Поиск по сайту

Добрый день. Хочу поделится любопытным опытом использования гаджета с подзарядкой от солнца. За неимением спец средств для тестов все описания будут довольно пространными и субъективными, тем не менее результат работы гаджета оценить можно. Этим летом выезжал с товарищем в отпуск в турпутешествие на велосипедах 25 дней подряд на юг. Дух поездки не предполагал цивилизованные остановки у розеток, так что сразу встал вопрос подпитки смартфона для использования его минимум как фотоаппарата (все сложилось куда удачнее, он постоянно использовался как навигатор +интернет). _________________________________ Поиск устройств дал странный результат - по большому счету у нас они продаются с AliExpress с двойной наценкой, с каких то мутных типовых интернет магазинов. Примерно все устройства стоят в районе 20$, выглядят тоже практически одинаково, вот так: http://ru.aliexpress.com/store/product/5000mAh-Travel-Waterproof-Shockproof-Mini-Solar-Panel-Battery-Power-Bank-Universal-Portable-For-iPhone-6-6Plus/504450_32432130179.html http://ru.aliexpress.com/item/Dual-USB-Drop-resistance-portable-Charger-Waterproof-Solar-charger-5000mah-ravel-External-Battery-For-smartphone/32548694284.html http://ru.aliexpress.com/item/Shockproof-Waterproof-12000mAh-Solar-Charger-Battery-2-Ports-Solar-Panel-backup-power-bank-for-Cell-phone/32531398736.html тут много можно наставлять ссылок, им несть числа, они все как братья близнецы ТАКИЕ НЕ БЕРИТЕ Я решил обратится к первоисточнику, АлиЭкспресс, и почитать отзывы на месте. Что в России, что на Али, обещают пыле-влаго-ударо защищенность и объем встроенной батарей от 5000 до 50'000ма. Сравнение характеристик, размеры вес цена сразу показало что объемы батареи в 50к не будет ни при каком раскладе. Вес и габариты у всех заявленных моделей одинаковые а цена различается на 10%, они там нас за дураков держат? )) Покупатели пишут отзывы что довольны заказом, но объем указан завышенный. Реального использования по сути ни у кого не было. На наших же сайтах "телемагазинах" все отзывы явно сочиненные. Но надо отдать должное всем продавцам, никто не обещает что батарея будет замечательно заряжаться от солнца. Да, будет, но сколько времени - вопрос китайской совести ). Нескольким продавцам я задавал вопросы о РЕАЛЬНОЙ эффективности, и реальной защищенности устройств. Какие то устные гарантии работы в дождь мне давать отказались. Вообще довольно забавно, продавец не обещает сохранность в дождь а вся страница исписана такой рекламой. В общем я понял что все довольно плохо, и заказывать вот эти устройства будет просто бесполезной тратой денег и надежд на энергообеспечение, требуется искать альтернативу. Дальнейший поиск выдал несколько рабочих вариантов, но среди них влаго-пыле защищенный, туристический, был лишь один, правда с небольшим количеством отзывов. http://www.aliexpress.com/snapshot/7606067117.html ОНО РАБОТАЕТ Цена на эту штуку и заявленные характеристики выглядели здраво, без каких либо фантастических обещаний. Написал продавцу, описал что предстоит пройти этому устройству, и получил заверения что оно реально работает и реально защищено от влаги. Так как особых альтернатив не было, сделал заказ. Опять таки меня подкупило здравое сочетание цена-характеристики. А небольшое кол-во отзывов, по моему, объясняется погоней за халявой, везде предлагают лучшие характеристики и в два раза дешевле, народ и покупает. Вот заявленные характеристики батареи (копипаст с али): Особенности * Пылезащитный: с помощью закрыт-порт, общая оборонительных * Водонепроницаемый : Сочетание силикона и ПК материал, эффективное непромокаемые * Slipproof: изысканный перспективы, чувствовать себя хорошо * Breakingproof: кадр, с помощью специального силикона, эффективное breakingproof * Противопожарные: Принять PC + огонь-огнезащитных материалов, PBT мягкой клей, используя метод литья два материалов в то же время * Ультра-тонкий дизайн, уникальная особенность с присоской, полные окна автомобиля * Американский MPC чип, высокая скорость преобразования, Высокая яркость 8 светодиодные фонари Спецификация * Солнечные панели: 2.5 Вт * Емкость: 5600 мАч * Двойной USB выходы: 5 В 1a/5 В 2.1A * Материал: PC и огнезащитных материалов * Светодиодные индикаторы: 8 шт. * Защита: Интеллектуальная Зарядка защиты * Размеры: 160*160*10 мм Вот что получил в реальности по опыту: * Пылезащита - ДА. Грязь особо не липнет, щели есть но действительно мелкие * Защита от ДОЖДЯ или недолгого окунания - ДА. Много раз поливался дождем включая ливни. * Тонкий - да * Автоматически отключает порт зарядки когда телефон заряжен - ДА (можно оставить на ночь, батарея на разрядится) * Оба порта USB 2.1A - ДА. Это очень важно для смартфонов. * Ёмкость 5600 - НЕТ, реально около 4700 мАч, но это субъективно. * Светодиодная индикация заряда - ПОЧТИ. Как часто бывает последняя палка зарядки заряжается дольше всех, но для общей оценки подходит. * Фонари сзади - ДА. Светят ярко и через мутный белый пластик, свет не вырезает глаза, немного рассеянный изначально. В походе не пользовался. Защита от пыли и дождя выполнена в виде плотной здоровой резиновой заглушки сразу на все три слота (USB-MicroUsb-USB), на USB слотах отлиты длинные вставки в USB слот, так что держится не только на боковом сцеплении. Что бы закрыть нужно еще попримять хорошенько, в общем чувствуется добротность исполнения. Телефон для зарядки - Samsung S5, достаточно производительный и прожорливый, батарея 2800мАч. Перед поездкой все в нем обнулил, закачал карты на два разных навигатора. Использовал встроенный режим экономии энергии (не тот, что отрубает все кроме телефона, а щадящий). В этом режиме процессор ограничивается в производительности, экран становится черно-белым (вроде матрица AMOLED так меньше кушает), сетевые соединения ограничиваются. Выключил все синхронизации, не ставил никаких программ для общения, постоянно держал в самолетном режиме. Несмотря на это, в среднем уходило 50% зарядки (1400мАч) в день на фото, навигацию, текущее энергопотребление, просмотр и залив фото на гугл диск (раз в 2-4 дня). УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Крепление на два карабина сзади рюкзака (один шел в комплекте), удобно, практично. Кол-во преимущественно солнечных дней в поездке примерно 16 дней. Прямой свет на зарядку попадал не часто, т.к. мы ехали на юг, на солнце, а зарядка болталась сзади на рюкзаке. Сзади болтался флаг, который по словам товарища закрывал собой зарядку примерно 20-30% всего времени езды. На стоянках ставил рюкзак батареей к солнцу. Телефон всегда на максимальной яркости экрана, т.к. солнце яркое иначе не видно. Батарея на солнце порой нагревалась до 60+*, я даже беспокоился, но ничего не произошло. ИТОГИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Телефон был заряжен ВСЮ поездку, и ни разу не испытывал дефицит энергии. Несколько раз подзаряжали второй смартфон, сколько на него ушло энергии сказать сложно, не много. Скачано-закачано через WiFi-3G около 2,5гб. По вечерам просмотр, сортировка, удаление фотографий за день. Иногда по вечерам использовался фонарик в телефоне (вспышка). Солнечные дни заряжают батарею заметно лучше пасмурных. В целом я остался исключительно доволен покупкой и опытом использования. Для летних дней это то что надо, для зимних конечно света не хватит на постоянно включенный телефон. Выглядит это все вот так:

Добрый день. Никогда не пользовался а тут в поход решил купить. И возникли вопросы после ее проверки 1. Подключил power bank на 10 000. Банк почти полностью разряжен, горит один светодиод из 5. Подключил батарею, банк начал моргать вторым светодиодом, показывая что заряжается, но через некоторое время начинают гореть все 5 диодов. Выключаю снова включаю опять горит один и один мигает. В инете прочитал что некоторые банки не любят когда прыгает ток и зависают. Это оно ?. Если да то тогда какой можно использовать. Есть еще xiaomi на 20000. 2. Подключил смартфон Xiaomi A1, и он начал показывать что то идет зарядка то не идет. Постоянно моргает надписью "быстрая зарядка". Что это значит ? 3. Подключил фитнес часы к батарее, положил на окно на солнце. Часы почти зарядились, но тут ушло солнце я их оставил подключенными, через некоторые время вижу что часы на 30% разрядились, такое ощущение что они разрядились через батарею. Такое возможно ? Больше интересуют 1 и 2 вопросы. Так как скоро ехать.

добрый день, на аппарате с рождения установлена данная фигня, но от тяжкой жизни развалилась штатная фара. Понятно, надо нештатная. Хочу сделать АКБ, от которой запитывать и передние фары и задний ходовой огонь. Но, чтобы при этом втулка просто так не каталась, от неё заряжать немного АКБ. По темноте сейчас езжу мало, и она уходит. В теории, этой втулки должно хватать для подзаряда за счёт езды в светлое время суток. Вопрос в том, что она вот 6В 2.4Вт. Т.е., по идее, ток через неё больше 400мА противопоказан, иначе обмотка сгорит. Надо ограничить этот ток. Есть ли такие стабилизаторы заводского исполнения, или самому городить из дискретных элементов? Если второе, то чем его мерить, вроде бы, без особых потерь только датчиком Холла...