[Плюсы]: 1. Если надо быстро смазать цепь и что нибудь еще типа ног вилки и осей переключателей.
[Минусы]: 1. Смазка держится на цепи в лучшем случае 40 км, после чего от нее остается лекгий налет пыли и жуткий свист цепи. 2. Водой смывается мгновенно. 3. То, что к ней не липнет пыль - отчасти правда, но и сама смазка не липнет ни к чему. Пыль, тем не менее, налипает, что хорошо заметно, если провести по цепи пальцем или посмотреть на оставшийся от промывки керосин. Также хорошо заметна пыль на переключках и на ногах вилки. 4. Аэрозольная форма мало того, что неэкономична, но еще и те 3/4, которые вместо смазываемых деталей улетают мимо, в итоге оказываются на окружающих предметах и в Ваших лёгких.
[Отзыв]: Нормальная смазка для цепи должна обеспечивать хотя бы один среднесуточный пробег. Этой надо смазывать за один день минимум два раза, а то и все три, т.к 40 км - это в идеальных условиях. Реально, как правило, хватет не больше чем на 30км. В общем, ацтой, но иногда можно ее иметь при себе в качестве деталепромывочного средства.
[Подобные использованные продукты]: Park Tool CL-1, Abro AB-80 и многое другое без тефлона.
[Плюсы]: Удобная упаковка (400 мл - для дома, 150 мл - в дорогу), хорошие чистящие свойства, удобство в использовании (аэрозоль + длинная трубочка), невысокая цена
[Минусы]: Хорошо смывается водой, при распылении половина смазки летит куда не надо, воняет
[Отзыв]: На мой взгляд, эту смазку нельзя называть универсальной - область ее примерения весьма узка.
Я использую ее для: 1. Очистки и одновременной смазки переключателей; 2. Очистки и одновременной смазки кассеты; 3. Протирки ног вилки (при этом обязательно промакиваю их салфеткой, чтобы не было излишков масла). 4. Аварийно - в зимних покатушках (если что-то вдруг закиснет или замерзнет).
С другой стороны, я не применяю ее для смазки цепи (для этого существует свое масло) и подшипников (это само собой разумеется). Потому что нелогично ожидать от легкой смазки, перемешанной с растворителем, стойкости к вымыванию водой и другим внешним воздействиям. А со своими непосредственными задачами TF2 справляется очень хорошо.
Впрочем, эту смазку можно порекомендовать для общего применения человеку, делающему свои первые шаги в мире велосипеда (особенно девушке). Потому что ее легко и не очень грязно использовать, а определенную смазку и чистку цепи она все же обеспечивает (пусть и ненадолго). Главное, не заливать тефлонку в подшипники!
[Байк (комплектация)]: Кастом на раме Tunturi (Alivio - X.9)
[Режим эксплуатации]: Однодневные покатушки круглый год в любую погоду
[Подобные использованные продукты]: Другие масла Weldtite
автор: Панин Сергей, время: 17-03-2009 16:05:28
[Время эксплуатации]: до 1 месяца [Оценка]: 6
[Плюсы]: Легко и удобно смазывать
[Минусы]: Действительно, хватает километров 40-50. Потом я начинаю слушать цепь. Все сильней и сильней.
[Отзыв]: Наверное, надо все таки для цепи применять не аэрозольную смазку. Что и попробую сделать. Так как смазывать каждые 40км у меня не хватит нервов, хоть и катаю эти самые 40км/день только на выходных. Все равно бесит.
Кстати, просто купание в машинной полусинтетике дало лучший результат. Отъездил километров 100, может чуть больше.
[Байк (комплектация)]: Mongoose tyax comp
[Режим эксплуатации]: В основном, сухая погода. Один раз поймал небольшой дождик.
[Плюсы]: - простота использования (в дороге,девушкам,не фанатикам) - удобна для смазки переключателей, и в других бытовых нуждах. - можно смазывать НЕ чистую цепь (если некогда её почистить) - смазка занимает 10-20минут
[Минусы]: - в лучшем случаее хватает на 90км(уже будет слабый звук) - в среднем на 60км. - после дождя скоро засвестит)
[Отзыв]: оценку поставлю 710 ибо смазка довольно полезна в некотрых ситуациях. Про само качество *смазки для цепи* для меня- очень низкое. Из наблюдении: Если наносить смазку не вытирая и оставив на ночь, а потом уже вытирать, так хватит на подольше. Также читал что НЕ аэрозоль , держится подольше, не проверял.
[Минусы]: Даже в сухую погоду держится на цепи максимум 60 км. Потом цепь начинает свистеть и лязгать. Ещё смазка сильно воняет.
[Отзыв]: Более 20 лет смазываю цепи всех своих велосипедов обычным моторным маслом. Никогда не было никаких проблем. В сухую погоду такой смазки хватает на 200-300 км. Решил попробовать TF2 т.к. закончилось масло, которым обычно смазывал цепь. Отмыл цепь в машинке для мойки от старого масла и грязи. Нанёс TF2. Вытер излишки тряпочкой. В первый день проехал 50 км. Всё было нормально. На второй день поехал по этому же маршруту и через 10 км цепь начала свистеть. Причём так, как будто там смазки нет вообще. Пришлось оставшиеся 40 км ехать со свистящей цепью. Вывод простой. Если катаетесь вокруг дома и в магазин за булкой, то покупайте TF2. Если катаетесь по 30-40 км в день, то возите баллон с TF2 с собой. Остальным советую смазывать цепь моторным, а ещё лучше трансмиссионным маслом т.к. оно более вязкое. Бутылки 1 л хватит лет на 10.
Универсальная смазка+растворитель с тефлоном в аэрозольном баллоне. Доступна в объемах 0,15 и 0,4 л.