т.е. "допустимо прямо" - возможно, но не более того.[/quote]
Реально прямо в технике не бывает, бывает только допустимо прямо. Весь вопрос в допуске.

[O`K]

anviczhukov писал(а) Wed, 12 September 2012 05:01

Реально прямо в технике не бывает, бывает только допустимо прямо. Весь вопрос в допуске.

А вот и Капитан Очевидность подтянулся

[anviczhukov]

O`K писал(а) Wed, 12 September 2012 15:13

anviczhukov писал(а) Wed, 12 September 2012 05:01

Реально прямо в технике не бывает, бывает только допустимо прямо. Весь вопрос в допуске.

А вот и Капитан Очевидность подтянулся

Ну нет, чтобы просто сказать спасибо за разъяснение. Мой маленький внук и то говорит: "я сё поня"

[arykalin]

Чтоб не открывать новых тем, подскажите где могут нормально восстановить убитую резьбу на правом шатуне? Я так понимаю что там надо рассверлить отверстие, вставить вкладыш и нарезать заново.

[Dr.GONZO]

arykalin писал(а) Tue, 16 October 2012 14:10

Чтоб не открывать новых тем, подскажите где могут нормально восстановить убитую резьбу на правом шатуне? Я так понимаю что там надо рассверлить отверстие, вставить вкладыш и нарезать заново.

к сожалению, только левые вставки остались(((
http://mountainpeaks.ru/catalog/veloservis_i_remont/7_transmissiya_manetki_pereklyuchateli_zvezdy_tsep_pedali/remont_rezby_v_shatune/

[sharik]

arykalin писал(а) Tue, 16 October 2012 14:10

Чтоб не открывать новых тем, подскажите где могут нормально восстановить убитую резьбу на правом шатуне? Я так понимаю что там надо рассверлить отверстие, вставить вкладыш и нарезать заново.

Такой вариант есть. Изменено 19 октября 2012 г. пользователем sharik