Шоссейник 90х, итальянский, хромолевый. Восстановлен из купленной на развале за сотню рамы с системой Шимано и рулем. Рама была трижды перекрашена, но после размывки старой краски удалось установить лишь фирму и то, что год выпуска не ранее 90го. Поиск в инете позволил определить тип труб - SLX и то, что аппараты с такой рамой стоили от 1400 баксов до 2600 и производились в 90-92 годах. Тормоза и система(Шимано Биопейс) характерны для 90-91 года. Остальное пошло из моих запасов и/или было докуплено Обвес - шимано, смесь Соры(пистолеты) и Ультегры - остальное. Колеса - обода - Амброзио, задняя втулка - Кампа Мираж, перед - Ацер(алюминий/карбон на промах), покрышки 25мм Армадилло. Это - рабочий комплект, и есть еще легкий вилсет от мавика, но он мне мягковат. Результат порадовал - удивительно приятный в езде аппарат, упругий и катящий. Битый асфальт глотается легко. Не пуля, а скорее что то живое. С детства хотел "настоящий итальянский хромолевый шоссер" - и вот он у меня есть :))).
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Удивительно хорош на ходу. Двадцать лет - и не ржавинки на раме. Красив, как и положено классике. Достался почти даром.
[Минусы]: Тяжел для гонок. В динамике уступает хорошей алюминьке и карбону. Слабые тормоза.
[Отзыв]: Для цены, которой он мне стоил - так все десять из десяти. Классика стали, красоты и удобства. Пришлось немного переделать - поставить пистолеты на руль, сменить торсовую проводку, поставить современные переключатели. Пришлось так же подзадрать руль - спина уже не слишкком хорошо гнется.
