Please log in.

Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'заусенцы'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Оборудование и снаряжение: обзоры, тесты, испытания
  • Езда на велосипеде
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Мероприятия
  • Законодательство
  • Велосипедный бизнес

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
  • ВЕЛОПУТЬ
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование и рогейн
  • Мультиспорт и приключенческие гонки



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Всем привет. Была у меня система FSA 2х11, передний переключатель GRX. Замечал иногда странный звук при езде после переключения, как будто что-то не так. Однажды это было громко и потом я увидел, что передняя большая звезда стала в форме мексиканской шляпы. Разглядел эти огромные борозды между зубьями. В общем поменял систему на GRX и цепь. И проехав 150 км стал замечать появление в тех же местах снятие краски сильнее, чем везде и также зачатки подмятий от цепи между зубов. Думал я проблема в компоненте, но оказывается видимо дело во мне. Или переключаю под нагрузкой или на месте или переключатель не верно настроен, хотя работает вообще чётко, или из-за того, что иногда на месте щелкаю. Не первый год катаю, но что за фигня понять не могу. До этого был велик на железных звёздах , он получал знатных люлей, но чтобы что-то погнуло... Интересно, что заусенцы эти выражены именно только в 2 местах звезды и четко напротив шатунов. Я так понимаю в этих местах у звезд отливы для закидывания цепи. Переключаю зачастую так: перестаю крутить педали, переключаю, потом плавно набираю ход. Подскажите, может кто сталкивался с подобным. Я понимаю, что я не идеально использую трансмиссию, но наверняка все так делают. Хочется валить со светофоров и использовать вел как удобно. Я согласен на ускоренный износ цепи, но не отхлебывание же звёзды.