[Отзыв]: Это клон дахона , все от дахона, навеска только стандартная, что плюс, родную дахоновскую трудно и дорого найти, работает как часы, раба с технологией"ребар", у дахона теперь она только на велах с 26 колесами, зря они ее отдали аутору, рама жесткая, накатистая, лучшая не считая хромолевых. Минус один одинарные обода, очень чувствительный рули, повнимательнее надо рулить, но это всем таким велам присуще. Класный вел., для города и путешествий по тесной европе, что бы иногда на автобусе, параходе или еще где, в горах на нем надо поосторожней, в черногорию на нем можно, но с гор почаще останавливаться, там спуски стремные есть продолжительные. В горку едет лучше моего 26 колесного, передачи хорошо подобраны, вообщем долго могу его хвалить-заслужил
маленький и шустрый пони
автор: LEO, время: 19-08-2011 13:12:51
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 9
[Плюсы]:
[Минусы]:
[Отзыв]: Прошол на нем 450 км по горам в Черногии, правда заменил заднее колесо на 36 спиц и двойной обод. Взади шел другой мой вел-хромоль, накат хороший, тормаза хорошие и безпроблемные, багажник ниже чем на 26 поэтому удерживать его легче. Хуже то, что при малых колесах более чувствительные руль, при спуске с 800 метров до 0 (дорога на Рисан)я не давал набирать более 50 км, и не поворачивал голову назад (как делал на 26)один не удачный поворот и все... Но если это учитывать и держать руль сильно и внимательно, то остальное только плюсы. Поменял седло на спортивное и педали на туклипсы. Рама накатистая,да в аэропорту с 26 взяли 70 евро, а про этот я сказал-тележка хозяйственная и прошол.
[Плюсы]: Покупал жене. Теперь иногда езжу сам, очень понравился. Складной, складывается быстро и очень компкатно, в багажник любой машины помещается запросто. Хорошая накатистая рама, за счет маленького диаметра колес очень динамичен, легко набирает скорость. Хорошая весовая культура изготовления и хорошее качество, внимание к деталям. Вес 12.5 кг - с багажником и крыльями.
[Минусы]: Хлипковатая передняя складная колонка руля. Отвратительная система с какой то жестяной звездой, вообще вся навеска так себе, но тут за что платишь то и получаешь, мой стоил 14000 в 2010. Рулится действительно немного непривычно, но привыкаешь быстро, это нельзя назвать недостатком. А вот передняя складная конструкция колонки руля довольно хлипкая и приварена немного криво - обращайте внимание при покупке.
[Отзыв]: Прекрасный выбор для города, или для путешествий самолетом - брал его с собой в Египет и Норвегию, без проблем сдается в багаж. Вполне сравним по накатистости с похожими по цене на 26 колесах, поэтому рекомендую всем как компактный сити-байк
[Байк (комплектация)]: Куплен в 2010 году, 7 передач
[Режим эксплуатации]: Город
[Подобные использованные продукты]: Из складных катался на шульце и на бромптоне, оба вялые по сравнению с афтором
