Позиционируется фирмой как велокомпьютер специально для байков, т.е. эксплуатации в тяжелых условиях. Идёт в двух цветах: серебристый и черный. Функции: - текущя скорость - общий пробег - два сбрасываемых счётчика пробега - время в пути - средняя скорость - максимальная скорость - часы - показание увеличения/уменьшения средней скорости
Возможность как автоматического старта/стопа (по движению колеса), так и ручного, по нажатию кнопки, что полезно на соревнованиях, когда время в пути и средняя скорость считаются и при остановках. Два режима работы: "шоссейный" и "байкерский". Отличаются они тем, что при первом, компьютер начинает реагировать при более высокой (~2 км/ч) нежели чем при втором. Соответсвенно это влияет на подсчёт средней скорости. Толстый провод к датчику.
[Плюсы]: прочность, надёжность, полная водонепроницаемость, отсутсвие глюков, толстый крепкий провод, а также цена.
[Минусы]: отсутствие подсветки и альтиметра :)
[Отзыв]: Использую уже 2 года, 16000 км. За это время он сто раз падал (с байком и без), не раз был в воде (тоже вместей с байком, как например при прыжке с водопада), работал на морозах до -30 C. При этом на любом морозе у него вполне чётко работает дисплей - всё отлично читается, хотя сам дисплей и немного притормаживает. Воду переносит отлично - ни разу ничего не было даже при полном погружении. Глюков не было НИКОДА! Кроме того очень крепкий и сам комп и крепление, а его толстый провод тоже отличная вещь - так и не порвал, хотя цеплялся им много раз, особенно в элктричках :) Вообщем отличный комп, ИМХО самый лучший, если не брать в расчёт всякие навороченные с альтиметром и т.п.
[Байк (комплектация)]: KHS Crest
[Подобные использованные продукты]: немецкий комп TopSpeed
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 10
[Плюсы]: 0. Приятный дизайн (особенно серебристый) и высокая эргономичность. 1. Толстый провод. 2. Много функций. 3. Прочность, влаго-грязе-пылеустойчивостью
[Минусы]: не нашел хотя искал :)
[Отзыв]: Удобная вещь, своих денег стоит, мне кажется один из оптимальных компов цена/функциональность. К тому же широко распространен среди байкеров.
[Плюсы]: за исключением минусов работает нормально (не с чем сравнивать)
[Минусы]: 1) Плохое крепление провода к платформе, 2) непрочная оболочка провода, 3) неудобное переключение режимов автомат/ручной 4) отсутствие подсветки
[Отзыв]: Примерно так я это и представлял. Выбирал модель по отзывам здесь ориентируясь на надежность и разочарован несоответствием эти самым отзывам: при монтаже порвалась оболочка провода, а через 2,5 месяца вывалился состав герметизирующий место крепеления провода к платформе и отвалился один провод. И это после < 1000 спокойно наезженных км :(
[Байк (комплектация)]: сборный из разных ХВЗ
[Подобные использованные продукты]: не использовал
[Минусы]: Неудобный интерфейс. Слабое крепление провода к контактной площадке. Очень жесткое крепление площадки, требующее отвертки. Довольно высокая цена.
[Отзыв]: Не тонул, не горел, сильно не бился, работает без глюков. Вырванный из базы провод выглядит неэстетично, но на функциональности пока не сыграл. Вырвал простым натяжением при чрезмерном повороте руля -даже не при падении ;) Белые хомута крепления датчика заменил на более эстетичные черные.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 5
[Плюсы]: Герметичен. Не глючит под дождем, в морозы. Толстый провод к датчику.
[Минусы]: Главный минус: быстро порвалась красная кнопка. Материал, из которого она сделана, неремонтнопригоден. Довольно быстро стал орываться провод от площадки.
[Отзыв]: Хороший компьютер по умеренной цене. По функицям аналогичен Sigma BC1200, но стоит дешевле.
[Байк (комплектация)]: рама Merida Sport, навеска от Deore до XTR
[Плюсы]: Строгий и симпатичный, почти все нужные функции есть, мощный хомут с резинкой на руль.
[Минусы]: 1. Вщелкнутый в крепление на руле, компьютер немного люфтит, правда пока к отрицательным последствиям это не привело. 2. Идиотская навигация, чтобы враг не догадался :) Привыкаешь за пару дней. 3. Штатное крепление датчика на вилку не универсально (см. отзыв)
[Отзыв]: По пункту 3. Если ставить комп в стандартной комплектации на байк с вибрейками, так чтобы датчик располагался близко к оси колеса, то все ОК. Проблемы начинаются когда нужно поставить датчик выше, т.е. дальше от оси колеса. Мне это было нужно, т.к. ставил датчик на левую ногу, где дисковый тормоз. В этом случае стандартный магнит-винт не может быть установлен (т.к. предназначен для крепления на перекрестье спиц) и ставится магнит-пластина, толщина (профиль) которого меньше (ниже). Вследствие этого (а также увеличившегося расстояния между спицами и ногой вилки) датчик и магнит располагаются далеко друг от друга и соблюсти необходимый зазор между ними не удается. Стандартная кострукция крепления датчика такова, что располагается он близко к ноге и "вынести" его дальше невозможно. Посему был закуплен Heavy Duty Bracket Sensor Kit, с креплением датчика в виде надежного жесткого пластикового хомута. Оказалось, что профиль этого жестчайшего хомута рассчитан только на жесткие тонкие МТБ или шоссейные вилки... Короче, путем адаптации хомута от насоса датчик все же встал как надо :)
Сейчас бы взял Astrale 8 - там есть каденс. Катаюсь с Enduro 2 недавно, посмотрим какие еще вылезут баги.
В целом хороший компьютер для стандартных ситуаций.
[Режим эксплуатации]: щадящий, асфальт
[Подобные использованные продукты]: это мой 1-й комп
[Плюсы]: все необходимые функции, правильная навигация, хороший крепежь/тросик, хорошая чуствительность к маленькой скорости
[Минусы]: на холоде (-20) ломается тросик
[Отзыв]: видел порядка 5ти других велокомпьютеров, но если мой умрет (тьфу тьфу тьфу) пойду искать только CAT EYE, либо Endoru8, либо уже с пульсометром
[Плюсы]: 1. Надежное крепление магнита на 2 спицы. 2. Большой циферблат. 3. Не прокручивается на руле. 4. Есть все самые распространенные функции.
[Минусы]: 1. Шнур идущий к датчику на колесе начал отрываться от (из под) компьютера. Надо сразу сильно затягивать шнур под рулем, чтобы его нельзя было потянуть. Если это произошло ? воспользуйтесь Супер Момент Гелем.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Все вышеуказанные.
[Минусы]: После зимних покатушек при -18 -15 слева от центра дисплея появилось светлое пятно, которое не мешает, но неприятно
[Отзыв]: После серии падений, зацепов и т.п.провод и не думает отрываться там, где другие говорят. Но при конкретном попадании им в камень от неминуемой гибели его спасло не достаточно сильное натяжения крепления и проворот на руле. При этом база как-то стала "рыхлой", а он весь в глубоких царапинах. Но жив.
[Байк (комплектация)]: GF marlin 2004 пока olivio/deore
[Режим эксплуатации]: не совсем зло, но с намёком.
[Подобные использованные продукты]: какой-то советский механический;-)
[Плюсы]: Высокое качество электронной начинки Хорошее соотношение цена/качество Неплохая ремонтопригодность
[Минусы]: Легко отрывающаяся резонвая кнопка При пробеге свыше 300-400 км по первому счетчику (продолжительность поездки) перестает считаться средняя скорость.
[Отзыв]: Отличная функциональность, за 2 года ниодного глюка или зависания. Крепление резиновой кнопки (сброс и смена режима отображения) не выносит никакой критики, кнопка отрывается на морозе очень легко. Родной провод был вырван на второй неделе и слегкостью заменен на в два раза более толстый. Установка на толстые вилки может вызвать проблеммы т.к. крепление в 02 году производилось с помощью пластикового зажима, в 03 году стали прикладывать два хомута и изменили крепление датчика и магнита на колесо.
[Байк (комплектация)]: Jamis Eureka, XT и его аналоги.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Крупные цифры, возможность выводить необходимый показатель вместо текущей скорости на крупные цифры, неубиваемость, цена.
[Минусы]: Безобразная платформа. Безобразный крепёж провода к платформе. Неудобный магнит.
[Отзыв]: После пары недель эксплуатации на морозе отломилась кнопка фиксатора от платформы. До этого она работала чересчур туго - особенно на морозе очень сложно отстегнуть комп. После полугода разболталась платформа, пришлось сделать полусамодельный крепёж. От платформы оторвался провод. Радует, что не мокнет под дождём, не убивается, работает на морозе.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 10
[Плюсы]: - вполне функциональнен; - неприхотлив к погодным условиям; - большой экран; - толстый провод; - made in Japan (по крайней мере так написано на коробке(: ); - батарейку до сих пор не менял, т.е. её хватает больше чем на год - точно.
[Минусы]: Ммм, ну единственно что иногда напрягает - отсутствие подсветки, правда и она была нужна, только когда я зимой поздно катал на велике. (:
[Отзыв]: Хорошая вещица, всем рекомендую. Касательно его прочности и тп - сломать можно всё, было бы желание. (; В общем при должной аккуратности всё будет хорошо.
[Байк (комплектация)]: Trek 3700
[Режим эксплуатации]: Использовался в самых различных условиях: зимой ездил при температуре до -10°, летом при температуре в районе 25°.
[Подобные использованные продукты]: Первый велокомпьютер.
автор: Vladimir, время: 01-06-2005 13:15:38
[Время эксплуатации]: более 3х лет [Оценка]: 8
[Плюсы]: Удобный, надежный, приятный дизайн, проблем ни разу не возникало пока, батарейку не менял.
[Минусы]: В течение первого месяца сломался фиксатор на платформе (частые парковки в городе при снятии спидометра), жесткий очень, сейчас держится за счет пружинящих контактов. Нет дополнительной (даже опционально) платформы для другого велосипеда или для ситуации см. выше. Хотелось бы иметь на дисплее дополнительным показателем часы без переключеий в их режим. Очень длительная пауза до перехода в дежурный режим (времени), час что ли, удобнее - не более 5 минут. Вторую текущую дистанцию предпочел бы иметь до 10 тыс. км, не обязательно подробную, как в аналогичных новых. Эти все пожелания в основном для разработчиков.
[Отзыв]: Отличный продукт при соотношении цена/качество
[Байк (комплектация)]: ХВЗ "Турист", на котором родные только рама и задний переключатель, остальное ушло уже в утиль
[Режим эксплуатации]: В огне не горел, в воде не тонул, минусовые температуры не доступны из-за конструкции велосипеда, все остальное было
[Подобные использованные продукты]: Какой-то Тайваньский, но он начинал иногда показывать удвоенную скорость
[Минусы]: 1. На третьем году эксплуатации сломалась защёлка крепления. Новое крепление было с трудом найдено в соседнем городе за сумму, равную половине стоимости нового, причём конструкция крепления геркона в новом креплении уже упрощена в худшую сторону. 2. Насколько я помню, длина окружности выставляется не с шагом 1 мм, а с шагом 10 мм. 3. Счётчик времени поездки после 10 часов начинает считать с ноля.
[Плюсы]: Работает уже лет 6 наверно, без смены батарейки
[Минусы]: крепеж был хлипковат, теперь коты крепят тросиками и правильно.
[Отзыв]: Этот комп мне подарили на д.р. класный, он ломался, но я его опять прикручивал, ремонтнопригодный, работал 6 лет всегда и зимой-не сбоил. Но даже через 6 лет я незнаю точно что и как надо нажать чтобы он показывал то че надо, в итоге теперь (когда сядет батарейка) воткну в его разъем новый самый дешовый кот-5, там одна клавиша и 4 окна по кругу, кроме общего пробега мне ничего не надо, скорость иногда, кода она за 50 заваливает и еще хочу дистанцию за день, на 2 я ее высчитывал в уме, сложная навигация, но весчь качественная, это у меня 6 классов, тем у кого хотябы 7 уже нормально.
[Плюсы]: 1.Простота и надежность! 2.Герметичность 3.Наличие счетчика второго суточного пробега. Очень удобно и у конкурентов ничего подобного нет.
[Минусы]: Это будут уже придирки: 1. Наверное магнит действительно могли придумать поудобнее. 2. В связи с утерей этого компа поизучал рынок. Очень понравились модели от котов Adventurer и Commuter. По сравенению с ними у этого (как впрочем и у остальных экранчики уже маловаты). 3. Туговатое крепление.
[Отзыв]: Отличный продукт. Очень надежный, неприхотливый. Свои функции выполняет на все 100%. Пользовался им более 6 лет. За это время батарейку не менял ни разу. Как уже писали выше, тоже сломал фиксатор на креплении, но комп прекрасно держался в нем и без него. Несколько раз рвал провод, но в итоге пришел к мнению, что лучше всего на целостность провода влияет продуманность его прокладки. Устранив по ходу ремонтов все огрехи, решил все эти проблемы - из чего делаю вывод, что сам по себе "толстый" провод мало на самом деле влияет на надежность. Если его как следует зацепить, то порвется любой. К сожалению потерял свой старый комп и приобрел ему на смену модель Strada.
Позиционируется фирмой как велокомпьютер специально для байков, т.е. эксплуатации в тяжелых условиях. Идёт в двух цветах: серебристый и черный.