[Плюсы]: 1. Отличный накат по асфальту. 2. Как для сликов - хорошая устойчивость к проколам - за 2000 км - 2 прокола большими кусками проволки. 3. "Неубиваемость" Мишлена - после 2000 км. износа протектора почти не заметно. 4. Вполне комфортны для езды по городу. 5. Можно ездить по укатанной грунтовке, по неглубокому песку, по щебенке и прочим относительно твердым покрытиям - как для сликов держутся нормально и не колятся. 6. Отличное сцепление по сухому чистому асфальту - повороты проходит как по рельсам.
[Минусы]: 1. Основной минус - нетерпимость к "лишнему" на асфальте - очень легко уходят в скольжение, попав на асфальте на песочек, мелкие камушки и подобное покрытие. При проезде кучек или даже слоя песка на асфальте нужно ехать только прямо, никакие повороты делать нельзя. В связи с этим не рекомендуется ездить близко к обочине - там где может быть слой пыли или песка. 2. Забрасывает воду на ездока. Причем довольно сильно, и начинает со скорости 13-15 км/ч. То есть, в дождь или по мокрому асфальту, если хочешь остаться чистым, быстрее ехать нельзя.
[Отзыв]: Особенность (хотя может это особенность всех покрышек) - нужно качать в пределах, указанных на покрышке - от 4 до 6 атмосфер, меньше нельзя ни в коем случае. За 2000 км. было 8 проколов, из них 6 - из-за недокачанной камеры. Еще 2 - попадали куски ржавой толстой проволки и застревали в покрышке - правда тоже была немного недокачана. Если бы была накачана полностью - может и не прокололся бы.
Рекомендую тем, кто ездит в основном по шоссе и изредка выезжает на грунтовку. Но при песочке на дороге нужно быть поаккуратнее.
[Байк (комплектация)]: Altrix Courier - гибрид с жесткой вилкой
[Режим эксплуатации]: Город, шоссе, иногда непродолжительные сьезды на грунтовку
[Подобные использованные продукты]: Не использовал.
