Alexpol46

Всем привет! Похоже, моя любимая Race King после 6 лет приказала долго жить. Поэтому, ищу ей замену, но я немного офигел от новых цен на резину... за 6 лет, конечно, стиль катания изменился, если раньше был 50/50 или даже больше в пользу грунта, на котором Конти были просто идеальны (да и на шоссе просто супер), то сейчас катаю, в основном, по асфальту и паркам города. Присматриваюсь к Кенде, но пугает бренд, хотя пользуюсь ихними камерами. На самом деле, проколов то и не было, раз в год на ровном месте (от удара о камень или коряку), думаю, использовать мои Конти до предела, но вижу уже сейчас начала деформироваться и распускаться на ниточки задняя покрышка. Передняя как встала 6 лет назад, так и стоит, без проколов и геморов. А вот с задней как быть - не знаю, может, их местами поменять и еще пару сезонов попользоваться? Просто сегодняшний "прокол" меня добил, езил с Васьки в Парк Победы, по Московскому и Митрованьевскому топил норм, в конце уже на Ваське "прокол" какой-то странный на ровном месте, поменял на новую - спускает, дошел домой пешком, качнул большим насосом до упора - спускает, вынул новую камеру - качнул без покрышки, держит нормально.... видать, прилетело... так что, жду советов... может, такую же Конти взять? Хотя цены на них сейчас катастрофические....

чего то не понял, а где там шипы? Там узоры то, что разница в 0.2 сильно заметно это понятно, оно так и должно быть на самом деле, думаю для города вполне хватит и 1.5 сликов, только пересаживаться надо постепенно, хотя те, кто пересаживался с 2.0 на 1.5 и с мтв на шоссер говорили, что никакого неудобства не было, но это, по-моему, уже чисто индивидуальный вопрос

я рассматривал и Максис и Кенду, но первый явно проигрывал по цене (700р Швальбе против 1900р Максис), ну а за Кенду переплачивать не хотелось (по-моему на Кенду сейчас без основания цены вздули и она стоит тоже немалых денег, хотя по уровню не дотягивает до тройки лидеров). Вот была бы Кенда за 400-600р, ну я бы тогда взял парочку...

Всем спасибо за советы, в эти выходные опробовал свой новый Блэк Джэк, разницы никакой, тоже самое, что и Рейс Кинг, хотя 1,9' и 2,0' видно даже на глаз, но по ощущениям тоже самое, и по песку и по асфальту, правда, теперь буду беречь новую резину. Единственное, что заметил - джэк больше пачкается, зато меньше всяких камушков застревает и на асфальте по-другому шумит

Мда, раньше до кризиса, можно было купить новый Author Reflex за 12-13000, я как раз тогда купил свой Инстинкт за 25 и казалось, что очень дорого, даже со скидкой... сейчас смотрю я цены на велы и немного охреневаю... времена ушли, а велик служит мне исправно уже 8-й год, никаких неудобств по городу не испытывал, и за городом в любых условиях, что лес, что грунт, ему все по зубам. От велика всегда хочется чего-то большего, даже от ашанбайка...

WasserWolf писал(а) Mon, 04 July 2016 20:35 У Black Jack выше грунтозацепы чем у Race King и потому гребут на лёгких песках НАМНОГО лучше. По серьёзному же песку придётся пешкодралить на обеих покрышках, впрочем это для тебя малоактуально... уже заказал один Джек серьезный песок для меня это пляжи на Суздальских озерах и Приморском лесопарке, так что, думаю, справятся обе покрышки вот только я не знаю, насколько будет заметна разница между 2.0 и 1.9 (Конти у меня 2.0), но, думаю, и здесь не прогадал жаль только, что в ближайшие две недели не протестировать их из-за дождей, но я так понял, все равно пока заказа дождусь снова лето наступит

WasserWolf писал(а) Mon, 04 July 2016 12:47Alexpol46 писал(а) Mon, 04 July 2016 11:01ну тогда возьму одну Black Jack на пробу на заднее, переднее оставлю Конти (если тоже самое, разницы не увижу), пока держат нет смысла менять то... не понравятся продам куплю что-нибудь другое Заказывай здесь - ссылка. Николай сделает ещё дополнительную 5% скидку. За такую смешную цену для покрышек такого качества всегда их продашь по себестоимости. Обкатка в несколько км никак не снизит столь смешную цену. Но я бы Race King поставил назад, вперёд бы поставил более цепкую на песке и вне асфальта Black Jack. Тем более вперёд всегда ставят более новую покрышку. по-моему как раз Кинги более цепкие на песке, если, конечно, не разводить холивар типа Швальбе против Конти...

WasserWolf писал(а) Sun, 03 July 2016 23:44 Race King универсальные покрышки, во многих условиях ведут себя очень неплохо. Даже я не могу от них полностью отказаться (правда они у меня в топовой версии). ИМХО Schwalbe Black Jack то же самое, но продаются с хорошей скидкой. Убеждать не буду, хочешь прислушайся к моему совету, хочешь проигнорируй - если уж так принципиально хочешь спереди и сзади полуслики/слики, то бери Continental Travel Contact 26х2.0 (за 18,40€). Реально по асфальту катят как слики и вне дороги ведут себя во многих условиях прилично. Вписаться в заказ можешь здесь - ссылка. ну тогда возьму одну Black Jack на пробу на заднее, переднее оставлю Конти (если тоже самое, разницы не увижу), пока держат нет смысла менять то... не понравятся продам куплю что-нибудь другое

Ну я привык к 2.0 но думаю, что для городских условий можно и 1.9 и даже 1.5 даже не знаю... на самом деле, я последние года 3 редко катаюсь, в основном раз в неделю по хорошей погоде в пределах города, только пару раз в прошлом году ездил за город в Кавголово и Разлив, ну и на даче 2-3 недели, самый экстрим для меня это тропинки в Приморском лесопарке, в Сосновке, Ютоловской дороге и другим лесопарковым зонам Кинги вели себя великолепно, просто идеально

Сейчас присматриваюсь к Town & Country http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-continental-town-country/rp-prod18845 по цене вполне укладываюсь и отзывы вроде не плохие...

Модет, товарищ имел ввиду вот эти Кинги: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-continental-x-king-racesport/rp-prod83003

Кстати, на чейнике прочитал отзывы о них - по асфальту шумные и не очень хороший ход, по песку не едут вообще, хвалят только по грунту, а оно мне надо? Мои Конти были шикарны, даже по песку, сколько раз по пляжам ездил, любой песок брали и не замечали

Просто два года ездил с одной камерой и ничего, может, просто камера износилась, а не покрышка? Сейчас новую поставил - вроде держит. Правда, не знаю, как будет вести себя на скорости. Ну а если тогда только заднюю покрышку поменять? Так можно? Тогда можно и Швальбе за 2000р взять ЗЫ Сцепление покрышки... это что... это то, как она ложится на обода??

на Швальбу цены тоже ойёйёй какие

Привет! Вот, как на фото, обе ручки, левая сломалась два года назад, правая сегодня, еле до дому доехал без тормозов. Чего они так ломаются и реально ли починить????

апдейт темы, все еще чиню, не могу подобрать гайку болт успешно купил в Чиллене, а вот гайки нету в К-Рауте купил гайки, вроде по диаметру подходят, а резьба другая, из тех, что были дома тоже самое, резьба не та, может для Хайесов нужна какая-то своя гайка???

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 08 June 2014 12:11 а если купить мастер цилиндр только и поменять? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-master-cylinder-assembly-stroker-trail/rp-prod19989 опять теже Трейлы!! и смысл мне их оттуда брать, если рядом б/у на этом же форуме продаются, просто я не хочу менять все тормоза только из-за того, что у них один какой-то винтик потерялся

Serg1970 писал(а) Sun, 08 June 2014 12:24Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 08 June 2014 12:11 а если купить мастер цилиндр только и поменять? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-master-cylinder-assembly-stroker-trail/rp-prod19989 За такие деньги - маразм, рядом продается целый тормоз за эти деньги дешевле там трейлы, а у меня строкеры

DELETED писал(а) Sat, 07 June 2014 22:55по сути тебе нужно ремкомплект для мастерцилиндра ручки для хайесов полно всего было в ЧГ и Алиенбайке (гугл в помощ) 2 года на сломанном тормозе,и постоянные траблы с поломками...- кривые руки ездока и техническая безолаберность имеют место запустил ты тормоза. я бы проще,посмотрел в тоге что нибудь на смену новую/бэушную пару. ремонт этих...встанет примерно в туже цифру что и покупка исправных тормозов. то есть Hayes Push Rod Kit ??? в Алиенбайке только что смотрел - нету в продаже в ЧГ вроде есть, хотя хрен их знает, последнее время у них вообще ничего нету того, что указано на сайте новая пара, даже бэушная, обойдется в тыщ 5 - дороговато... хотя, сколько по мастерским не ездил, все говорили, что лучше заменить...

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 07 June 2014 22:11по ходу винт сломал, который поршень толкает; http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-push-rod-kit-stroker-trail/rp-prod20001 З,Ы. винт держащий ручку зачетный))) Да, чего-то у меня эти тормоза постоянно ломаются. То винт на ручке отлетает, то винт на поршне... хотя, сами тормоза хорошие... жаль, запчастей к ним хрен где сыщешь... ЗЫ по ходу дела, там ссылка на Трейлы, а у меня Строкеры, или там одинаковые винты??? ЗЫЫы нашел такие же в Чиллене http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/hayes-push-rod-kit-stroker-trail/rp-prod20001 поеду завтра смотреть.... тока без тормозов чой-то стремно...

Ну да, на самом деле 2.5 года, тормозил как мог правым (то есть, задним) мне хватало.

И что?? Я после этого побегу зеркалку покупать? Я сфоткал, как смог, на большее не способен - уж извиняйте. Не факт, что имея дорогущий фотик, я смогу сделать лучшие фотки.

А на что? На зеркалку??? =) все равно больше 200к сюда файл не загрузить

в Импульсе был в мае, там дебилы какие-то теперь работают, побоялся им даже цепь оставить заменить попробуй это... Андрея Полуду... он, правда, на Московской живет, так и что, ехать туда минут 30...

Париж большой, там много чего есть Есть и нищие кварталы, где одинокого велосипедиста какие-нибудь залетные иммигранты (из Африки или еще откуда) могу стукнуть по голове, отобрать велик и никто ничего не узнает. Или забыли, что совсем недавно иммигранты из арабских страны вытворяли на парижских улицах????? Сам по себе Париж - конечно, сказка... но за последние 20-30 лет там многое изменилось и нищие кварталы вплотную приближаются к историческому центру и элите. В Лондоне тоже самое. В Берлине, да и в Германии вообще, куева туча турок, и ведут они там себя похлеще наших залетных чукменов. В Амстердаме можно нарваться на группу наркоманов (ибо, если я правильно помню, наркотики там свободно распространяются). Вообщем, в Европе тоже не без проблем. И не стоит забывать, что велокультура там развивается очень долго, лет 50, если не больше. Велодорожки и велосипедное движение существует лет 20-30. А мы хотим что??? Чтобы в России за 2-3 года стало, как в Европе????? Они ради такой жизни работали по 12-15 часов в сутки, между прочим, а не ездили на всякие покатушки. И велик у многих - для работы, по служебным делам, а не просто так покататься.