"Cross Mark – наглядный пример эволюции в производстве кросс-кантрийных покрышек. Близко расположенные шипы в центральной части протектора обеспечивают достаточное сцепление на мокрых корнях и камнях. Слегка приподнятые боковые шипы отлично держат в поворотах."
Приведен вес 2.1, non exception 560 - кевлар 630 - проволока
[Плюсы]: Хороший накат на асфальте. Хорошо держат на сухих камнях, гравии.Р не колятся. Редко колятся(За все время 2-3 раза). Долго стираются по асфальту.
[Минусы]: Посредственный боковой держак. Склонны к заносам на мелких камнях, тонком песочке, лежащих на асфальте, бетоне и т.п. Легко скользят на мокрых корнях, досках и т.п. Быстро забиваются глиной и не очищаются. Кидают мелкие камни в раму.
[Отзыв]: Использовались с камерой. Пробег около 1,5 тыс., состояние нормальное. Хороший накат и держак, если не перекачивать. Надежный универсальный вариант для теплого времени года, туризма, тренировок, каменистого рельефа.
[Режим эксплуатации]: Покатушки, туризм, город, Крым
[Подобные использованные продукты]: bontrager jones
[Плюсы]: тихая, не шумит, хороший накат. Дорогу держит. Асфальт - без вопросов. Мелкий гравий хорошо, Крупный гравий приемлемо.
[Минусы]: При боковых нагрузках "плывёт", легко забиветя грязью и получается глиняный слик. На крупных камнях не хватало боковой жёсткости. По мокрым камням и камням, поросшим мхом, скользит - сказывается частое шипование.
[Отзыв]: Хорошая покрышка для лёгкого велосипедиста, кросскантри с преобладанием хороших дорог с асфальтовым покрытием или с гредером.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 3.0 (2005)
[Режим эксплуатации]: Каменистая местность, лесные дороги
