проводка гидролинии

[alone_runner]

как лучше провести?

как на этой картинке


или же можно использовать вот этот упор

Изменено 15 июля 2011 г. пользователем alone_runner

[z0rg]

как на картинке 1, но крепить не к горилле, а к ноге вилки

[alone_runner]

в коробке лежали еще вот такие штучки


для чего они??

и еще: как опредилить оптимальную длину гидролинии?

[alone_runner]

z0rg писал(а) Sat, 16 July 2011 00:06

как на картинке 1, но крепить не к горилле, а к ноге вилки

конечно, логичнее как на первой картинке. но меня смущает наличие этого ушка на левой штанине и 2-ух держалок

хотя чувствую уже, что задал глупый вопрос. держалки друг от друга никак не открепить, догадываюсь, что они для того чтоб скрепить г-линию с рубашкой тормоза/монетки, чтоб не болталась Изменено 15 июля 2011 г. пользователем alone_runner

[alone_runner]

буду благодарен, если кто-нибудь запостит картинку, на которой правильно проведены между собой рубашки/линии (со стороны рулевой колонки)

[z0rg]

alone_runner писал(а) Sat, 16 July 2011 00:11

конечно, логичнее как на первой картинке. но меня смущает наличие этого ушка на левой штанине и 2-ух держалок

хотя чувствую уже, что задал глупый вопрос. держалки друг от друга никак не открепить, догадываюсь, что они для того чтоб скрепить г-линию с рубашкой тормоза/монетки, чтоб не болталась

Ну значит через ушко проведите.
Главное чтобы гидролиния не терлась об крыло или колесо. По возможности еще и вилку не должно царапать. Остальное как угодно.
Возможно придется провернуть калипер, чтобы гидролиния правильно стояла (думаю это уже сделано).

[GARRI]

alone_runner писал(а) Sat, 16 July 2011 00:32

буду благодарен, если кто-нибудь запостит картинку, на которой правильно проведены между собой рубашки/линии (со стороны рулевой колонки)

[GARRI]

Закрепление гидры на вилке.

[alone_runner]

Спасибо!

[866kot]

А почему именно так правильно?

[GARRI]

866kot писал(а) Sat, 16 July 2011 17:13

А почему именно так правильно?

Потому что гидролиния не соприкасается при работе вилки ни с чем.
(недавно попался вел у которого гидра была пропущена между ног вилки,
в результате корона была изрядно потерта)

[866kot]

У меня тоже не соприкасается. Так правильно?



[more]




Вопрос вот в чём. Почему все прокладывают гидролинию между вилкой и колесом, а не как у меня - снаружи. Может я что-то недопонимаю и в этом есть смысл? При падениях так же не пострадает. Просто так у меня она не мешается крылу переднему при установке. Изменено 17 июля 2011 г. пользователем 866kot

[GARRI]

866kot писал(а) Sun, 17 July 2011 22:30

Так правильно?

Как бы, не очень.
866kot

Вопрос вот в чём. Почему все прокладывают гидролинию между вилкой и колесом, а не как у меня - снаружи. Может я что-то недопонимаю и в этом есть смысл? При падениях так же не пострадает.

можно цепануть что нибудь, совсем не обязательно падать.

866kot

Просто так у меня она не мешается крылу переднему при установке.

Или крыло крепится на гориллу, или я не все понял.

[866kot]

Крыло крепится как положено, но гидролиния проходит как раз там где и крыло, а так над крылом. Хотя может у меня просто гидролиния коротковата. А то, что она будет проходить под крылом и на неё будет вся хрень из-под колеса лететь при правильной проводке не повредит ей? Изменено 17 июля 2011 г. пользователем 866kot

[GARRI]

866kot писал(а) Sun, 17 July 2011 22:53

А то, что она будет проходить под крылом и на неё будет вся хрень из-под колеса лететь при правильной проводке не повредит ей?

Если закрепишь на передней кромке горилы, то не попадет на гидру решительно ничего.
Только при монтаже стяжками, подматывай пару слоев изоленты, что бы краску не резало.