[Плюсы]: 1. работает, как этому не препятствуй (грязь, резкие переключения, рюкзак, тряска) 2. мягко, ровно переключается в любую сторону 3. грязи фактически не чувствует 4. прочный - помимо банальных цепляний корней, камней и пр., провалился разок между досок на мосту. Он этого даже не заметил
[Минусы]: Мне почему-то достался без пыльника для троса - с внутренней стороны должен быть, но это, наверно минус не переклюка, а магазина. Говорят, хреновые ролики - пока (2000 км) не заметил. До сих пор износа не видно, не люфтят. Аливия за такой пробег съелась почти в бублик
[Отзыв]: Особой радости от обратной пружины не почувствовал, как и разочарования. Просто теперь левая манетка как и правая работает. При экстренном торможении (неожиданный светофор, препятствие) почти всегда успеваю переключиться на нижнюю передачу. В совокупности с одноименной манеткой и тефлоновым тросиком почти забыл о регулировке. Это потому что ХТшная манетка имеет регулировку натяга. Регулирую не слезая с байка. Обычно полоборота хватает...
[Байк (комплектация)]: ХТ и аналоги SRAM, truvative, FSA
[Режим эксплуатации]: всяко
[Подобные использованные продукты]: alivio - тоже ничего, но в грязи ему было плохо
автор: xelusss, время: 08-02-2007 18:52:15
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: хорошие весовые показатели, жесткая конструкция, износостойкость, прочность, ролики(один на промподшипнике, второй на керамике), жесткая пружина лапки, резиновый кожух от ударов о раму,высокая грязезащита, качество деталей и покраски, быстрая и точная работа, сильная обратная пружина, обратная тяга, стоит своих денег. хорошая изоляция роликов и их устойчивость к истиранию.
[Минусы]: зависимочсть от качества тросов и проводки. требует тефлоновых тросов и регулярной замены рубашек, два раза в сезон при постоянном катании. при обычном достаточно раз в сезон. иногда керамический ролик начинает свистеть, смазка раз в сезон обязательна,но качество подшипников и роликов на уровне. скинуть бы грамм 30-50
[Отзыв]: очень нравится, работает с манеткой Грипшифт Аттак. быстрая и четкая работа, иногда кажется, что очень быстрая и очень четкая, что часто ошибаюсь с передачами. главная фишка - при интенсивном разгоне можно переключаться не сбрасывая силы кручения!!! применительно к машинам переключение похоже на секвентальную гоночную коробку. 100% переключение в гору. поменял бы только на XTR да и то из-за веса ну и понт...))) советую!
[Байк (комплектация)]: Author Gang PM/Z1 light/Hayes 8-6"/XT-XTR
Задний переключатель с обратной пружиной, длинная лапка. Комплектуется резиновой одежкой для смягчения ударов о перья.