[Плюсы]: Дешевые, универсальные, с виду симпатичные и вроде довольно прочные.
[Минусы]: Не быстросъемные.
[Отзыв]: За свою цену - просто супер, с Хайтреком не сравнить! Довольно толстые. Прекрасно встали на гибрид с не самой лысой резиной. Нет крепления на подседельник, и переднее и заднее крылья крепятся болтами. Защищают довольно прилично, "глубокие" и достаточно длинные для колеса 28".
[Плюсы]: 1) отличный внешний вид - типа "круизер"; 2) заднее крыло очень длинное и расширяется на конце - полностью защищает меня от потоков грязи; 3) сложный профиль добавляет жесткости - крылья особенно не бьют по колесу 4) цена.
[Минусы]: 1) снимать/одевать замучаешься; 2) кронштейны - здоровенные (бросаются в глаза, когда катаешь без крыльев).
[Отзыв]: Почти идеально, особенно по сравнению с тем, что у меня было.
[Плюсы]: Самый главный и большой плюс - хорошо защищают от грязи и воды, гораздо лучше, чем более дорогие крылья от SKS.
[Минусы]: Пока особо не заметил.
[Отзыв]: Действительно сложны в установке и при широких покрышках могут тереть об неё. Но при наличии рук и минимуме времени на доработку, всё становится как надо. У меня стоят Panaracer Fire XC Pro 2.10 и по грязи я езжу без проблем - ничего не мешает...
[Байк (комплектация)]: KHS Crest ST 2003
[Режим эксплуатации]: разный
[Подобные использованные продукты]: SKS Shockblade, BBB
[Минусы]: На крепление заднего крыла нужно ставить гровер, у меня расшатываются. Переднее крыло, если ставить по инструкции, можно задеть ногой при повороте, поэтому я поставил крепление спереди вилки.
[Отзыв]: Свое назначение отрабатывают полностью.
[Байк (комплектация)]: Scott? гибрид
[Режим эксплуатации]: город, загород.
[Подобные использованные продукты]: Первые крылья.
автор: maxperkins, время: 14-01-2007 04:05:34
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 9
[Плюсы]: Ездока защищают полностью. Подседельный штырь, седло - чистые, 5 точка и спина естественно тоже. Цена.
[Минусы]: Заднее крыло недостаточно длинное, чтобы защищать передний переключатель. Лечится добавлением щитка из старого крыла или половины пластиковой бутылки, как здесь описывалось. Хвост заднего крыла болтается вправо-влево (Совсем немного!) Поскольку крылья универсальные на 26 и 28 колеса, для 26 они слишком неизогнутые. Можно подогнуть, нагрев промышленным феном, до нужной кривизны.
