Вторая позиция в линейке Black - вилок предназначенных для (умеренно)агрессивного использования (Trail, если использовать манитушную product plaсement лексику). Ход перключаемый 80/100, регулировка отбоя, прелод. Вилка пружинная. Шток стальной, перевернутая корона. Штаны монолитные, магний (разумеется сплав). Система демпфирования Fluid Flou (по сайту) и TPS (просто на боку вилки написано).
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Главное для меня - надежность. Простота конструктива и неприхотливость. Работа хорошая, отбой регулируется в широком диапазоне вплоть до абсурдно медленного, ставлю в крайне быструю позицию. Не так сильно мерзнет на морозе, как прежняя моя манитуха, хотя и "тупит". Перключаемый ход это полезная опция, вилка может стать короче на затяжных подъемах это может пригодиться(в действительности не пользуюсь). Действительно малый вес. Буквально моя вилка уложилась в 1800 - это ОЧЕНЬ хороший показатель для пружинной вилки с 30 мм ногами и 100 мм хода.
[Минусы]: 1 Реально пружина для меня (67 кг) оказалась жестковата. В вилках 02 года она была ГОРАЗДО мягче, пробовал не один экземпляр, жалобы на mtbr на частые пробои привели к ужестчению пружин и я не получил уже не очень мягкую вилку. Реальный замер после езды и специальных тестов дает ход 70 мм (по отметкам грязи на ногах, до того места, куда добираются сальники). Признаться, этого мне оказывается более чем достаточно, так что я пердумал покупать пружину помягче (хотя может в будущем). 2 Если вилка отработает "все сто", то перевернутая горилла ударит по шокборду, это проверено. 3 Вилка все же мерзнет, равнодушной к холоду ее не назовешь. 4 С сомнением поглядываю на регулировочные колпаки отскока и перключения хода - они пластиковые и кажутся мне ненадежными, особенно в условиях туристической погрузки без перднего колеса (на мтбр жаловались в 02 году ломались).
[Отзыв]: В версии на ступеньку выше - Elit - появляется алюминевый шток и более продвинутая система демпфирования (TPS + ) позиционно зависимое демпфирование (от скорости сжатия зависит сила демпирования, если я правильно понял). Поскольку меня демпфирующая с-ма устраивает, то я не нашел повода преплатить за элит (кроме алюминевого штока, которй дает экономию веса по моим подсчетам порядка 30-40 грамм). Реально легче оказывается Блек Супер - он отчасти воздушный, поэтомц я не хочу в поход возить насос, но вот вилка просто заглядение - она настолько легкая, что часто буржуи гоняют на ней КК - а вилка позиционируется далеко не в этом классе. Остается правда недопонимание в отношении системы демпфирования - на сайте указано fluid flou, а на вилке написано TPS черным по белому (точнее наоборот). Кстати, на вилке 02 года было написано именно fluid flou. Меня это не очень расстраивает, потому что я видел эти два поршня TPS sport в моей прежней вилке - довольно простая и лакониченая система. Кстати, про сам конструктив. В отличие от например Марзочи или Рок ШОкс, где масло находится в штанинах, маслянная камера в Маниту находится в левой ноге - соответственно сальники (между ногами и штанами вилки) не держат масло, а значит и не текут, а значит и не так требовательны в смысле замены. Я так просто не менял сальники в прежней маниту магнум три года не менял, так и снял в полном порядке, без люфтов и протечек, отездила тысяч двадцать как минимум. Я турист и принимаю участие в КК гонках. Наматываю прилично. В целом именно поэтому я предпочел маниту и продал воздушного сида - не улыбалось в поход возить насос, плюс надежность, ну разве только триста грамм я проиграл предпочтя пружинную вилку (не забудем про насосвилочный насос который не берем с собой). Итог - я доволен покупкой, советую как достаточно универсальную вилку.
[Подобные использованные продукты]: Маниту Магнум Р, да пожалуй и все, все остальное по сути тесты.
автор: Степан, время: 22-06-2004 03:38:09
[Время эксплуатации]: 1-2 года [Оценка]: 8
[Плюсы]: Заметил еще один плюс - в грязи колесо наматывает глину и клинит в районе короны и вибрейков. В случае с перевернутой короной этой проблемы нет - разнесеннось вибрейка и короны почему-то решает эту проблему.
[Минусы]: Хотелось бы добавить замеченный минус, который, как это часто бывает, является следствием плюса. На вилке присутствуют Boots, гофры, но очень специфической формы, буквально на три см резинка, прикрепленная к сальникам и сверху обхватывающая ногу довольно плотным кольцом, не позволяя грязи с ноги непосредственно контактировать с сальником. Гофра как бы "счищает" грязь с ноги, не пуская ее к сальнику. Но, как оказалось, эта гофра устроена сложнее. Внутри находится неопреновое, или просто пористое резиновое кольцо, которое долюно быть смазано маслом, чтобы скользить по ноге свобобно, не пуская грязь под гофру и к сальнику. Но, в условиях грязевой гонки эта бутса быстро набирает воды, неопреновое кольцо начинает плохо скользить и вилка начинает заметно тормозиться, вплоть до заклинивания и движения рывками. С перепугу подумал, что вода попала внутрь вилки, только в результати переборки выяснилось, что именно блокировало ход вилки. Всерьез подумывю о том, чтобы снять эти гофры, как сделали многие другие пользователи, с которыми я разговаривал.
[Отзыв]: Также я поменял пружину на более мягкую, что позволило получить от вилки заявленных 10 см ходу. Пружины доступны у официальных дилеров.
