[Плюсы]: + Очень лёкгая и, одновременно, жёсткая конструкция компактной ("слопинговой") рамы. + Восхитительная резвость; + Лёгкость (вопреки ожиданиям) в управлении. + Большие колёса 28"
[Минусы]: - Тряска на дороге типа "стиральная доска"; - Относительно высока вероятность проколов; - Максимальная ширина используемых покрышек-25 мм.
[Отзыв]: Лучшее предложение по соотношению "цена - качество" среди шоссейных моделей. Проехал расстояние, как от Питера до Москвы. Никаких проблем не возникло. И кто сказал, что на шоссейном велосипеде нельзя ездить по лесным дорогам?! Мы с приятелем опровергли эту теорию. На нём, оказывается, можно динамично передвигаться по дороге, где лесовозы накатали колею и намесили грязь после периода дождей. Я не говорю, что это его стихия, но при необходимости велосипед не подведёт. Этот шоссейник ассациируется со спортивной машиной, как "горник" с джипом. Только не с "Феррари", а скорее всего с "Тойотой Селикой", например. Кто хоть сколько-нибудь разбирается в авто - поймёт, что я имею в виду... По скорости движения в городском потоке едешь на ровне уже не с троллейбусами и автобусами, а уже на ровне с маршрутками (естественно, когда они останавливаются на остановках). Средняя скорость по городу - 28-34 км/ч. По шоссе - почти 40. Максималку развивал (в идеальную погоду) - 56 км/ч. Нужно-ли говорить о том, что меня ещё никто не обгонял из попутных велосипедистов. Хотя я себе такой цели не ставлю. Хочется отметить отличный накат: одним словом - shimano делает своё дело. Данная модель уже относится к профессиональному классу велосипедов. Люди интересуются, расспрашивают. Некоторые принимают за профессионального спортсмена. Да и водители по-другому относятся к велосипедисту в яркой форме, шлеме. Некоторые, насмотревшись "Тур-де-Франс", подвозят в аэтодинамическом мешке, некоторые удивлённо щелкают фотоаппаратами. Как-то раз экипаж ОВО на протяжении целого квартала ехал параллельно в соседнем ряду с вывернутыми шеями:) В общем - масса впечатлений и положительных эмоций. Рекомендую, как вид.
[Минусы]: Тряска на дороге типа "стиральная доска", и вообще - обратная сторона жесткости данной рамы - все вибрации и тряска - ваши; - Относительно высока вероятность проколов; - не соглашусь, на хорошей резине прокол - редкость. Конечно, если смотреть, куда едешь. - Максимальная ширина используемых покрышек-25 мм. - А шире шоссеру и не надо.
[Отзыв]: "Никаких проблем не возникло." - вот это - квитэссенция впечатления об этом аппарате. Второй год у меня Меридка, хоть и другой модели, но впечатление - то же. И кто сказал, что на шоссейном велосипеде нельзя ездить по лесным дорогам?! Мы с приятелем опровергли эту теорию. На нём, оказывается, можно динамично передвигаться по дороге, где лесовозы накатали колею и намесили грязь после периода дождей. Я не говорю, что это его стихия, но при необходимости велосипед не подведёт. - Позвольте прокомментировать - А про циклокросс - забыли?
Этот шоссейник ассациируется со спортивной машиной, как "горник" с джипом. Только не с "Феррари", а скорее всего с "Тойотой Селикой", например. Кто хоть сколько-нибудь разбирается в авто - поймёт, что я имею в виду... Понимаю, что ж тут не понять:)... По скорости движения в городском потоке едешь на ровне уже не с троллейбусами и автобусами, а уже на ровне с маршрутками (естественно, когда они останавливаются на остановках). Средняя скорость по городу - 28-34 км/ч. - "Хорошо быть молодым, просто лучше не бывает" - это ж не от вела зависит, от ездока... По шоссе - почти 40.
Данная модель уже относится к профессиональному классу велосипедов. - Конечно весьма оптимистично:))) Люди интересуются, расспрашивают. Некоторые принимают за профессионального спортсмена. Да и водители по-другому относятся к велосипедисту в яркой форме, шлеме. - Верно, куда реже подрезают и выжимают с дороги. Некоторые, насмотревшись "Тур-де-Франс", подвозят в аэродинамическом мешке - (ну, у нас за такое, первый же полицейский отнимет права у водилы за опасную езду, а ежели поймает велосипедиста - то и у него, если есть, а нет - так оштрафует крепко...)
[Подобные использованные продукты]: В посте про Старт-Шоссе.
[Плюсы]: 105 обвес, удачный черно-серый цвет, колёса rs-10 - вполне живучи, но не айс(к весу ездока требовательны), все комплектующие подобраны удачно
[Минусы]: рама с наклонной трубой, и вообще вся геометрия рамы - хотел бы сравнить с классической. нет смысла в апргрейде.
[Отзыв]: система 50-34 и 11-25, впринципи весь диапазон использую,но звезда 34 мне бесполезна. ну средняя скорость 35, против ветра за 30. родные максисс-рвутся, но глубоких порезов нет-пришел к выводу что хорошие покрышки. рама-вибрации гасит. про жесткость велосипеда в целом-по мне нормально.
Рама - аллюминий (сглаженные сварные швы);