[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: 1)Тормоза. Просто хорошо работающие V-brake, держащие настройки, удобные ручки. 2)Приличная навеска, палки, седло. Все крепкого среднего уровня. 3)Как и прежде, считаю РМ рамы неплохими. Не длинная. Верхняя труба с довольно значительным наклоном. В меру жесткая, неплохо управляемая. В поперечном направлении пожалуй мягковата(видимо заслуга гнутых нижних и S-образных верхних задних перьев). 4)Качество покраски. И пожалуй, даже стильность цветовых решений. 5)Не тяжелый. К сожалению точных цифр дать не могу.
[Минусы]: 1)Цена в 620 баксов уже не делает таким привлекательным, как раньше, этот бренд. 2)Покрышки. На грунте вообще никакие. Не держат, не гребут. На мокром асфальте, как по маслу скользят. 3)Вилка. Впрочем, большего я думаю требовать за эту цену не приходится. Для неспешных покатушек сойдет.
[Отзыв]: Это уже мой третий байк этой марки. До сих пор сожалеть о покупке РМ не приходилось. В целом, компоненты подобраны достаточно гармонично. Покупал эту модель с расчетом на будущий(спланированный еще при покупке) upgrade: заменил стоковые педали на CB EggBeater, покрышки сменил на Continental Explorer, вилку на RS Duke XC. В такой комплектации байк меня, на данный момент, полностью устраивает.
[Режим эксплуатации]: Скоростные грунтовые покатушки, пара гонок в Суоранде.
рама: Alpine Custom 7005 DB Superlight