Опубликовано: 14 декабря 2011 г. Вдруг кому интересна темка про смазку внешних подшипников каретки. (Нашёл на просторах Интернет). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря 2011 г. фотоинструкция 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря 2011 г. Низачёт из-за лени. Если всё делать по-арийски то нужно подшипник выжать из чашки, снять уплотнения с обеих сторон и долго крутить его в керосине и продувать. Иначе говно останется в подшипнике. Тем более что выпрессовывается/запрессовывается он элементарно при помощи болта и пары шайб (из данной каретки т.е. Мега Ехо, других не разбирал). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 декабря 2011 г. Nodens писал(а) Wed, 14 December 2011 23:58Низачёт из-за лени. Если всё делать по-арийски то нужно подшипник выжать из чашки, снять уплотнения с обеих сторон и долго крутить его в керосине и продувать. Иначе говно останется в подшипнике. Тем более что выпрессовывается/запрессовывается он элементарно при помощи болта и пары шайб (из данной каретки т.е. Мега Ехо, других не разбирал). подходит,если надо побыстричку,а если выпрессовывать ,то проще и правильней новые поставить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 декабря 2011 г. Кова писал(а) Sat, 17 December 2011 00:02 подходит,если надо побыстричку,а если выпрессовывать ,то проще и правильней новые поставить. У меня выпрессовывать подшипники и полоскать их получается не сильно дольше чем полоскать чашки, а эффект от полоскания чашек минимальный. Новые поставить может проще и правильнее только живём ведь не на складе подшипников, а если старые промыть как только захрустят то они ещё почти столько же отходят до следующего хруста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
