[Плюсы]: Дешевый байк. Его не жалко оставить около работы на целый день под дождем или около магазина. Достаточно надежная конструкция для комфортного ситибайкинга и поездок в пригороде без экстрима.
[Минусы]: Заднее колесо укомплектовано трещеткой, поэтому рано или поздо произойдет поломка оси. Тормозные рычаги (вибрейки) чуствительны к грязи - начинают работать неравномерно. Вилка - никакая, по сути ригид, но для спокойной езды по городу пойдет.
[Отзыв]: Это мой первый велосипед. Использовался как замена общественному транспорту зимой и летом. за 3 года проехал примерно 3000км. Стандартные покрышки по неопытности и попытках тормозить блокируя колеса были быстро убиты, благодаря чему после замены на полуслики возросла катимость. Но тем неменее этот велосипед в целом достаточно надежен чтобы передвигаться из точки А в точку Б.
[Байк (комплектация)]: обвес: altus-turney
[Режим эксплуатации]: Город, ПВД до 100км. Без попыток экстрималить.
[Плюсы]: За три года(сезон:апрель-сентябрь)не было ни одной поломки. Поменял лишь тормозные колодки. Ничего не разбирал, не смазывал и не регулировал, кроме еженедельной чистки и смазки цепи и звёздочек, дважды смазывал тросики.
[Минусы]: Сравнить не с чем, это первый велосипед. Иногда не хватало восьмой зведы для скорости. Для езды по асфальту штатная резина "тяжеловата".
[Отзыв]: Надёжная лошадка для городской езды "работа-дом". Лёгкий разгон, хорошо подобрано количество зубцов на звёздах - переключение скоростей плавное и мягкое. После 4500км пробега появились первые признаки необходимости в замене изношенных звёздочек и цепи.
[Режим эксплуатации]: Эксплуатирую с апреля по сентябрь в городской черте. Избегаю мокрую и грязную погоду. Езжу быстро с нагрузкой для себя, но не экстремально для велосипеда.
[Подобные использованные продукты]: Предыдущие велосипеды были советского велопрома, с ними сравнивать нет смысла.
