[Плюсы]: - Светит нормально, хватает света чтоб ехать в лесу в полной темноте почти не напрягаясь - Крепится просто - Стоит недорого для такого света - Водонепроницаемое всё - Полный комплект - фара, провода, зарядка - Кнопка включения на самой фаре - Индикатор разряда - Можно заменить аккумулятор на NiMH (продаётся отдельно) - Приятный тёплый жёлтый свет - Можно проапргейдить, докупив отдельно фару EvoX
[Минусы]: - Очень громадный и тяжёлый аккумулятор - Аккумулятора хватает всего на пару-тройку часов - Сложности с зарядкой (память аккумулятора) - Дорогой апгрейд на NiMH аккумулятор, например для того чтобы запасной возить
[Отзыв]: Хорошая фара, чтоб ездить домой с работы или возвращаться с покатушки затемно. Фары хватает на 2-3 часа (лучше больше чем на 2 не расчитывать). Если поездка собирается быть долгой - лучше взять запасной аккумулятор. А вот это уже проблема, так как он стоит прилично (~1000р.), да и габариты аккумулятора штатного немного напрягают.
Если бы я не разбил эту фару - так бы с ней и ездил, мне для поездки до дому (1.5 часа) хватает её вполне.
[Байк (комплектация)]: Orbea Eclipse
[Режим эксплуатации]: совершенно разные
[Подобные использованные продукты]: Infinity какой-то за 700р, Sigma Evo+EvoX, Fenix L2D Premium, ещё пара каких-то нонейм
[Плюсы]: Фара сама по себе - отличная за свои деньги. Светит достаточно ярко, для небольшой скорости хватает вполне.
[Минусы]: Тяжелый аккум, заряжается долго.
[Отзыв]: Заменить аккум на NiPack (более 3-х часов светит), причем аккум маленький, легкий, заряжается около 4-х часов. А если ещё и EvoX взять - так вообще сказка. Работает около часа (если вместе), света хватит для любой скорости практически в любых условиях. На 30 метров вперед освещает дорогу (сухой асфальт или грунт), на 60-70 метров - освещает контуры деревьев и домов.
[Байк (комплектация)]: Trek 4300
[Режим эксплуатации]: В разных, в.т.ч. в дождь и зимнее время
[Подобные использованные продукты]: CatEye разных моделей
автор: prcoder, время: 28-08-2008 00:30:12
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Улучшено световое пятно относительно Mirage предыдущих лет, наконец удобная кнопка прямо на фонарике. Есть индикатор разряда аккумулятора (не горит/зелёный/красный). Оптимальные по мощности/времени работы лампа 5 Вт и аккумулятор 4 Ач. Фара гермитична, есть пробочка на разъём чтобы можно было мыть под краном. Удобная зарядка.
[Минусы]: Тяжелый аккумулятор. Гораздо удобее модель с NiPack. Нежная электроника. В сложных условиях (очень высокая влажность) бывало глючила (фара сама выключалась). Если открывать включенную фару при малейшем замыкании выводов лампочки сразу сгорает управляющий транзистор (MOSFET).
[Отзыв]: Замечательная фара по цене/качеству с возможностью апгрейда NiPack, Evo-X. Очень удачное пятно (без бесполезной части), хорошо дополняется дальнобойным Evo-X. Но с появлением жлектроники упала надёжность. Вероятно в следющих моделях должны исправить ошибки.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche Pro
[Режим эксплуатации]: Ночь, лес/лесо-парк, FR, XC
[Подобные использованные продукты]: Sigma Sport Mirage, NiPack, Evo-X
