| автор: Владимир Горбунов (VORON), время: 10-03-2007 23:28:24 |
[Время эксплуатации]: 2-3 года
[Оценка]: 7 |
| [Плюсы]: Умеренно надежная для покатушек навеска, нет откровенно дерьмовых комплектующих (кроме подсед. штыря и вилки), хорошее качество окраски и неубиваемость рамы |
| [Минусы]: Плохой подседельник, руль из hi-ten, ужасная вилка, чрезмерная для покатушек жесткость рамы, недостаточная для стрита/дерта надежность компонентов. |
[Отзыв]: В целом, неплохая модель.
Очевидна направленность на тех, кто планирует начинать кататься с гор, прыгать по лестницам и т. д. в том же духе. Но для этого придется поменять почти всю навеску (я встречал кастомы на базе этого байка, где из оригинальных деталей осталась только рама).
Для покатушек и походов такой запас прочности и жесткости рамы ни к чему. Можно сэкономить 300-500 г и выиграть в комфорте, если купить горный велосипед общего назначения. Но в то же время YZ2 вполне подходит и для обычной езды - я накатывал на нем до 110 км в день.
Через 500 км у подседельника разошлись губки и седло стало съезжать на кочках. (Мой вес 60 кг!)
Про вилку я написал здесь: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=527 |
| [Байк (комплектация)]: Поменял подседельник на BBB и вилку на Marzocchi MX Comp ETA |
| [Режим эксплуатации]: Однодневные покатушки круглый год в любую погоду |
| [Подобные использованные продукты]: Советские велосипеды, китайский двухподвес, кастом на раме Tunturi (Alivio - X.9) |
| [Ссылка]: Мои отзывы по отдельным компонентам |
