Гидравлические дисковые тормоза уровнем выше среднего с широким диапазоном применения. Штатный крепеж - для Post-mount. Работа на тормозной жидкости DOT 4 или DOT 5.1.
[Плюсы]: красивые, легкие и удобные. Мощности даже 160мм спереди хватает для Москвы. Модуляция нормальная. Ручка намного приятнее для меня, чем у Хаес. Механизм безгеморройной установки калиперов.
[Минусы]: от более дорогих Джуси 7 отличаются отсутствием регулировки подвода колодок к диску => могут начатьтереться при изменении внешних условий. На моем экземпляре несколько неровно ходят ручки, хоть и без люфтов. При намокании скрипят сильнее хаесов. маленькие колодки означают более частую замену, а их найти даже у дилера можно не всегда
[Отзыв]: Вполне Хорошо. Насчет отличного - не скажу, разница в качестве между новыми Авид и новыми же Хаес-9 незначительна при довольно ощутимой разнице в цене (особенно для б/у), хотя работают они несколько по-разному. Собственно основное сравнение у меня именно с 9-кой.
[Байк (комплектация)]: АТОМ 650, LX-XT
[Режим эксплуатации]: ХС, ФР, туризм
[Подобные использованные продукты]: Хаес-9 полтора года, еще с полдюжины разных щупал и катал немного.
[Плюсы]: Отличная модуляция, очень простая регулировка положения калипера, хорошая мощность
[Минусы]: Нет регулировки положения колодок на ручке, потрескивание при работе, слишком мягкие ручки, хитрая система установки колодок - требуются плоскогубцы
[Отзыв]: Куплены на замену дисковой механике BR-M475, используются с роторами уровня Deore LX.
Первое впечатление после установки - слишком большой свободный ход ручки, лечится прокачкой (технологию можно найти на veloroad.spb.ru/forum), а это довольно неприятная грязная процедура, особенно если нет опыта. Другим способом изменить свободный ход (т.е. расстояние от диска до колодок) невозможно - соответствующая крутилка появляется только в Juicy 7. Но все равно ручки остаются весьма мягкими, как и у всех Авидов.
<Кстати, я недавно пощупал Juicy 3 на выставленной в магазине Мериде - там такой свободный ход, что тормоза вообще не разовьют полного усилия. Руки бы поотрывать тем, кто прокачивает на заводе...>
Тормоза имеют превосходную модуляцию, несравнимую с дисковой механикой - там плавно притормозить почти невозможно. Здесь же после небольшого свободного хода усилие пропорционально давлению на ручку. Мощность достаточная для уверенной быстрой езды (в т. ч. с рюкзаком), но эффекта "дотронулся пальцем до ручки - улетел через руль" нет.
При сильном давлении на ручку в ней что-то потрескивает (не воздух), но знающие люди говорят, что это нормально.
В общем, тормоза хорошие, но я бы за эти же деньги советовал Shimano.
[Байк (комплектация)]: Кастом на раме Tunturi
[Режим эксплуатации]: Быстрые покатушки, ПВД
[Подобные использованные продукты]: Shimano BR-M475, Formula Mega
[Отзыв]: Не сложилось у меня с сочными. Соглашусь с предыдущими авторами прокачивают их на заводе плохо. Свободный ход был при покупке велик, усилие велико мощность не на высоте. Притереть как-следует у меня так и не получилось. После ТО в левомире и повторной притирки стало по-лучше. Но вцелом по-прежнему. Усили на ручке велико, мощность не велика-модуляция так себе. Теперь, я в этом уверен. Я попробовал Хаес Строкер Трэйл))
[Байк (комплектация)]: GT avalanche 0.0 2003г
[Режим эксплуатации]: кросскантри
[Подобные использованные продукты]: Hayes Stroker Trail
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: прилично выглядят, хорошо тормозят, легко устанавливаются, работают на торм.жидкости.
[Минусы]: Существенный минус пока замечен один-Авид джуси 5 неудобно прокачивать, также томозные роторы со временем неизбежно искривляются и начинают задевать за колодки, что ухудшает накат байка хотя второй минус характерен для дисковых тормозов вцелом, а не только Авид Джуси.
[Отзыв]: Куплены в Уфимском Пионере 8 000 рублей комплект. Поначалу показались недостаточно эффективными и даже ватными,затем притерлись и стало лучше, даже появилась возможность делать стоппи, хотя мощности мне все равно не доставало. В новом сезоне был заменен передний тормозной ротор со 160 на 180 и недостающая мощность появилась. Теперь есть возможность контролировать замедление байка двумя пальцами.Вопщем, термозами доволен.
[Байк (комплектация)]: ГТ Аваланч 1.0 2008
[Режим эксплуатации]: в основном поездки по городу
[Плюсы]: относительно низкий вес, отличная модуляция.
[Минусы]: Не очень удобно прокачивать без спец набора. Через 2 года эксплуатации, сломался(раскололся) поршень на заднем калиппере при очередной "пробивке".
[Отзыв]: В целом тормоза понравились. Передние работают вообще без нареканий, я их до сих пор даже не прокачивал, только колодки менял, стоппи делаю свободно. Задние сменил на механику.
[Байк (комплектация)]: Jamis Dakota
[Режим эксплуатации]: кросс-кантри, город, эндуро
[Подобные использованные продукты]: Shimano br-m495, Hayes HFX-9.
Гидравлические дисковые тормоза уровнем выше среднего с широким диапазоном применения. Штатный крепеж - для Post-mount. Работа на тормозной жидкости DOT 4 или DOT 5.1.