[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: Сравнивая с горным велосипедом-небо и земля. Легкий вес. Динамичен. Средняя скорость возрастает.
[Минусы]: Сразу начала трещать педальная каретка. У товарища тоже самое на аналогичном байке. У него вылечилось-установкой самодельных пыльников. У меня потрескивает до сих пор.
[Отзыв]: Купил зимой, весной поехал. Едет чудно-на работу катится намного веселее, чем на горном. Динамика, ощущение скорости, велосипед катит по асфальту на ура. Что не понравилось-треск в педальной каретке. Думаю-можно было бы обойтись без этого серийного дефекта. Товарищ на таком же байке-перебрал на несколько раз педальную каретку. Нашли причину-попадает песок, нет пылезащиты. Несколько раз отказывал себе в покатушках с ребятами на горных байках, не во всякую грязь на нем можно сунуться. И не во все дебри. В-общем, велосипедом доволен. Особенно был им доволен, когда катил бревет 300.
[Байк (комплектация)]: Все в стоке, Shimano Tiagra
[Режим эксплуатации]: В-основном, работа-дом.
[Подобные использованные продукты]: Первый шоссейный байк
[Плюсы]: Это очень хороший и качественный и при этом очень дешевый велосипед. По сути это достаточно современный шоссейник (время конечно не стоит).
[Минусы]: К минусам могу отнести разве что проблемы с проколами, но это касается любого шоссейника. Нужно сразу ставить хорошие покрышки.
[Отзыв]: В целом это была самая выгодная покупка велосипеда. Я взял его с рук за 20 тысяч. За такие деньги, покупая, скажем кантрийник никогда не получить столько удовлетворения. Оборудование Tiagra работает идеально. Вы можете совершенно спокойно гоняться на нем: пока вы не достигнете высокого уровня, этот велосипед ничем вас не ограничит.
[Режим эксплуатации]: Тренироки/гонки шоссе, передвижение по городу
