dimonomid

R_Hardegen писал(а) Wed, 30 March 2011 19:39Покупал осенью бб-7, в комплекте было: сам калипер, ротор 160 мм, болтяры всякие. И два (!) переходника IS-PM 160F/140R и 180F/160R. Сам только что проверил какие у меня переходники - ибо стоит два тормоза (один б/у, купил только калипер), и точно помню, что переходники не покупал. Ясно! Спасибо, успокоил; надеюсь, у них ничего не поменялось =)

Gourry писал(а) Wed, 30 March 2011 16:38Может с РМовским переходником? Он как раз симметричный спереди и сзади. прочитай, пожалуйста, сообщение товарища nebeleben, чуть выше.

Ага, письмо написал, посмотрим, че ответят. У меня IS, это хорошо =) только все равно непонятно: например, те Tektro, которые сейчас стоят, имеют разные переходники спереди и сзади. Ну там, передний чуть выше, а задний чуть ниже, или наоборот, сейчас точно не помню. Но разные. Или Авиды как-то сделали, что у них одинаковый переходник нужен, или оба переходника в комплект кладут.. Люди, кто заказывал Авиды с чейна, отзовитесь.

Всем привет. Собираюсь приобретать тормоза Avid bb7. Вообще, собирался брать 160мм вперед и назад. Но в питере, блин, не могу найти никаких! В магазинах говорят, что, может, ближе к концу апреля будут. На chainreactioncycles.com они есть, но там 160мм стоят 64 евро, а 185мм - 48 евро! По какой-то скидке. Вот и думаю, может, взять вперед 185 мм, а назад 160? Кто-нить имел опыт с Авидами 185 мм? Народ пишет, что очень мощное торможение, и это на 160мм, так что же будет на 185.. С другой стороны, ручки будут Avid Speed Dial 7 (уже купил), они там с регулировкой рычага, можно будет поубавить =) А сейчас у меня стоит простенькая гидравлика Tektro Auriga Comp, шли вместе с великом Author Dexter 2008. Когда хочешь медленно-аккуратно спуститься с крутой горы, то реально не хватает мощи: давлю передний тормоз изо всей дури (задний тоже давлю, но не изо всей=) ), а велик продолжает ехать. Я, кстати, совсем легкий не шибко тяжелый: 70 кило. Почему хочу именно эти тормоза: потому, что это по многочисленным отзывам лучшие механические тормоза, а я хочу именно механику, т.к. мне надоело, что зимой гидравлика течет. (передний, надо сказать, у меня не течет, только задний) В общем, если кто-то может поделиться опытом, то, пожалуйста, поделитесь. P.S. кстати, нашел еще эти тормоза в какой-то неизвестной мне конторе http://www.onlybikes.ru , кто-нить знает о ней что-нибудь? На сайте даже нет информации об их местонахождении. Просто, дескать, интернет-магазин, доставка в города. Подозрительно..

xmandood писал(а) Tue, 29 March 2011 17:03Не понял смысл замены гидры на механику при катании зимой... Ну да, текут зимой ваши гидры, но на механике при нормальном морозе имхо вы еще будете вспоминать свою текущую гидру много раз... Да ну? --- В топик призывается Грюм! =)

O`K писал(а) Tue, 29 March 2011 00:25Ну, во первых, 70кг - это не лёгкий. Лёгкий - это меньше 60, а "совсем лёгкий" - это 50 Понятно =) Просто вот тут человек написал, что Avid уверенно осаживал 140 кг веса, поэтому я решил, что мои 70 + 2(рюкзак) - это фигня =)

Ок, пасибо за ответы. Насчет гидравлики: конечно, было заранее ясно, что меня тут будут агитировать за гидру =) Фиг знает, товарищи; может быть, вы и правы, но вот Углевод, например, говорил мне, что у него хоть и крутая гидравлика (не помню уже, какая именно), но все равно на морозе течет. (Углевод, я ведь ничего не перепутал?) Правда, он считает, что гидравлика в любом случае лучше механики)) В общем, хочу попробовать авиды. Слышал много хороших отзывов. O`K писал(а) Tue, 29 March 2011 00:25 Я, кстати, через час буду новые кларкс скелетал ставить на тренировочный байк, так посмотрим как они работают, ибо очень интересно. А интересны, в первую очередь, ценой - 120 баксов за комплект перед-зад. Вот и поглядим, каковы они в деле, ибо братва довольна очень. Ну отпиши потом впечатления ) STem писал(а) Tue, 29 March 2011 01:15 но вообще, хочу сказать, что авиды надо брать на bike-components.de Пасибо за наводку, не знал про такой ресурс. Вроде дешевле, чем на чейне =) Интересно, евро в итоге будет пересчитан по какому курсу? Как на Яндексе, или дороже?.. (никогда не покупал на буржуйских сайтах)

А как там дороги-то, на маршруте: снежные-ледяные-белые, как вот на этой фотке, например? Или асфальтово-химически-слякотные?

Coyote писал(а) Mon, 21 February 2011 16:02 Вообще скучно сяс на льду В каком смысле "скучно"?

После предыдущей покатушки меня не отпускает. В воскресенье планируется -13, по плану поеду опять так же. Там было хорошо. UPD: в субботу у меня, оказывается, экзамен, так что перенес на воскресенье, 23 января. На данный момент нас двое, едем на первой элке по ранее утвержденному матрасному плану (Отрадное-Приозерск).

Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 January 2011 16:51я десятки раз все эти места облазил вокруг - прямо до тошноты )) но чтоб дважды ехать одинаково и в такую даль? - да, мне это не понятно )) Мне там очень понравилось. В начале января еще ездил в Зеленогорск - ваще не понравилось, чуть ли не жалел, что время потерял. Так что, чтобы не рисковать, поехал туда, где почти точно хорошо. UPD: кстати, скоро, может быть, опять поеду туда же! Только, чтобы вы не смеялись, никому не скажу, один поеду. =) =( Важен ведь процесс! Можно подумать, я там каждый поворот знаю, чтобы говорить, что мне там скучно. Когда раз 30 проеду - тогда, может быть, да, будет скучновато ) Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 January 2011 16:51и почти на каждых выхах сижу в этой несчастной кузнечной эл-ке - 2 ваг с конца - так что спрашивайте заранее или ищите уже там Вроде вчера ты был в другом вагоне? =) Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 January 2011 16:51а вчерашняя поездка стоила мне туда-обратно до Отрадного 90руб (всё по честному - с билетами) Раз уж похвастался, поделись секретом что ли..

Грюм писал(а) Sun, 23 January 2011 21:13Доехал нормально: прождав всего пол часа сел на экспресс в 14:35 Хмм, и где, интересно, узнавать расписание этих чудо-экспрессов? На туту вон нет его: http://goo.gl/nqYw1 Билет, кстати, стоит дороже?

Прокатились просто супер. Солнышко светило почти всю дорогу, ветра не было, снега почти не было. И офигенная красота кругом На фотках не так впечатляет, как на самом деле. Приехали к шоссе за 2 ч. 20 мин. до обратной элки, и я, имея минимальное желание сидеть на вокзале 2 часа, и при этом ощутив острую необходимость таки "увеличить километраж", поехал в обратном направлении, с целью либо доехать до Отрадного (план А), либо прокатиться 7-10 километров обратно и опять вернуться в Приозерск (план Б), чтобы удовлетворить велосипедную недостаточность. А мой попутчик поехал в Приозерск сразу. Покатавшись еще немного, я решил поступить по плану Б, недостаточность вроде удовлетворена. Попутчика в Приозерске не встретил (кстати, ты как, нормально доехал? Как ехал? =) ) В итоге, я имел 5 с лишним часов "радикального матраса", чем очень доволен =) А, ну и, разумеется, - даже не знаю, стоит ли говорить о столь очевидных вещах, - на обратном пути в элке встретились с Андреем Полудой. Он меня ругал за то, что я опять поехал по прежнему маршруту =) Сказал, что если уж мне так понравились эти места, можно было бы объехать вокруг озера (Комсомольского?), там грейдер, по которому ехать должно быть кайфово. Ну, осталось уточнить этот маршрут, и можно ехать )) фотки

Zlaya писал(а) Sat, 22 January 2011 21:29Кстати, Дима! Надеюсь, вы таки спуститесь к Ладоге Посмотрим! =) Чесна говоря, после такой длительной оттепели я не рискну выходить на лед, даже если таковой будет. Так что если и спустимся, то для того, чтобы поесть бутербродов на берегу )

Заканчивайте разборки в моем топике. =|

На данный момент нас двое, едем на первой элке по ранее утвержденному матрасному плану (Отрадное-Приозерск). Звоните-пишите, если че.

А дороги там подобного плана? Т.е. не асфальт с химической слякотью, как на шоссе, а так же, как мы ехали - плотный снег и иногда лед? И машин - штук 10 в час? Если да, то я с удовольствием увеличу километраж ))

удалено, т.к. я больше не северный.