Сорванная резьба калипера на вилке стандарта РМ [отчет

[Михалыч Уфимский]

Pilgrim писал(а) Fri, 08 February 2013 21:12

Что бы избежать этого гемора, делайте как я :
берем правильный адаптер с родными (важно!) винтами, смазываем резьбу и затягиваем с рекомендованным моментом.
Через недельку проверяем затяжку.
Больше до этих винтов не дотрагиваемся.

забыл написать, после этого вел вешаем на стенку и не катаемся на нем)))

[Pilgrim]

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 February 2013 22:05

забыл написать, после этого вел вешаем на стенку и не катаемся на нем)))

нет, именно катаемся, в то время, пока кто-то ремонтируется))

[Batir]

Zero писал(а) Mon, 07 January 2013 21:58

Я в этом случае не парился, купил шимановский адаптер на 180, прорекламированный выше Скобарем, купил винтик на М8, ничего нигде не рассверливая нарезал соответствующую резьбу, и прикрутил адаптер одним стандартным болтом и одним М8. Поставил 180 ротор и каталсо довольный как слон.

З.Ы.: цена вопроса составила 500 рур, вместе с адаптером и винтиком. И...минут 15 времени.

это учитывая что 180 диск у тебя уже был и не учитывая времени потраченного на поиски и покупку адаптера
гораздо проще не париться с адаптером и диском а "одним стандартным болтом и одним М8" прикрутить сразу калипер к вилке

[Михаил.]

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 February 2013 04:20

gopher писал(а) Fri, 08 February 2013 00:25

Объясните тупому, зачем надо было сажать шпильку на эпоксидку, а потом выворачивать?

Шпилька была временным решением...

Михаил. писал(а) Tue, 08 January 2013 22:46

HELICOIL - вещь действительно хорошая, но весьма дорогая. По этому я сделал быстрее а главное бесплатно, но не в ущерб надёжности.
Берётся обычный болт М8 милиметров 20-25. Засверливается по торцу отверстие 5,3 мм. Нарезается резьба М6. Получается замечательная футорка (ремонтный ввёртыш). В вилке соответственно, режется резьба М8. Ввёртыш, при желании, можно посадить на клей, краску, герметик резьбы и т.д. Лишний хвост отпиливается, привалочная плоскость торцуется. Заворачивается родной болт на прежнюю глубину.
Если очень заморачиваться с металловедением, можно поискать цветной болтик.
В ветке взаимопомощи я предлагал оставшийся кусок, как раз на одно отверстие хватит

Это замечательно если металла на месте предполагаемой футорки с лихвой, только теперешние ребы/сиды грешат отсутствием приличного слоя металла, к примеру:

бомбер


реба


толщина стенок налицо...

К сожалению в Вашем случае отверстие смещено, а так в полне бы хватило места. Во всяком случае рекон, где стенки тоже достаточно тонкие, мне сделать удалось. Изменено 18 февраля 2013 г. пользователем Михаил.

[Михаил.]

[ProteKtor]

Batir писал(а) Tue, 12 February 2013 12:31

одним М8" прикрутить сразу калипер к вилке

1. Это понизит стоимость вилки при продаже.
2. Тонкие стенки могут не позволить это сделать.

[Михаил.]

ProteKtor писал(а) Mon, 18 February 2013 11:37

Batir писал(а) Tue, 12 February 2013 12:31

одним М8" прикрутить сразу калипер к вилке

1. Это понизит стоимость вилки при продаже.
2. Тонкие стенки могут не позволить это сделать.

Плюс раздать отверстие в калипере до М8, с возможностью регулировки

[Batir]

ProteKtor писал(а) Mon, 18 February 2013 11:37

Batir писал(а) Tue, 12 February 2013 12:31

одним М8" прикрутить сразу калипер к вилке

1. Это понизит стоимость вилки при продаже.
2. Тонкие стенки могут не позволить это сделать.

так при использовании адаптера как предлагает Zero тоже надо делать М8 в вилке

[Batir]

Михаил. писал(а) Mon, 18 February 2013 12:12

Плюс раздать отверстие в калипере до М8, с возможностью регулировки

5 минут работы круглым напильником

[Михаил.]

Согласен со всем вышесказанным, но лучше сохранять оригинальную конструкцию.

[ProteKtor]

Плохо, что наши механики не умеют восстанавливать резьбы, а просто рассверливают дырки.