Слово "Hybrid" в названии означает, в данном случае, помесь шоссейника с прогулочным велосипедом. При этом от коммьютера остался лишь руль :). В итоге получился лёгкий, жёсткий и весьма шустрый велик на алюминиевой раме с карбовилкой. Трансмиссия тоже ближе к шоссейной: 2х10 с компакт-системой FSA Gossamer, переключатели SRAM Apex, кассета Shimano 105, цепь KMC x10. Важная особенность - дисковые гидравлические тормоза Avid Elixir 1. Колёса крепкие о 32 спицах на ободах Ritchey Disc 0CR с неизвестными втулками на покрышках Vittoria Zafiro 28мм. Имеются отверстия для установки крыльев и заднего багажника.
[Плюсы]: Быстрый велосипед на крепких колёсах с надёжными тормозами.
[Минусы]: Стоковые грипсы пришлось сразу менять на более мягкие "эргономические". Переключатели разочаровали - ожидал лучшего качества. Быстро убились подшипники в каретке (из-за изначального недостатка смазки, скорее всего).
[Отзыв]: Отличный выбор для быстрого катания по асфальту. крепкие колёса с дешёвыми, но весьма неплохими покрышками. Очень хорошая рама, но некоторые компоненты откровенно подкачали.
[Режим эксплуатации]: Поездки по городу, покатушки с преимуществом асфальта, бреветы.
[Подобные использованные продукты]: Кастом - ригид на базе Author Zenith
