[Плюсы]: 0. Действительно лучшее соотношение цена\качество на сегодняшний день
1. Рама алюнимий пюр, а, следовательно, очень скоростная - быстрый разгон и хорошая диамика обеспечены. Со сталью и не сравнить!
2. Задний переклюк идеален в работе(по крайней мере, для меня)
3. Выдающаяся стабильность на рельефной местности, а также при езде с нагрузкой на багажнике.
4. Конструкция из разряда "фиг сломаешь", которая исключительно дуракоустойчива и регулируема. ;-)
5. Лёгкий!!!
[Минусы]: 1. Очень странные покрышки: во-первых, протектор обладает одной очень странной особенностью - захватывать и втыкать в себя всякую мелочь: камушки, комья земли, осколки. Последнее - наиболее критично - на двух абсолютно одинаковых велосипедах при проезде по самым безобидным местам этот эффект проявлялся 3 раза, причём осколок неизменно оказался воткнут в колесо своим острым концом(!). Тут уж, согласитесь, совпадением и не пахло. Во-вторых, протектор сильно стирается - после 1800 километров наката это видно невооружённым глазом. то ли ещё будет.
2. Несмотря на то, что в предыдущем моём велосипеде система была уровня Tourney, мне всё равно постоянно не хватало переднего переключателя уровня Alivio - Acera слишком привередлива и нечётка в работе.
3. Алюминий имеет и свои недостатки - тряска ощущается очень хорошо. Это особенно важно в связи с тем, что...
4. ...стандартное седло (SanMarco Linea Due) уж очень не приспособлено для длительной (боле 100км) езды. Нужно лиюо менять, либо спасаться от этого другими средствами.
5. Цепь очень быстро (после 60 км) пачкается (в основном, дорожной пылью) и скрипит, даже при езде по асфальту. раздражает.
[Отзыв]: В целом, очень хороший велосипед "для продолжающих" и "для начинающих велотуристов" по очень приятной цене.
[Режим эксплуатации]: мелкие 1-2дневные покатушки (~1000 км) +велопоход по Финляндии на 800км\10 дней
[Плюсы]: Алюминивая рама, неплохая навеска за 10000 руб. Приятный цвет.
[Минусы]: Одинарные обода, слишком простые втулки и каретка, полупластиковые педали. Вилка просто жесткая, амортизации нет (почти)!!! Неудобная форма манеток
[Отзыв]: Рама не катит, посадка ближе к прогулочно-аистовской. Слабая навеска, переключения задних передач затруднено переднии настроить практически не реально. Тормоза дешевые v-брейки, вообще напугали, припопытке плавно остановиться плавно нажимаешь ручку тормоза, чувствуешь усилие колодок, но вели к и не думает останавливаться пока как следует не нажмешь на ручки... Покатушки по парку самое то, но не больше, прыжки по паребрикам не для этого велика.
[Режим эксплуатации]: Покатушки по парку
[Подобные использованные продукты]: Author Versus
автор: Александр Дунаев, время: 28-01-2004 14:32:50
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 5
[Плюсы]: Довольно низкая цена, что делает байк привлекательным для покупки в качестве "первого байка в жизни"
[Минусы]: Обода плохо пригодны для езды по плохим дорогам - слишком мягкие. Втулки имеют небольшой срок жизни: пару раз попал в лужу, проехал тысячу - другую километров и втулки на выброс.
[Отзыв]: В целом байк пригоден только для езды по городу и несложных покатушек. Жесткая эксплуатация ему не показана. С другой стороны, для езды по дорогам вполне ничего! Для девушек, например, которые немного весят.
[Байк (комплектация)]: обода поменял сразу, а вот втулки сносились за год
[Режим эксплуатации]: условия были не из легких: круглый год, много по грязи
[Подобные использованные продукты]: Из Авторов только этот.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 6
[Плюсы]: Относиительно недорогой лёгкий, накатистый. Сносно прыгает (если ограничиться поребриками, ямами и небольшими кочками) Цвет приятный.
[Минусы]: Неудобное сиденье Нечеткая работа заднего переключателя Зимой через 10 минут езды замерзает амортизатор и плохо работатают тормоза Быстро пачкается цепь, примерно через 100 км
[Отзыв]: Хорошее соотношение цены и качества Летом работает гораздо лучше чем зимой
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: дёшево и сердито.
[Минусы]: 24 "скорости" не дают возможности апгрейда по частям. Т.к. всё что лучше - уже 27. Вилка могла бы быть получше. Т.к. слабо обрабатывает мелкие неровности, хотя всё таки обрабатывает.
[Отзыв]: После обкатки и нескольких подстроек-подкруток всё работает на уровне применённых компонент, довольно сносно. Смазка втулок, подтяжка спиц после обкатки убрала все вопросы по части колёс и наката, до тех пор действительно были неудобства. И купание, и песок, и корни пройдены после этого неоднократно без побочных эфектов. Так что если есть умение или возможность всё отрегулировать, то довольно удачный выбор по скромной цене.
[Режим эксплуатации]: 2000 км шоссе и грунт, 300 км соревнований. 300 зимой..
[Плюсы]: 1.С родной навеской накатано более 9 т.км. круглый год - только цепи менял и один раз перебирал тормоза. 2.Во втулки ни разу не забирался. 3.Колеса выдержали скоростной спуск по грунтовке-каменюке со штанами 30кг - все спицы на месте, восьмерок нет. 4.Покрышки хорошо держат повороты на асфальте, после 9 т.км думаю, что пройдут еще тыщи 3.
[Минусы]: 1.Когда встаешь на педали система начинает гулять и задевать цепью за рамку переднего переключателя (наверное, это беда всех квадратов). 2.После зимы вилка почти умерла. 3.Штатное седло - родственник "испанского сапога". 4.Передний переключатель как-то хитро прикреплен к каретке - при замене в мастерской очень долго вспоминали родственников тех, кто так придумал. 5.При поездке в южные регионы из-за обилия колючек, покрышки надо менять на что-то антипрокольное.
[Отзыв]: Через месяц после покупки поменял седло и вынос. После круглогодичной эксплуатации пришлось менять колеса, систему, каретку и картридж. За эти деньги из остальных моделей взял бы опять BASIC.
[Байк (комплектация)]: Author BASIC SX 2003
[Режим эксплуатации]: Шоссе, грунт, горные участки, иногда г-лин. Лето 6000 км (из них 1300 в полной автономке), осень-зима-весна 3000.
[Подобные использованные продукты]: Китай. Тот-же BASIC, только с Psylo и передним дисковым тормозом.
[Плюсы]: За эту цену (9000)ничего лучше не найти. Переключается всё отлично.
[Минусы]: С завода ничего не смазано. Легко проверяется на педалях. Сняв заднее колесо понял, что втулка тоже не смазана. Подозреваю что каретку тоже надо смазывать. Еще не смазаны рубашки тросов(тормоза слышно, и чувствуется ход ручки рывками)
Покрышка представляет собой камеру с нанесенным протектором, как чинить я так и не понял, буду покупать Maraphon какой-нибудь. И тормозит жутко плохо. По тормозному следу видно горит на асфальте.
[Отзыв]: Author сейчас предлагает самые интересные предложения. Дешевле чем Merida, ничем не хуже.
[Байк (комплектация)]: Basic SX '04 (рама ниразу не 6ххх а 7ка)
[Режим эксплуатации]: Живу на краю города, 80% грунт(кирпичи расколотые), асфальт
[Подобные использованные продукты]: KHS Alite 300 (катался три раза)
[Плюсы]: Приятный, не тяжелый велосипед с приличной, для свойе цены, навеской. Хорошо смотрится вилка.
[Минусы]: не очень комфортное седло, но я уже к нему привык, хотя подумываю и о замене... :) Уже появился люфт в вилке, что не улучшает управление и раздражает стуком и лязганьем, почему-то быстро пачкается цепь.Непрочное покрытие рамы (декоративное).
[Отзыв]: Мнение о продукте положительное :) Мне кажется, что это прекрасный выбор в ценовой категории до 400 баксов. Даже со всякими мелкими траблами и багами. Они есть, правда у всех. Надеюсь решить вопрос с вилкой, поменять седло...и наслаждаться. В целом - все отлично, я рад, обидела только вилка...
[Байк (комплектация)]: пока - стандартная
[Режим эксплуатации]: средне-тяжелый... поктушки с ветерком, без дропов.
[Подобные использованные продукты]: Author Profile SX, Trek 820, Rock Mashine Hurricane XC, Terra Fox TFX 140, Gaint..., и несколько чего-то перекрашенного :))
[Плюсы]: недорого,Al,накатистый,просто супер,если не учитывать минусы...
[Минусы]: да,зимой вилка мёрзнет,СЕДЛО-О-О-ужас,покрышки не очень...
[Отзыв]: за первый год нарицаний практически нет:все компоненты работали четко.Потом во время велопохода разлетелась задняя втулка-поменял на Deore.На второй год"сломался" задн. переключатель-перешел на 9 звезд LX(переключ.,кассета,цепь,манетки,система...)Уже вел почти новый
[Байк (комплектация)]: описано выше
[Режим эксплуатации]: город(асфальт),село(грунт),лес и поля(направления:)
[Подобные использованные продукты]: да много всяких было
[Минусы]: Не удобное седло. Заменить, на узкое жесткое с дыркой. После 2-х лет эксплуатации, пробег около 1000-1200 км, в задней втулке испортились конуса от попыток научиться запрыгивать на бордюры. Собрано новое колесо. После 3-х лет, пробег 2200-2500, приказали долго жить конуса в передней втулке.
[Отзыв]: Хороший велосипед для начала. Велосипед - для катания, для чего его и позиционирует производитель. Если кататься по колено в грязи и скакать по бордюрам что-то придется заменять. Жестковат для меня, чувствуется каждая точка на асфальте.
[Байк (комплектация)]: Author Basic SX 2003
[Режим эксплуатации]: Езда по асфальту, грунтовым дорогам, в том числе с багажными сумками. Соскакивание ? запрыгивание на невысокие бордюры.
[Плюсы]: 1 -ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛ! 2 -ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛ! 3 -ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛ!соотношение цена-качество даже немного в пользу качества! лекгий и неубиваемый! проверено трех летними постоянными походами по карельскуму перешейку и тремя недельными походами в КРЫМУ!!!!!
[Минусы]: 1 - седло менять сразу! 2 - вилка слабовата .... я поставил через год вилку с трекшена и сразу как будто другой вел! 3 - педали разлетелись при первом задевании а поребрик )))) после поставил более серьезные педали (помойму тоже с трекшена ))))
[Отзыв]: ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛ!
[Режим эксплуатации]: проверено трех летними постоянными походами по карельскуму перешейку и тремя недельными походами в КРЫМУ!!!!!
[Плюсы]: Довольно надежный, относительно легкий, соотношение цена-качество очень радует. Очень адекватный вел за эти деньги. штатные покрышки мне понравились - полуслик и на шоссе неплох, и по грязи вполне себе катит.
[Минусы]: Вилка умерла через год весенне-летне-зимней эксплуатации. передний переключатель требует настройки. плохая защита от грязи - все забивается во втулки, каретку. слабоватые обода. восьмерки - это судьба (особенно после езды с нагруженными вело-штанами.) хотя спицы не ломались ни разу.
[Отзыв]: Как первый вел - просто лучше не надо. После 2-х летней эсплуатации уже очень хочется что-то посерьезнее. Не хватает нормальной вилки, дисковых тормозов (колодки от грязюки стираютсся нещадно), рамы бывают более накатистые, обода бы покрепче.
[Байк (комплектация)]: Author Basic SX, все стандартное. поменяла только седло сразу (на авторовское с гелевыми вставками) и педали (сначала на более широкие и удобные, позже - на контакты)
[Плюсы]: Нормальный вел по своей цене. Особенно - как первый.
[Минусы]: Низкое качество втулок и педалей
[Отзыв]: Приобретен как первый вел (две шт. для себя и жены). После наезда около 1000 км обнаружил раковины на конусах втулок (втулки Quando - созвучно с русским словом "г-но"). Заменил втулки и заодно обода, так как не нашел нормальных втулок под 36 спиц. Педали - скользкие и узкие, нога срывается, заменил на шипованые. Когда появились бабки, заменил вилку на масляную, отличаются как небо и земля. Так же ради эксперимента поставил на перед дисковый тормоз, пропала проблема торможения в грязи и зимой. Резко отрицательные эмоции только от втулок.
[Режим эксплуатации]: Велопоходы по Уралу, асфальт.
[Плюсы]: 1. Цена. Я брал без уценки, в сезон за 11 тыр, знакомым в межсезонье достался за 8,5. 2. Равномерно надежный, если можно так выразиться. Все на уровне, нет совсем слабых мест. Правда и сильных немного. 3. Легкий. Это правда: при схожих заявленных массовых характеристиках с другими фирмами (велосипеды той же ценовой категории) складывается ощущение, что он легче. Но это субъективно.
[Минусы]: 1. Странная геометрия рамы. Колесная база у моего 17" на 2см больше чем у 19" GT Avalanche. Причем увеличена она засчет заднего треугольника! Объяснить это сложно: большая база дает лучшую устойчивость и преимущество в скорости на прямых участках, НО! лишь при правильном распределении нагрузки - а это предполагает как раз короткий задний треугольник..:) В результате, с ровной пологой горы указанный выше GT идет ощутимо быстрее. В гору Автор карабкается лучше, но он ниже и легче + засчет моего повышенного пульса + возникают вопросы по передачам (см. далее) 2. Я так и не нашел применения для первой ведущей звезды: там где есть предпосылки к ее включению как правило уже нет сцепления с дорогой. 3. Покрышки. Ну ни то, ни се! Недостаточно тонкие для полусликов, агрессивный протектор по краям - аж гудят на трассе! Недостаточно широкие для сложных покрытий. Недостаточно агрессивные для грязи. Уж хоть что-нибудь одно бы!:)
[Отзыв]: Великолепный "первый" велосипед! Если вы сможете почувствовать, понять и обосновать его недостатки - значит доросли до чего-то лучшего из следующей ценовой категории! Имею возможность постоянно сравнивать его с GT Avalanche 1.0. Однозначно: последний дает велосипедисту больше возможностей проявить себя на трассе, НО до велосипедов в диапазоне цен 20-30 тыр нужно дорасти! Иначе можно горько разочароваться и открывать потом в форуме темы "(любое название) не катит!!!:(((" Ни разу не пожалел что ПЕРВЫМ велосипедом выбрал именно его!
[Байк (комплектация)]: Author BASIC 17" 2006
[Режим эксплуатации]: Круглый год: город, Карелия (покатушки, походы, неофициальные соревнования)... прим. 3 - 3,5 тыс. км.
[Плюсы]: Отличное соотношение цена-качество (покупали на следующий сезон с большйо скидкой). Не тяжелый, легкий ход, хорошо разгоняется, вполне достойный обвес за эти деньги.
[Минусы]: Седло в комплектации - это просто ужас, не смаая лучшая вилка, неудобно регулируется. Передний переключатель требует настройки, работает не идеально.
[Отзыв]: Вцелом очень довольна велосипедом, за все время эксплуатации ни разу не подвел. Отлично идет и по трассе и по проселку и по полю. После грязевых ванн тоже проблем с ним не было. Вцелом просто СУПЕР!!!
[Байк (комплектация)]: Сразу поменяли седло и вынос. В остальном стандартная.
[Режим эксплуатации]: Город, парк, проселочные грунтовые дороги, лес, поле.
[Подобные использованные продукты]: из Авторов только этот
