[Плюсы]: отличное сцепление в любой ситуации, хорошо катит по асфальту, грунту, гравию
[Минусы]: большое аэродинамическое сопротивление в варианте без защиты от проколов - очень чувствительна к давлению
[Отзыв]: Очень интересная универсальная резина. При катании по асфальту/жесткому грунту максимальная скорость упала, разогнать велосипед по прямой выше 42-43 мне стало практически невозможно. Зато великолепное сцепление на торможении и разгоне подняло среднюю скорость по городу с 19/20 до 25. Продуманные боковые шипы позволяют выезжать из колеи под очень острым углом и хорошо держат в крутом вираже.
[Байк (комплектация)]: Kona Lava Dome, Deore, Mavic
[Подобные использованные продукты]: Innova, Kenda, Tioga, Rubena и пр.
автор: mat, время: 01-05-2006 01:28:12
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: плюсы остались плюсами)с этими покрышками, плохая дорога - хорошая дорога.
[Минусы]: вес (в стандартной комплектации)
[Отзыв]: Небольшое дополнение после 1.5 лет использования.
После 2000+ км износ передней покрышки минимален, задней заметен, но своей цепкости резина не потеряла. Казалось, самое время поменять их местами, но неожиданно передняя стала самопроизвольно "выползать" из обода (растянулась?). Давление в камере аккуратно поддерживал. Все равно - покрышка отличная. И зимой себя неплохо показала, в целом везде можно было катить.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: универсальность: и для асфальта неплохо и по пампасам гребет внятно. Хороший они там рисунок придумали.
[Минусы]: после 2 тысяч с чем-то прорвалась по корду
[Отзыв]: Стояла на заднем колесе. Остался доволен. Хотя, конечно, абыдна, что закончила существование именно таким образом - протектор-то был еще ого-го.
[Байк (комплектация)]: Author Versus 2003 с изменениями и дополнениями
[Режим эксплуатации]: ежедневно на работу/с работы по городу и пампасы по выходным
[Подобные использованные продукты]: Nokian'ы разные
автор: Uzi, время: 16-05-2006 11:23:14
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: Хороший рисунок протектора, быстро и тихо катит по асфальту и достойно ведет себя по грунту и не слишком сильной грязи, хорошо самоочишается.
[Минусы]: Практически нет.
[Отзыв]: Вполне достойные универсальные шины на каждый день и для походов, особенно ПВД.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: надежная резина, едет повсюду и без проблем, на асфальте средняя скорость возросла, на грунте стал быстрее на поворотах. пока не прокалывалась, повреждений и порезов нет.
[Минусы]: не хватает светоотражающей полосы по бокам
[Отзыв]: очень хорошие шины для асфальта и покатушек в лесу
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Именно УНИВЕРСАЛЬНАЯ резина.
[Минусы]:
[Отзыв]: Первую поставил назад, сразу резко возросла динамика езды. Где-то за 2000км сносилась наполовину, на сцеплении это неотразилось. Зимой почему-то слезла с обода и назад полностью залезать не хотела (растянулась?, брак?), слезала ещё 4 раза за зиму. Тоже самое случилось с новой покрышкой спереди на пониженном в пределах нормы давлении. Для эксперимента накачал до max, так ночью в подвале её просто вышибло с обода. Момент: все эти чудеса происходили при использовании камер IMPAC в жёлтых коробках с велониппелем старого образца. Когда пустил в ход тайваньский CHENG SHIN TIRE за ту же цену с автом. ниппелем, покрышки престали вылезать даже при хороших прыжках, хотя по сравнению с новой в обод до конца не залезают (ранее вылезшие). Катит хорошо, цепляет хорошо, по косой и из колеи просто отлично. Зимой тоже неплохо, лучше показывает себя спереди на пониженном давлении, намного больше шансов выскочить из ледяной колеи, чем на Rubena-е. Выигрывает за счёт мягкой резины и продуманого рисунка.
[Байк (комплектация)]: Самосбор из PanterX200.
[Режим эксплуатации]: Ежедневно на работу в любую погоду, в выходные лес и пр..
[Плюсы]: Универсальность, хотя для асфальта она изначально не предназначалась. Хорошая динамика разгона и торможения, хорошая средняя скорость. Достатчно износостойка.
[Минусы]: Некоторая неустойчивость на скорости при резких поворотах, что, как говорят, было улучшено в шине Smart Sam от Schwalbe
[Отзыв]: У меня вопрос к Igor, который использовал какие-то камеры Impac в желтых коробках c велониппелем старого образца. Где вы купили это технологическое чудо, когда, какие параметры этих камер? Насколько мне известно никаких желтых коробок на камерах Impac не было!!!
[Байк (комплектация)]: Giant в умеренной колмплектации
[Режим эксплуатации]: дачный туризм выходного дня, Москва
[Плюсы]: Катит без шума и пыли по проселку и по асфальту запросто забирается в горку, устойчива в поворотах не теряется на грязном грунте, быстро очищается. Средняя скорость возросла на 5-6км/ч по ср. с моей старой Nokian
[Минусы]: Покрышка на проволоке и без светоотражающей полосы с кевларом было бы лучше - не нашел.
[Отзыв]: Весьма доволен За небольшие мани получил шины близкие к профессиональным по технологиям и материалам.
[Плюсы]: Эта покрышка была использована и проверена в категорийном походе по Карпатам, а потом и Крыму. Великолепно ведет себя в грязи и на мокрых камнях. Гребет несмотря на крутой подьем. Я был счастлив, что себе и подруге на заднее колесо поставил именно эту покрышку. По шоссе катит посредственно, но лучше многих других. Устойчива к проколам.
[Минусы]: Минус один. Тяжеловата за что и получает оценку 9.
[Плюсы]: В прошлом годе Крым и нынче Южный Урал, прокатал более 6000км с гаком. Износ небольшой, проколов не случилось - шина с защитой Puncture Protection, жесткие дороги, грязь - все нипочем
[Минусы]: вес чувстуется
[Отзыв]: удачные покрышки и долговечные
[Байк (комплектация)]: кантрийный двухподвес, LX, Mozo USA
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Весьма интересная универсальная резина. Прекрасное сцепление при торможении и разгоне улучшило приемистость байка и подняло среднюю скорость на 5-7км/ч. Благодаря правильным боковым шипам легко форсирую рытвины и колеи под острым углом. Прибавилась уверенности при крутых виражах на грунтах.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: накатистая, мягкая и тихая резина, хороша в любых условиях, кроме самых экстремальных.
[Минусы]: нехватает светоотражающей полосы, кевлара и более злых шипов по краям
[Отзыв]: Очень хорошо, резина достойна своих денег.
[Байк (комплектация)]: Panther, хардтейл с алюм. рамой
[Режим эксплуатации]: походы по историческим местам, пвд
[Подобные использованные продукты]: Нокаин
автор: Дмитрий, время: 03-02-2007 18:10:47
[Время эксплуатации]: более 3х лет [Оценка]: 9
[Плюсы]: Шины пользвались более трех с половиной лет с весны до поздней осени, а зимой заменялись шиповками. Выдержали все: походы(пвд и длительные) и поездки на работу и за пивом! Вели себя отменно и по сцеплению и по ходкости и по приемистости. Грязь, мокрый снег липнет слабо. Проколов было мало. В горах (Крым, Турция) вели себя на высоте. Износ слабый, усиливается на шершавом бетоне или разбитом асфальте при агрессивном катании. Мой комплект ещё вполне жив, но хотца иметь запаску для автонома Black Jack или Smart Sam (отзывы хорошие) и комплект с кевларом для девушки вместа отстойного ОЕМ-бюджета.
[Минусы]: Минусы конечно есть, но не влияют на общий результат.
[Плюсы]: Удачная покрышка никогда не подводила, легко и без шума катится и выгребает в трудных походных условиях.
[Минусы]: Вязнет на глубоком песке.
[Отзыв]: В целом, лучше не придумаешь.
[Байк (комплектация)]: К2 в заводской комплектации.
[Режим эксплуатации]: Всегда, кроме экстрима
[Подобные использованные продукты]: Кенда ОЕМ
автор: Pilot, время: 10-04-2007 11:59:10
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Откатал лето, осень, "зиму", только в феврале ставил шиповки, март не одного прокола, защитный слой работает на 100%. Ездить легко и уверенно в любых условиях.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Не отстойный бюджет и не полный хай-енд, этакая "золотая серединка", все на месте и ничего лишнего. Универсальная на все случаи жизни, без крутого экстремизма. В нормальных наших условиях о покрышках можно не думать - выгребут, справятся, докатят.
[Минусы]: Не хватает светоотражающей полосы сбоку, больших габаритов 2,25"-2,35" и боковых шипов повыше.
[Отзыв]: Очень хорошо.
[Байк (комплектация)]: Кона Кальдера в ОЕМ комплектации.
[Плюсы]: Моим покрышкам почти 5 лет и они в хорошем, рабочем состоянии и ещё послужат, что явный плюс.
[Минусы]: Слегка потерта задняя, что минус.
[Отзыв]: Служат надежно каждый год в осенне-весенний период (апрель,май,сентябрь, октябрь, ...до снегов и холодов, тогда начинаются шиповки) и иногда летом в моногодневных походах. Шины весьма надежные и универсальные: и на грунтах и на трассах и по городу ходовые характеристики весьма радуют. Подмосковных грязей не боятся, тормозят уверенно.
[Байк (комплектация)]: Кона "Лава"
[Режим эксплуатации]: Туризм, город и на дачу.
[Подобные использованные продукты]: Много разных шин.
[Плюсы]: Скажу немного о другой марке, - "Black Shark" Самая "непробиваемая" из всех езженых мною. На ней я прошел два Крымских похода, причем в одном много проехали по степной части, и прокололся лишь единыжды. Тогда как другие участники умудрялись получить до ДЕСЯТИ проколов за раз. Имеется в виду, что до момента полного спускания камеры. Ну а я прокололся только тогда, когда сам целенаправленно заехал в заросли Крымской знаменитой колючками травы, - нашел таки особо уникальный шип, который смог проколоть покрышку. А до этого, да и после тоже, колючие шипы просто "налипали" на протектор словно репей на шаровары, но вреда причинить не могли. У моих же товарищей больше половины колючек, задержавшихся на внешности протектора, достигали своей цели - прокалывали камеру. Так что сам лично убедился в справедливости рекламных слов о "Schwalbe Black Shark": Вы не обязательно приедете на этих покрышках на финиш соревнования первым, но обязательно доедете. А вот другие до этого финиша могут и не доехать. Да и "гребет" черная акула гораздо эффективнее других, что по пескам и снегам, что по скользким грязям и т.п. Некоторые уверяли, что накат по гладкому асфальту у Schwalbe никудышний. Опять же убедился, что ни чуть не хуже более дорогих брендов. Простое сравнение при спуске с горы (при схожих по массе ездоках) неоднократно показывало преимущество перед именитыми. Хотя некоторые могут сказать, что рама велосипеда роль играет. Не соглашусь. Раньше я ездил на раме от Ю.П.Самойлова, а теперь на Scott. не замечаю разницы, разве только последняя полегче весом будет.
[Минусы]: Хотелось чтобы боковая поверхность покрышки служила подольше. Протектор еще и на половину не износился, а боковина начинает расползаться. А главное исчезла из продажи.
[Отзыв]: Добротно, надежно. Не сказать, что дорого.
[Плюсы]: Привык к своим шинам за 3 года с кепкой. Ничего не раздражет. Наоборот нравиться, как они катяться, как лихо входят в поворот, не оскальзываясь на уклонах, выгребая на скользком и грязном, - если рулить правильно, с умом.
[Минусы]: К мелочам придираться не буду, а крупных минусов не нашел.
[Отзыв]: Реальные покрышки для реальных российских условий/грунт, грейдер, город,.../.
[Байк (комплектация)]: GT сток
[Режим эксплуатации]: Туризм в разных вариантах.
[Подобные использованные продукты]: Кенда, Нокиан
автор: Стас, время: 30-10-2007 12:15:54
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: Очень надежные покрышки. по нашим проселочным дорогам едут быстро и уверенно, не бояться грязи и липучей глины. Неплохо и зимой, если нет голого льда и глубокого снега.
[Минусы]: не любят зыбучего песка.
[Отзыв]: В целом,- шины, на которые можно полжиться.
[Плюсы]: при цене как застойные бюджеты, Джеки катят как элитные - не ожидал всех плюсов имеют полной мерой, и сцепление и накат и не шумят и выглядят и грязь не цепляют и тп.
[Минусы]: для таких шин нужен вариант с фолдингом и кевларом, да взять, грят, негде.
[Отзыв]: полный и окончательный решпект
[Байк (комплектация)]: мерида
[Режим эксплуатации]: город, пвд, многодневные походы со школьниками
[Плюсы]: Моим покрыхам более 4-х лет, отлично потрудились за эти годы, весьма ими доволен но изношены уже довольно здорово, а свободных уе на щиповки пока нема:-(. В начале ноября прошиповал саморезами по известной технологии: 2мм дрелью, саморезы по металлу длиной 12мм через толстую часть протектора - 120шт на шину и старую камеру как прокладку. Попробовал - все работает как надо, хорошо цепляет за лед, по снегу и тропкам в лесу, хорошо, как и раньше. По склону вверх можно ехать без проблем и даже ускоряться.
[Минусы]: Возрос вес, саморезы скрежещут по асфальту особенно на поворотах накат ухудшился весьма слабо - катить можно от души.
[Отзыв]: Весьма понравилось! Затратил 80р на саморезы и сверло. Вспомнился анекдот "Что страшнее атомной войны? - Black Jack с зубами:-)))!!!"
[Минусы]: Минусов, однако, на порядок, меньше чем плюсов.
[Отзыв]: Главное, что быстро катит и не шумит; легко ускоряется; не тромозит, когда не надо и, совершенно конкретно, тормозит, когда надо; колется только изредка; снашивается медленно; не дубеет в мороз; имеет элегантный экстерьер и легко самоочишается.
[Байк (комплектация)]: Виллер - по кругу полный Деор
[Режим эксплуатации]: кросс-кантри в разных видах
[Подобные использованные продукты]: много разных покрышек
[Плюсы]: Отменная курсовая устойчивость, чепляются за скользкие поверхности очень уверенно. Мало износились за очень активный период по асфальту.
[Минусы]: За два года не проявились
[Отзыв]: Когда ставил - ожидал шума и проблем с накатом. На практике этого не оказалось. Рычат только на очень свежем асфальте, да такого в их жизни не много. Прокололся всего однажды.
[Плюсы]: Снега унас в Ереване нет есть много камней за городом и асфальта внутри, и шина отлична прижилась ездит более 2-х лет. небольшой износ на задней, а передняя моджно сказать почти нулевая износа не видно. ездит очень хорошо и можно ехать быстро и при крутых поворотах на узких улочках сгоры не скользит не заносит. Катались в горах и очень хорошо
[Минусы]: Все устараивает минусов не нашел
[Отзыв]: Шина что надо для всяких наших условий, а в сенегу не ездил сказать не могу
[Плюсы]: Эта, понимешь, купил с рук старую модель байка CUBE задешево, продавец божился, что пробег не больше 1000км, но в реале ИМХО, не менее 3000км:цепь и кассета в хлам! обода сильно потерты, колодки скушаны до металла. Покрышки Black Jack, с некоторым износом, оставил и не прогадал. Крайне понравилась их ходовые качества. Не стану повторяться - все что написано байкерами выше вполне соответствует, подтверждаю!
[Минусы]: не существенны.
[Отзыв]: Кайфовая резина для любительского кросс-кантри.
[Байк (комплектация)]: CUBE LX- Deor
[Режим эксплуатации]: любитель кросс-кантри и ПВД
[Подобные использованные продукты]: много разных, всех не упомню
автор: Михаил_Самара, время: 17-06-2009 14:02:06
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 9
[Плюсы]: Отличный накат, тихая, просто отлично идет по грунту и по асфальту, относительно недорогая (1100руб.)
[Минусы]: По весу тяжелая. Велосипед значительно утяжелился
[Отзыв]: Друзья! Я за более, чем 10 лет познал более сорока видов шин и камер без числа, но лучше швабли просто не встречал. До сих пор кипятком пысаю. Говорю вам как заслуженный швабляплет, подорвавший и так невыдающееся здоровье на отчетах о испытаниях элитной резины на твердых и жидких грунтах. Пару десятков из них Вы можете прочитать прямо на этой странице.
[Плюсы]: Хороши для полу-спортивной езды по городу и по разным, не слишком тяжелым грунтам. Достаточно универсальны и долговечны. В версии Sport(без защиты), иногда прокалываются. Позволяют быстро разогнаться и четко затормозить.
[Минусы]: Бывает, что недостаточно эффективно выгребают на грязном, мокром, сыпучем, особенно если в горку...
[Отзыв]: Надежная резина на каждый день.
[Байк (комплектация)]: Двух-подвес, оборудование ХТ, вилка Маниту.
[Режим эксплуатации]: на работу и обратно, вело туризм в разных видах
[Подобные использованные продукты]: Много разных покрышек
автор: Georg, время: 14-05-2010 13:50:43
[Время эксплуатации]: более 3х лет [Оценка]: 9
[Плюсы]: Работают уже 6 сезонов, износ но умеренный. Поработают, думаю, ещё. А в остальном, согласен со всеми плюсами (коих МНОГО) и
[Минусы]: минусами, (коих совсем МАЛО).
[Отзыв]: Очень хорошая, истинно, рабочая и надежная резина.
[Байк (комплектация)]: Felt, XT-LX
[Режим эксплуатации]: регулярно по городу и походы разной сложности
[Подобные использованные продукты]: Kenda
автор: drive7, время: 12-06-2010 21:33:23
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Осенью уверенно по влажным тропкам и мокрому асфальту, зимой гребут отлично (даже в гололед по 75 км на таких покрышках не проблема), по карьерам с острыми режущими камнями выжили, пересечение трамвайных путей под острым углом проходят неплохо очень...и много-много км асфальта летом прошли...
[Минусы]: Покупал одну с защитой от проколов и светоотражающей полосой на заднее колесо и одну полегче с более тонкой боковой стенкой на переднее... Пробил заднюю более тяжелую сразу же после после покупки в тот же день, сильно пожалел что не купил обе полегче :)
[Отзыв]: Пробег порядка 4500 км. 70% - асфальт. Износ приблизительно 25-35%. Убедился в очередной раз что немцы делают "по человечески". Поставил покрышки другого именитого производителя и проехав 450 км подарил их товарищу, т.к. не устраивали абсолютно. Понял для себя что покрышки должны быть Schwalbe
[Плюсы]: О плюсах почти все сказанно выше, с чем на 116% соглашусь. Но мне понравился дизайн; большинство производителей перешло на квадратики-прямоугольнички, а тут изящные орнаментальные фигуры, что внушает!
[Минусы]: Минусов, по жизни, у этих шин мало, с чем соглашусь.
[Отзыв]: Это старая версия, которая, к сожалению уже не производится :-(.
Новую (где только прямоугольнички), видел пока только в каталогах.
[Байк (комплектация)]: Трек 6800
[Режим эксплуатации]: ПВД и вообще...
[Подобные использованные продукты]: Кенда, Рубена и какая то ещё... :-(.
[Плюсы]: Дешевая почти универсальная, на переднем нужнее, чем на заднем.
[Минусы]: Попадаются бракованые.
[Отзыв]: Нормальная резина, больше для бездорожья, в общем сойдет для разных дорог. Свою цену оправдывает, превосходит похожие за такую же цену. По асфальту катит, по снегу гребет.
[Отзыв]: На асфальте хорошо катит, а вот при попадании в грязь или сырой грунт ведёт себя непредсказуемо, начинает сносить в стороны. Не знаю как люди тут умудряются проехать на ней по 2000 километров, но у меня после 1700 просто начало срывать куски и шипы с рабочей стороны, передняя тоже очень сильно износилась, но не до такого состояния
