Легкая покрышка средней агрессивности - равномерные толстые редкостоящие "шипы" по всей рабочей площади. Ширина 2". Кевларовый корд. Шла OEM с Cannondale F700 2002.
[Плюсы]: Легкая, стойкая к проколам-порезам (будучи сношены не были колоты ни разу). Отличная эластичная резина. Легко бортуется. Не забивается грязью.
[Минусы]: Быстро снашивается на асфальте (не более 1000-1500км), сильно шумит ;)
[Отзыв]: Вследствии низкой носкости поберег бы для отвественной умеренногрязной внедорожной езды.
[Байк (комплектация)]: Cannondale F700 2002
[Подобные использованные продукты]: полуслики Maxxis и Nokian
автор: DJ DayH, время: 02-07-2003 19:49:31
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 7
[Плюсы]: лёгкая, хорошо идёт по влажному грунту
[Минусы]: посредственные сцепные свойства на мокром асфальте
[Плюсы]: Хорошо прогнозируемое поведение на сухом и мокром грунте. Неплохо ездит и по асфальту... Но звук 8-))))
[Минусы]: Очень (ОЧЕНЬ) легко уходит у занос, хоть он и хорошо контролируется. Накат на ней все же неважный, когда едешь по асфальту. Торможение юзом убивает ее мгновенно.
[Отзыв]: Веселая шина 8-) Но на асфальте надо быть осторожным, ато придется скоро менять. Кстати, сколько по стеклу ездил - так и не прорезал....
[Байк (комплектация)]: Mongoose Wing Elite
[Режим эксплуатации]: Freeride
автор: Taleks, время: 02-12-2004 10:59:22
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 7
[Плюсы]:
[Минусы]: Шумная на асфальте, быстро истирается на нем-же.
[Отзыв]: Шла с велом, так как взял вел в ноябре, то по асфальту покататься почти не удалось. Зато по снегу очень понравилось: не нужно покупать шипованую резину, доргу держит отлично, и при торможении и при разгоне проскальзываний и заносов нет прям как летом по асфальту. Все это относится только к снегу, на льду пару раз чуть не навернулся.
Легкая покрышка средней агрессивности - равномерные толстые редкостоящие "шипы" по всей рабочей площади. Ширина 2". Кевларовый корд. Шла OEM с Cannondale F700 2002.